Тест / E-Scooter: В настоящее время нет ничего более модного, чем электронные скутеры. Маленькие компаньоны доступны для покупки по цене от 500 до 2.500 евро. Но есть и представители арендной концепции на каждом углу в крупных городах Германии. Мы тщательно протестировали новый электронный скутер BMW. Что может дешевый электронный скутер за 799 евро с эмблемой пропеллера?
Электросамокат BMW: первое впечатление
Электросамокат BMW Micro можно быстро распаковать и собрать, а механизм складывания хорошо просматривается. Поэтому мы подключаем наш скутер к розетке, чтобы полностью зарядить его с помощью прилагаемого зарядного устройства всего за два с половиной часа.
С помощью рычага на руле электронный скутер BMW можно быстро и легко сложить. Рулевой блок просто откидывается и вешается верхним крюком на брызговик заднего колеса. Скутер также можно разблокировать легким движением руки. Достаточно постучать ногой по брызговику, и электронный скутер BMW можно будет снова собрать.
Несмотря на такой простой механизм, система очень хорошо держится, и транспорт работает без ограничений.
Электросамокаты BMW: удовольствие от вождения?
Электросамокат BMW имеет четыре режима вождения — Passer, Eco, Standard и Sport. Эти четыре режима отличаются ограничением максимальной мощности и максимальной скорости. Единственный недостаток: переключение между режимами вождения возможно только с помощью бесплатного приложения Micro Mobility. Небольшой блок управления на руле значительно облегчил бы управление.
| режим вождения | ваттность | Vmax в км/ч |
| прохождение | 200 | 6 |
| Eco | 125 | 14 |
| Стандарт | 160 | 16 |
| Спорт | 200 | 20 |
Данные о производительности изначально читались очень многообещающе. Но за весь практический тест нам не удалось достичь отметки в 20 км/ч. Небольшой наклон, вероятно, необходим для этого. Различные режимы вождения незначительно влияют на поведение автомобиля, но в основном на скорость, которую можно достичь.
К сожалению, несмотря на спортивный режим, вы всегда чувствуете себя немного вялым и как-то кажется, что есть еще возможности для улучшения - но это не так. Несмотря на относительно ровные дорожки без уклонов и уклонов, электронный скутер BMW не выжимает из себя максимум. Как только появляется уклон, пусть даже небольшой, скорость быстро падает и производительности уже недостаточно. По сравнению с обычными арендованными электросамокатами в больших городах здесь отсутствует необходимый крутящий момент.
Электросамокат BMW: практичность на последней миле?
Вероятно, самый важный вопрос для пассажиров: подходит ли электронный скутер BMW для моей последней мили? Потому что путь до офиса зачастую длиннее, чем вы думаете, и вы должны прибыть туда с удовольствием. В сложенном виде самокат также помещается в любой багажник. Но все равно занимает много места, тем более что ручки нельзя сложить или убрать.
Мы поставили электронный скутер BMW на самые распространенные пригородные вызовы. Прибытие рано утром на стоянку или автобусную остановку рядом с помещением компании означало «марширование». С новой концепцией мобильности электронного скутера это должно уйти в прошлое.
Электросамокат BMW быстро готов к поездке. Разверните, включите и выключите. Особенно сейчас, в темное время года, свет очень важен. Передние и задние фонари скутера достаточно яркие, чтобы их было видно. Больше обычно не требуется. Как только вы в пути, приходит первое испытание — бордюр. Благодаря большому переднему колесу в 20 см такие неровности обычно не являются реальной преградой, кроме того, переднее колесо немного демпфировано, что приносит плюс в комфорте вождения.
Как только вы прибыли на территорию компании, вас уже ждет турникет. Благодаря простому механизму складывания электронный скутер BMW можно быстро сложить. Вы также можете легко и удобно пройти через обычный входной контроль в вертикальном положении. Последняя миля освоена и теперь возникает вопрос, куда ее деть? Либо возьмите его с собой в офис, либо заблокируйте с помощью приложения. Если электронный скутер BMW заблокирован через приложение, привод блокируется, и скутер практически бесполезен. Его можно только унести.
BMW E-Scooter: Технические детали
Цвет: Черный
Оперативность: не более 20 км/ч
Допустимый общий вес: 100 кг
вес: 9.9 кг
Высота руля: 108,1 см
диаметр рулона: 20 см (переднее колесо), 12 см (заднее колесо)
Аккумулятор: Литий-ионный аккумулятор 115,2 Втч
достичь: 12 км
время зарядки: ок. 2,5 Штунден
привод: 150 Вт, встроенный в заднее колесо
Подходящий возраст: 16 +
Больше информации о магазин.bmw.de
