Горный велосипед и Бельгия, они совместимы? Мы так думаем! – В новом Ridley Sablo бельгийцы хотели в полной мере объединить свои знания о велокроссе и гонках в гонках. Мотоцикл специально разработан для современных гонок по пересеченной местности и привлекает внимание благодаря 100-миллиметровому ходу подвески и спортивному SRAM Eagle X01.
Сердцем Ridley Sablo является высококачественная полностью карбоновая рама весом около 2000 граммов. Геометрия довольно компактная, целью является достижение максимальной маневренности и мобильности. Угол поворота у всех моделей довольно крутой, вылет средний, но нижние перья не самые короткие. Большое значение придавалось долговечности и производительности, чтобы они могли выдерживать даже самые неблагоприятные условия. Поэтому используются особо прочные подшипники и двухкромочные уплотнения Enduro Bearings из США. Подвеска заднего колеса спроектирована со встроенным карбоновым коромыслом и основным маятником в виде поддерживаемого одинарного шарнира. Но тут надо сказать, что вся задняя часть очень широкая, а это значит, что мы слегка натираем ее при каждом шаге.
Оснащение Ridley Sablo впечатляет, топовая модель оснащена SRAM Eagle XX1, вилкой Fox 32 SC и колесами DT Swiss XR 1500. Наш тестовый мотоцикл, окрашенный в зеленый и оранжевый цвета, был оснащен SRAM Eagle X01. Это сработало отлично, и с 1×12 это правильный выбор для настоящих гонщиков. Благодаря широкой градации от 10 до 50 зубьев вы можете играть в полную силу на (почти) любой местности. Внешний BSA также используется для каретки из соображений долговечности.
На трассе вы могли быстро почувствовать, что посадка Ridley Sablo довольно короткая для полноценной гонки. Но это выражается в большой маневренности и резвости. Поэтому вы можете хорошо действовать в извилистых пассажах. На пересеченной местности вы заметите, что Sablo немного не хватает плавности хода. В остальном это действительно весело: малый вес почти заметен, а жесткость также гарантирует, что велосипед движется прямо вперед, даже если крутить педали из седла.