Тест Contoura Freejack: начинается только с цвета рамки. С новым Freejack Contoura предлагает больше свободы выбора, чем когда-либо, при создании собственного велосипеда.
Бренд, который занимает прочное место в специализированной торговле велосипедами, — это Contoura. Дочерняя компания оптовой компании Hartje, одной из самых традиционных компаний в отрасли с более чем 120-летним опытом работы в велосипедном бизнесе, чувствует себя как дома везде, где клиенты требуют индивидуальных решений. Потому что помимо 15 цветовых вариантов, матового и глянцевого, конфигуратор Contoura позволяет множество вариантов переключения компонентов и деталей оборудования. Втулка или шестерни переключателя, жесткая или пружинная вилка? Стандартное освещение или высокотехнологичная система освещения? Даже дешевые модели можно спланировать индивидуально, и, конечно, они уже не такие уж дешевые, но они определенно стоят своей цены.
С новой моделью «Freejack» компания из Нижней Саксонии доводит свою концепцию персонализации до крайности. Если оставить в стороне размер рамы и три варианта декора, через конфигуратор можно заказать в общей сложности 288.000 XNUMX версий этого массивного жесткого велосипеда с различной окраской и спецификациями. И это только базовая модель — если вы выберете версии «Кросс», «Скремблер» или «Скорость», вы снова столкнетесь с различными вариантами в более узких рамках.
Значит, полная неразбериха? Скорее наоборот, потому что нет тряски базы: Contoura обеспечивает только форму рамы и жесткую вилку. Если вы выберете Freejack, вы обязательно получите сбалансированный спортивный универсал со спокойным характером, излучающим солидность. В то же время этот велосипед чрезвычайно универсален и может быть как рабочей лошадкой, так и шустрым рысаком. Спорт или путешествия, асфальт или бездорожье? После того, как вы приняли эти основные решения, вы можете довольно быстро настроить свой индивидуальный Freejack, потому что вам не нужно долго думать об этом.
Даже при выборе схемы у вас есть квазисвободное решение; 15 вариантов охватывают все разумные возможности.
Базовая версия Freejack с трехступенчатой ступичной передачей стоит 1.299 евро; первая версия с тройным цепным кольцом доступна уже на сотню больше. Вы должны инвестировать 1 евро за спортивный вариант с переключателем передач 11 × 2.100 из сегмента велокросса SRAM; если вы добавите еще 700 евро, вы сможете управлять сверхпрочной зубчатой ступицей Rohloff. Эти варианты в одной модели уже являются редкостью, и многие поставщики уклоняются от предложения велосипеда с переключателем и ступицей. Не говоря уже о разных размерах колес: в версии «Speed» колеса имеют 28-дюймовые колеса и узкие шины 32 мм; все остальные варианты поставляются с 27,5-дюймовыми шинами шириной от 44 до 60 мм.
Многофункциональный дропаут, который также служит натяжителем цепи или ремня, обеспечивает свободу выбора при переключении передач. Тросы переключения проложены под нижней трубой, а не внутри. К раме можно привинтить различные направляющие, в зависимости от того, требуется ли установка одного или двух тросов переключения передач. Два размера колес могут быть реализованы, поскольку все модели оснащены дисковыми тормозами.
В то время как Freejack Speed производит впечатление тонкого и быстрого велосипеда для треккинга и туризма, наш тестовый велосипед больше подходит для тяжелых условий эксплуатации. Тонко профилированные, плавно катящиеся баллонные шины, 2.000-ступенчатая ступица и зубчатый ремень: так выглядит велосипед, который без жалоб выдерживает годы ежедневного использования, но при этом не испытывает недостатка в удовольствии от езды, будь то на гравийных дорогах или на бездорожье. ровный асфальт. Если вы менее требовательны, вы можете выбрать восьмиступенчатую трехступенчатую трансмиссию Shimano Nexus Premium и отказаться от ременного привода — велосипед с идентичным оборудованием стоит уже не 1.400, а всего 40 евро. А если 69 люкс стандартной фары недостаточно, вы можете добавить 100 евро и получить Busch & Müller IQ X со XNUMX люксами по специальной цене.
Другими словами: что важно и на какие компоненты они тратят немного больше, зависит от самого клиента с Freejack — и, конечно, это гораздо важнее, чем просто получить колесо в цвете по своему выбору.
Кстати, такой индивидуальный Contoura Freejack получить несложно. Дилерская сеть Hartje огромна; на странице конфигуратора каждый гарантированно найдет ближайший веломагазин и сможет отправить ему желаемое снаряжение по электронной почте. Затем порошковая окраска и сборка происходят на заводе Hartje на берегу Везера; Через 24 часа после окончательного контроля качества велосипед уже может быть у дилера. Может быть, он будет похож на представленный здесь вариант, а может быть, совсем другой - в любом случае он будет выглядеть именно так, как хотел его новый владелец.
Сайт
