Тест: на выходных был представлен BMW X2City, результат сотрудничества между BMW Motorrad и кооперативом по закупке двухколесных транспортных средств ZEG. Самокат с поддержкой двигателя особенно интересен, потому что он юридически эквивалентен обычному велосипеду. Мы уже смогли провести тест-драйв инновационного автомобиля.
10 или 15 лет назад классический самокат был больше игрушкой, чем средством передвижения, и предназначался, в частности, для молодого поколения. Однако в последние годы это все больше и больше меняется, и, особенно в городских районах, все больше и больше взрослых полагаются на практичных компаньонов, которых, с одной стороны, можно носить с собой, чтобы сэкономить место, а с другой стороны, доставить водителя к до места назначения легко и намного быстрее, чем пешком. В связи с неуклонно растущей популярностью электронных велосипедов некоторые производители также пытались перенести эту тенденцию на рынок самокатов или самокатов в последние два или три года. Однако целостной концепции до сих пор не сложилось. Однако это может измениться с появлением электронного скутера BMW X2City.
BMW X2City: сотрудничество двух двухколесных гигантов
Мотоциклетное подразделение баварского автомобильного гиганта объединилось для разработки с другим гигантом — Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft (ZEG), которому также принадлежат такие бренды, как Bulls, Pegasus, Hercules и Kettler. Результатом этого сотрудничества стал самокат BMW X2City, который нам разрешили взять с собой на несколько коротких тестовых кругов в рамках байк-шоу ZEG в Кельне.
При весе почти 20 кг электронный скутер BMW весит значительно больше, чем его немоторизованные аналоги. Впрочем, это неудивительно, если учесть встроенную технологию: помимо устойчивой рамы автомобиля, основной вес здесь, конечно же, приходится на аккумулятор и сам мотор. Колоссальные 408 Втч находятся в блоке питания, установленном под подножкой. Он заряжается через магнитную вилку и полностью заряжается менее чем за три часа. В повседневной жизни батарея должна работать от 25 до 35 км, в зависимости от ваших собственных характеристик, рельефа местности и манеры вождения. Это означает, что BMW X2City не обязательно ограничивается только короткими поездками.
BMW X2City: велосипедные технологии в облике скутера
Затем энергия поступает от аккумулятора к бесщеточному ступичному двигателю в 16-дюймовом заднем колесе. Это разгоняет скутер BMW до 25 км/ч. Уровень поддержки и максимальная скорость могут быть установлены на пять уровней (8, 12, 16, 20 и 25 км/ч) на руле. Функционирование скутера довольно необычно, но становится второй натурой уже через несколько минут: мотор включается на скорости 6 км/ч и разгоняется до заданного ранее уровня поддержки. Во время движения кнопку на задней части подножки необходимо нажимать каждые несколько секунд, иначе двигатель выключится. Эта операция и технические данные позволили юридически приравнять BMW X2City к обычному педелеку со скоростью 25 км/ч. Это означает, что не требуется ни одобрения, ни страховки, можно использовать велосипедные дорожки, и любой человек старше 14 лет может кататься. Привод был специально разработан для скутера BMW компанией Kettler Alu Rad совместно с Marquardt, где вы можете использовать множество ноу-хау из сектора электронных велосипедов.
На регулируемом по высоте руле также есть два тормозных рычага, которые управляют гидравлическим тормозом Magura и всегда своевременно останавливают скутер. Кстати: Как только вы дергаете за рычаг, мотор отключается от поддержки. Задний фонарь встроенной системы освещения также выполняет функцию стоп-сигнала и также связан с тормозным рычагом. Внешне приятные встроенные крылья и широкие пневматические шины также хороши, что также делает BMW X2City на 100% пригодным для повседневного использования. Говоря о пригодности для повседневного использования: руль можно сложить — как это обычно бывает у самоката — и размер рюкзака значительно уменьшается. Идеально подходит, например, для багажника, в мобильном доме во время отпуска или для экономии места в офисе для быстрых поручений во время короткого обеденного перерыва.
Поведение инновационного скутера BMW поначалу непривычно, но чрезвычайно приятно. Мягкая, заметная поддержка ощущается гармонично, чувствуешь себя немного как на городской доске для серфинга и скользишь расслабленно и в то же время комфортно. Вы быстро привыкли к обращению и срабатыванию кнопки.
BMW X2 City: покупка или аренда?
Теперь давайте перейдем к неопровержимым фактам: за 2.399 евро BMW X2City определенно находится в пределах диапазона полноценного электровелосипеда. Электроскутер BMW можно будет приобрести не у дилеров мотоциклов BMW, а в велосипедных магазинах Kettler. Интересно, однако: в отделениях BMW вы сможете арендовать X2City за несколько евро на час или на день. Идеально, например, во время отдыха в городе, чтобы сэкономив время осмотреть достопримечательности, или пока ваш собственный автомобиль находится в мастерской.
Благодаря юридическому равенству с обычным велосипедом, BMW X2City также может рассматриваться как часть корпоративной программы лизинга велосипедов через работодателя и может быть интересен в этой форме для многих, кто иначе не захотел бы позволить себе скутер премиум-класса.
