Тест: Американский производитель Pivot регулярно заставляет людей сиять на презентациях продукции, как и новый Pivot Switchblade 2020. Это трансформируемый, гибкий и очень мощный трейловый велосипед. Switchblade предлагается в трех вариантах — Race, Pro и Team — в этих вариантах вы по-прежнему можете варьировать приводные группы и шасси (Fox Live Valve — только с Team) и размеры колес.
Таким образом, должен быть правильный велосипед для каждого гонщика и любого бюджета. Цена начального уровня составляет 6.699 29 евро. Тем не менее, мы протестировали версию Pro, оснащенную Fox Kashima, с оборудованием XT / XTR и XNUMX-дюймовыми колесами. Насколько высок энтузиазм и нашли ли мы точки критики, можно узнать здесь.
Pivot Switchblade 2020: Распакован и настроен.
Pivot Switchblade был доставлен в редакцию предварительно собранным, и, как и в случае с каждым Pivot, который встречается на нашем пути, мы поражены вниманием к деталям. Так выровнены колпаки Ahead, маркировка шин совмещена с вентилями и, конечно же, он всегда свеже обслужен. Также новый цвет Зеленая линия деревьев с черными наклейками мы заметили сразу. Тонкий матовый лак современного и простого зеленого цвета. Является ли эта «камуфляжная расцветка» преуменьшением и анонсом одновременно? Наклейки подвесной вилки Fox 36 также подобраны под цвет рамы. Матовый черный, матовый зеленый и блестящий неоново-зеленый цвета повторяются в цветах новых рукояток Pivot Phoenix.
Первое впечатление, как правило, отличное от Pivot, и ценятся такие важные компоненты, как шасси, тормоза и привод. Ожидание и волнение растут по мере того, как Switchblade 2020 выступает на трассах.
Pivot Switchblade 2020: новая конструкция рамы со стоячим демпфером
Начнем с сердца, рамы. Pivot открывает новые возможности благодаря дизайну рамы Switchblade 2020, а более четкие линии делают его более мощным, чем его предшественник. Еще одна новинка — демпфер, который теперь расположен вертикально. До сих пор и во всех текущих моделях Pivot он все еще находится в треугольнике рамы и поглощает удар. Благодаря недавно разработанному отклонению Pivot теперь может устанавливать амортизатор в вертикальное положение без ущерба для ходовых качеств. Наоборот, задняя часть DW-Link здесь работает, судя по впечатлениям от вождения, еще живее и резвее.
Pivot Switchblade 2020: оптимизированное шасси Fox
Кроме того, американцы делают ставку на специально установленный стандарт Super Boost 157 мм, обеспечивающий еще большую жесткость даже при боковом ускорении. В заднем треугольнике используется демпфер Fox Factory Float DPX2 с типичным для Pivot индикатором провисания, оптимизированным Pivot в сотрудничестве с Fox. Благодаря этим оптимизациям амортизатор идеально адаптируется к задней части DW-Link Pivot Switchblade благодаря своим амортизирующим свойствам. Конечно, демпфер Fox Float DPX 2 можно гибко настроить и оптимизировать в соответствии с личными предпочтениями каждого водителя.
Спереди используется проверенное покрытие Fox Factory 36 с покрытием Kashima, которое, как и задний треугольник, предлагает место для больших 29-дюймовых колес, а также для колес размером 27,5+ дюймов. Оба варианта предлагаются на условиях франко-завод. Картридж Fox Grip 2 работает с вилкой Fox, которая предлагает множество вариантов регулировки.
Поскольку размер колеса теперь сам по себе является наукой, Pivot также предлагает флип-чип в заднем треугольнике в новом Switchblade, в геометрии рамы до 29 дюймов, 27,5+ дюймов или даже кефали (спереди 29″; сзади 27,5+ дюймов). настроить.
Pivot Switchblade 2020: Геометрия
Вы можете сами влиять на геометрию с помощью флип-чипа, поэтому Pivot также предоставляет две таблицы геометрии: вариант с низким BB и вариант с высоким BB.
Geometry Pivot Switchblade 2020 (низкий BB)
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| подседельная труба (в мм) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 569 | 592 | 620 | 638 | 661 |
| Головная труба (в мм) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
| Угол поворота (в °) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Угол сиденья (в °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| нижние перья (в мм) | 431 | 431 | 431 | 431 | 431 |
| Высота каретки (в мм) | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
| Колесная база (в мм) | 1147 | 1169 | 1193 | 1216 | 1241 |
| Вылет (мм) | 410 | 430 | 455 | 470 | 490 |
| Стеки (мм) | 610 | 614 | 625 | 630 | 641 |
Geometry Pivot Switchblade 2020 (высокий BB)
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| подседельная труба (в мм) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 568 | 590 | 619 | 636 | 660 |
| Головная труба (в мм) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
| Угол поворота (в °) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| Угол сиденья (в °) | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| нижние перья (в мм) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Высота каретки (в мм) | 352 | 352 | 352 | 352 | 352 |
| Колесная база (в мм) | 1146 | 1168 | 1192 | 1215 | 1240 |
| Вылет (мм) | 415 | 435 | 460 | 475 | 495 |
| Стеки (мм) | 606 | 611 | 621 | 627 | 638 |
Pivot Switchblade 2020: Полный пакет оборудования
Pivot Switchblade предлагается в различных комплектациях по цене от 6.549 13 до XNUMX XNUMX евро.999 В евро есть простор для манёвра. Однако наиболее логичным и разумным вариантом представляется Pivot Switchblade PRO, доступный с компонентами Shimano XT/XTR или SRAM Eagle/X01, в зависимости от ваших предпочтений.
Он переключается комбинацией компонентов Shimano XT и XTR. Задний переключатель относится к серии XTR, а кассета, цепь и триггер — к серии Shimano XT. Хорошо известно, что компоненты совместимы, и их комбинация также показывает, что компания Pivot уделяет особое внимание Switchblade Pro XT/XTR: точность превыше веса.
Комбинированный кривошип поставляется с 32-зубчатой звездой от Raceface и полностью изготовлен из алюминия.
Колеса также изготовлены из алюминия. Колеса DT Swiss M1700 w со ступицей DT-Swiss демонстрируют достойное соотношение цены и качества и по-прежнему лидируют с точки зрения производительности. Но, конечно, карбоновые колеса были бы более жесткими и прямыми, по сравнению с ними алюминиевые обеспечивают больший комфорт.
Для замедления используются современные четырехпоршневые тормозные суппорты из серии Shimano XT с соответствующими рычагами, которые с достаточной силой прижимают поршни тормозных колодок Ice-Tech к новым тормозным дискам Ice-Tech 2020 года. Спереди они больше на 203 мм, чем на 180 мм у заднего колеса.
Подседельный штырь с покрытием Fox Transfer Kashima с ходом 150 мм также был удачно скомбинирован. Комбинация с рычагом Raceface абсолютно практична, и этот рычаг можно комбинировать с тормозными рычагами Shimano.
Вся кабина выглядит очень аккуратно благодаря опции Shift-Mix, больше возможно только с вариантом SRAM AXS. В отличие от предшественника были установлены новые ручки, небольшая потеря комфорта по сравнению с версией, выпущенной в 2018 году. Здесь он явно вернулся к стандарту, чтобы предложить больше возможностей с точки зрения индивидуализации. На наш тестовый велосипед размера M был установлен карбоновый руль Pivot Phoenix шириной 780 мм, который обеспечивает достаточный контроль даже на неровных трассах.
Еще одна новая деталь — защита цепи, недавно разработанная Pivot. Как уже делают другие производители, форма волны снижает шум цепи до минимума, и вся поездка становится значительно тише.
Pivot Switchblade 2020: краткий обзор функций
| Pro XT/XTR размер 29 дюймов М | Отклонения в зависимости от размера | |
|---|---|---|
| материал рамы | Carbon | |
| Размер рабочего колеса | 29 дюймов | Также доступны в размерах 27,5+ дюймов. |
| Демпфер | Поплавок Fox Factory DPX2 | |
| вилка | Fox Factory 36 29", вылет 44 мм, GRIP2 - 160 мм | |
| наушники | Герметичный картридж Pivot Precision | |
| Задний переключатель | Shimano XTR SGS 12 скоростей | |
| триггер переключения | Shimano XT M8100 ISPEC 12 скоростей | |
| в Kassetten | Шимано XT M8100 10-51T | |
| Кривошип | Race Face Эффект R 32T | |
| Цепь | Шимано CN-M8100 12 скоростей | |
| Lenker | Phoenix Team Low Rise Carbon — 780 мм (SM-LG) | Phoenix Team Low Rise Carbon — 760 мм (XS), 800 мм (XL) |
| ручки | Блокировка фабрики Phoenix | |
| Стебель | Phoenix Team Enduro/Trail — 45 мм (SM-XL) | Phoenix Team Enduro/Trail — 35 мм (XS) |
| Подседельный штырь | Fox Factory Transfer 150 мм | Fox Factory Transfer 100 мм (XS), 125 мм (SM), 175 мм (LG-XL) |
| Седло | Феникс WTB Про Виго (MD-XL) | Phoenix WTB Pro Hightail Trail (XS-SM) |
| Рабочие колеса | DT Swiss M1700 со втулкой DT Swiss 350 и трещоткой 36T Star 30 мм — 29 дюймов | DT Swiss M1700 со втулкой DT Swiss 350 и трещоткой 36T Star, 40 мм — 27.5"+ |
| Колеса (дополнительное обновление) | Reynolds Blacklabel Enduro Wide Trail со втулкой Industry Nine, 34 мм — 29 дюймов | Reynolds Blacklabel 27.5 Plus со швейцарской втулкой DT, 40 мм — 27.5"+ |
| шина | Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO, MAXXTERRA | Maxxis Rekon 27.5"+ x 2.8" TR, 3C, EXO, MAXXTERRA, SilkShield Maxxis Rekon 27.5"+ x 2.8" TR, 3C, EXO, MAXXTERRA, SilkShield |
| тормоза | Shimano XT M8120 4 поршня | |
| Bremsscheiben | Центральный замок Shimano XT — 203 мм Центральный замок Shimano XT — 180 мм |
Pivot Switchblade 2020: уверенность на подъеме
Но хватит технических подробностей, ведь в конце концов все дело в вопросе: «Как едет самолет?», а ответ может быть коротким и милым: «Отлично!».
Мы начинаем первые тест-драйвы с широкой улыбкой на лицах, потому что то, что делал предшественник, выпущенный в 2018 году, нынешний Pivot Switchblade 2020 должен уметь делать как минимум не хуже. Угол поворота рулевого колеса стал более пологим почти на градус, так что 66,5° положительно сказались на ходовых качествах. Pivot Switchblade 29 дюймов прошел тест очень плавно и произвел очень хорошее впечатление даже на крутых подъемах.
Комбинация 29-дюймовых шин и 32-зубчатой звезды довольно утомительна. Здесь велосипедистам-любителям определенно рекомендуется вариант с меньшим цепным кольцом. Гонщики, с другой стороны, хорошо обслуживаются заводским оборудованием. Компоненты переключения Shimano XT/XTR обеспечивают идеальные результаты переключения даже под нагрузкой. Только натяжение троса пришлось немного отрегулировать на наших примерно 150 тестовых километрах, чтобы сохранить идеальный результат переключения.
Угол сиденья также не слишком провисает (76°), так что вы сидите прямо и удобно на велосипеде на подъемах.Распределение нагрузки всегда сбалансировано без подъема переднего колеса. Наш тестовый велосипед был размера М при росте 180 см. Это создавало впечатление, что байк слишком мал, но это не подтвердилось при скоростном спуске. Поэтому здесь требуются личные предпочтения.
Pivot Switchblade 2020: веселье на спуске гарантировано
Отправляйтесь в путь и наслаждайтесь! Вот как можно кратко подвести итоги скоростного спуска. Мы тщательно протестировали Pivot Switchblade Pro XT / XTR 2020 на наших домашних трассах и в Виншгау. Долина яблок уже предлагает лучшую велосипедную погоду на солнечных склонах в начале года. Большие 20-дюймовые шины плавно катятся по сухой дорожке из песка, гравия и камней и постоянно обеспечивают наилучший контакт с землей. Шины Maxis Minion предлагают идеальный компромисс между сопротивлением качению и сцеплением. Даже на мокрой и грязной трассе шины Maxxis не перегружаются.
Относительно короткие нижние перья Pivot Switchblade приглашают вас поиграть с ними без необходимости привыкать к ним. Глаз сразу же ищет небольшие естественные кикеры или возможности использовать местность для максимального удовольствия. Но чувство безопасности никогда не упускается. С 142 мм сзади и 160 мм хода спереди запаса достаточно, и горный велосипед прощает даже серьезные ошибки. Здесь снова становится ясно, насколько хорошо гармонирует разница хода пружины.
На быстрых и неровных участках заднее колесо буквально прилипает к земле, а тормоза часто остаются открытыми. Если вы позволите велосипеду работать под вами, вы преодолеете даже самое сложное препятствие. Огромная маневренность встречается здесь с невероятной плавностью хода. MTB делает именно то, что хочет гонщик на поворотах, и его не нужно толкать в поворот с ненужной силой, но он не слишком остро реагирует на импульсы, которые байкер дает байку.
Рекомендация к покупке определенно сделана для тех, у кого 7.649 XNUMX евро на высоком уровне.
Вся информация и варианты Pivot Switchblade доступны по адресу: www.pivotcycles.com
