Тест: Два за один раз - так думали в Shimano, когда представляли нам SLX M7100 вместе с XT 8100. В любом случае, у SLX та же ДНК, что и у его старшего брата, у которого много преимуществ. Группа Shimano SLX M7100 была разработана для горных байкеров, которые предъявляют высокие требования к долговечности и доступности.
В дополнение к новому Shimano XT M8100 (для презентации + тест) японцы недавно тоже представили "бюджетную версию" своей топ-группы с SLX M7100. В последние годы SLX превратился в абсолютный инсайдерский совет и особенно порадовал покупателей, заботящихся о цене, своей почти непревзойденной производительностью. Тем не менее, его несколько затмила, казалось бы, всемогущая группа XT. Изменится ли это с приходом новых поколений? Наша оценка: будет! Почему? Вы можете узнать это в нашем тесте.
Shimano SLX M7100 — легкий XT(R)?
Частью философии Shimano является то, что после введения соответствующих топовых групсетов (XTR на горных велосипедах, Dura Ace на шоссейных велосипедах) в последующие годы новые функции переносятся на более дешевые групсеты. Однако до сих пор довольно избирательно выбирали, какие свойства действительно попадали в низшие группы, и иногда проходило несколько лет, прежде чем, например, особенности группы XTR попали в недорогой SLX. Теперь это изменится в 2019 году с SLX M7100.
Всего через год после презентации текущей группы XTR японцы также обновили свою группу «Best-Bang-for-the-Buck», в которой есть все: группа не только унаследовала двенадцатую передачу от старшего брата. XTR, а также диапазон 510% и 1-скоростная работа без переднего переключателя и новые 4-поршневые тормоза добрались до M7100.
Новый SLX имеет практически те же характеристики, что и представленная в то же время группа M8100 XT. Но чтобы не слишком конкурировать внутри компании, конечно, есть несколько отличий, которые особенно отражаются на внешнем виде и весе. Две кассеты - также здесь 10-45 и 10-51 - намного тяжелее, чем части групсетов XT и XTR. В основном это связано с тем, что одиннадцать звездочек теперь сделаны из стали (на XT их 10, на XTR используется даже титан). Обратная сторона медали: кассета SLX должна прослужить на несколько километров дольше для частых водителей.
То же самое относится к кривошипу и заднему переключателю: они весят на несколько граммов больше, а у SLX также меньше вариантов звездочек: например, вам не нужно использовать звездочку 36 для одиночных приводов. Возможно, самое большое отличие можно найти в рычаге переключения передач: по сравнению с группой XT вам придется обходиться без резинового покрытия на самом рычаге, а также отсутствует функция многократного высвобождения при переключении вниз.
Гири Shimano XT/SLX 2019
Shimano SLX M7100 | Шимано XT M8100 | Шимано XTR M9100 | Срам GX Eagle | Срам XX1 Орел | |
---|---|---|---|---|---|
Задний переключатель | 322g | 290g | 241g | 290g | 264g |
рычаг переключения передач | 117g | 117g | 117g | 122g | 122g |
Кривошип (32т / 175мм( | 631g | 620g | 516g | 621g | 422g |
Кассета (10-51/10-50) | 534g | 470g | 357g | 450g | 356g |
Shimano SLX M7100 — новый эталон тормозов для охотников за скидками?
Это становится особенно захватывающим, когда речь заходит о тормозах, точнее о 4-поршневых стопорах. В то время как 2-поршневой вариант идентичен по конструкции своему предшественнику, за исключением внешнего вида, 4-поршневой суппорт на первый взгляд сильно напоминает тормоза XT и XTR. Это впечатление тоже не обманчиво: за исключением покрытия поверхности, это тот же тормозной суппорт, что и у XT M8100, который, в свою очередь, во многом основан на варианте XTR.
Почти то же самое относится и к энкодерам, хотя здесь вам придется обойтись без винта Free Stroke Adjust, с помощью которого можно точно настроить точку нажатия. Но если честно: этот момент должен быть терпим для подавляющего большинства водителей. В остальном энкодер такой же, как у аналога M8100, включая новую опору на руле и соответствующую точку давления.
Новые диски SLX, как и XT и XTR, имеют алюминиевый сердечник для лучшей устойчивости к выцветанию, но обходятся без ребер охлаждения Freeza.
Shimano SLX M7100 – Первые впечатления от езды
В Испании у нас была возможность протестировать новый SLX в пресс-лагере, а также напрямую сравнить его с новым XT. Когда дело доходит до производительности — будь то шестерни или тормоза — ее вообще не нужно скрывать. Да, в общей сложности он почти на 200 г тяжелее, чем XT, но давайте будем честными: за исключением вентиляторов с легкой конструкцией, эта разница не должна иметь значения для большинства водителей.
В то время как мы совсем не упустили винт регулировки свободного хода на тормозном суппорте, рычаг переключения передач заметно уступал своему более качественному коллеге: сам почувствовал. Жаль, что сам рычаг не имеет резинового покрытия, но в хороших перчатках его почти не заметишь.
В остальном наши впечатления от вождения совпадают с впечатлениями от группы XT, поэтому мы хотели бы снова отослать вас к нашему подробному тесту:
компоненты: Тест: Shimano XT M8100 — универсальная беззаботная упаковка
Тест: Снова это время! Shimano представила новейшую разработку своей старейшей группы XT, созданной в 1982 году, в Испании в минувшие выходные. У нас есть для вас самая важная информация и первые тестовые впечатления. Прошло пять лет с тех пор, как Shimano дала своей самой известной и самой важной группе MTB огромный эволюционный импульс с помощью XT M8000. [...]
Shimano SLX M7100 Цены и доступность
Как и группа XT, SLX M7100 также должен быть доступен в июне этого года. Цены здесь тоже назвать не можем - но как только узнаем о них от немецкого импортера Пауля Ланге, добавим их сюда.
Оставить комментарий