Тест: крупный голландский производитель велосипедов остается верным своим корням, но в то же время представляет Escala свежий, современный городской велосипед, который предлагает высококачественные технологии и большую надежность по трехзначной цене.
Batavus — один из крупнейших голландских производителей велосипедов, так сказать, один из соавторов голландского велосипеда. Надежные, удобные велосипеды для повседневного использования по-прежнему очень популярны сегодня, поскольку они предлагают приятную вертикальную посадку, что особенно полезно в пробках, а сквозная версия облегчает посадку и высадку. В остальном жанр, конечно же, значительно эволюционировал: если раньше чрезвычайно плоские, тонко вытянутые вилки обеспечивали амортизирующую гибкость, то сегодня элегантно интегрированная подвеска обеспечивает комфортное демпфирование в случае выбоин и бордюров. И старомодные барабанные тормоза уступили место не требующим особого ухода и быстрым гидравлическим тормозам, при этом передний тормоз находится за вилкой, что делает ее еще более жесткой.
Зубчатая ступица также типична для «голландских велосипедов», хотя сегодня в ней восемь передач вместо трех. «Первичная передача» (шестерня и звездочка) была выбрана таким образом, чтобы велосипед можно было использовать и на подъемах. Это ни в коем случае не обычно для восьмискоростных велосипедов; многие из них имеют такую длинную передачу, что вы почти никогда не используете седьмую и восьмую передачи, но вам приходится крутить педали с большим усилием в гору.
Здесь, кстати, сохранилась типичная для Batavus деталь: простое, но эффективное устройство натяжения цепи, не позволяющее постепенно тянуть заднее колесо вперед.
Batavus Escala: удачная экипировка без существенных недостатков
«Chainglider» от специалиста по аксессуарам из Билефельда Hebie выглядит не так красиво, как классический тканевый футляр для цепочки. Плавающая крышка эффективно защищает цепь звеньев от грязи и влаги, что необходимо для долголетия голландского велосипеда. Багажник тоже классически современный: он элегантно «парит» над брызговиком и тоже оснащен пружинным фиксатором и ремнем тройного натяжения. Это позволяет надежно прикрепить сумку или дождевик. И блокировка рамы на заднем колесе тоже не должна отсутствовать - надежная защита не только для коротких остановок, потому что при весе 17,8 кг Batavus даже нельзя быстро унести.
Визуально матово-белая Escala довольно сдержанна, но кое-где умные акценты вызывают удивление. Прокладка через верхнюю трубу рамы так же незаметна, как и прокладка кабеля в нижней трубе. Добавьте к этому яркий красный цвет троса переключения передач, и удобный городской велосипед станет безошибочно узнаваемым.
Чего-то не хватает для повседневного счастья на велосипеде? Не совсем, если вы действительно не хотите кататься по городу с помощью электричества. В этом случае Batavus предлагает модель Bryte E-go, электровелосипед со средним двигателем Yamaha, который по оснащению и форме рамы близок к Escala, хотя и стоит почти в три раза дороже. Тогда, возможно, вы предпочтете классический-современный голландский велосипед...
