Рынок / MTB: с Orange Stage 5 и Orange Stage 6 традиционный британский производитель представляет двух новичков с большими колесами для максимальной скорости. Один трейловый байк, один эндуро — разработанный и сконструированный для опытных трейловых пилотов, которые хотят получить максимум от себя и от своих байков. В настоящее время два новых 29er доступны только в благородных лимитированных сериях.
Британский производитель MTB Orange Bikes имеет преданных поклонников по всему миру, которые, помимо уникального и безошибочного внешнего вида велосипедов, произведенных в Великобритании, также ценят простой принцип работы и честный имидж производителя, основанного в 1988 году. С каждой новой модельной серией, а также с двумя новичками Stage 5 и Stage 6, Orange показывает, что чувство традиции никоим образом не противоречит современным тенденциям в мире MTB.
Оба велосипеда опираются на 29-дюймовые колеса и современную геометрию: плоский угол поворота руля, большой вылет. Конечно, нельзя не отметить и хорошо зарекомендовавший себя задний треугольник с одним шарниром, который не только хорошо работает, но и требует значительно меньшего обслуживания, чем аналогичная многошарнирная подвеска. В настоящее время как Stage 5, так и Stage 6 будут доступны в ограниченном количестве и с прекрасным оборудованием, которое не оставляет желать ничего лучшего. Обычные модели и комплект рам также следует ожидать в ближайшие несколько месяцев.
Orange Stage 5 LE — Мощный трейловый байк с высококачественным оборудованием.
Orange Stage 5 — современный трейловый байк, каким он и должен быть. Ход пружины 135 мм сзади и 140 мм спереди доставляет массу удовольствия, особенно в сочетании с 29-дюймовыми колесами. С углом поворота руля 66,5 ° у вас под задницей есть полностью способный к спуску автомобиль, который должен хорошо выглядеть как вверх, так и вниз по тропе. Stage 5 LE поставляется с классическим шасси Fox Factory, тормозами от британских соотечественников Hope и односкоростной трансмиссией XT от Shimano. Классно, классно — вот почему высокая цена в 1 евро неудивительна.
Геометрия оранжевый этап 5
M | L | XL | |
Подседельная труба | 430 | 460 | 508 |
Верхняя труба горизонтальная | 615 | 635 | 655 |
головная труба | 100 | 110 | 120 |
цепь | 445 | ||
Radstand | 1183 | 1204 | 1225 |
Угол поворота | 66,5° | ||
Угол сиденья | 74° | ||
Reach | 436 | 453 | 470 |
Стек | 624 | 633 | 642 |
Комплектация Orange Stage 5 LE
Составная часть | |
вилка | FOX 36 Фабрика Касима 140мм |
Демпфер | Завод FOX Float X2 |
Рабочие колеса | Надежда Pro4 + Race Face Arc 30 |
Подседельный штырь | FOXTransfer |
тормоза | Технология Надежды 3 E4 203/183 |
привод | Шимано ХТ 11-46 |
Кривошип | Надежда |
шина | Maxxis Minion DHF/HR II |
Стебель | Аренда Apex M35 50мм |
Lenker | Renthal FatBar Карбон 800мм |
Orange Stage 6 LE – Большие для больших
С Stage 6 у Orange теперь также есть 29er для действительно пересеченной местности. Ход пружины 150 мм сзади, 160 мм спереди — согласно Orange, рама может выдерживать даже вилки до 170 мм — направьте: вниз! Геометрия была основана на требованиях гоночной трассы Enduro, а Stage 6 получил угол поворота рулевого колеса 65,5 ° и нижние перья длиной 450 мм для плавного движения на высоких скоростях. Любители современной геометрии рамы также должны быть довольны большим радиусом действия 462 мм (размер L).
Нет никаких компромиссов, когда речь идет об оборудовании Stage 6 в ограниченной серии: и здесь смесь шасси Fox Factory, тормозов Hope и дополнительных деталей, а также привода Shimano XT не оставляет желать лучшего. Стоимость Orange Stage 6 LE также составляет 6.500 евро.
Геометрия оранжевый этап 6
M | L | XL | |
Подседельная труба | 430 | 460 | 508 |
Верхняя труба горизонтальная | 620 | 640 | 660 |
головная труба | 100 | 110 | 120 |
цепь | 450 | 450 | 450 |
Radstand | 1223 | 1245 | 1266 |
Угол поворота | 65,5° | ||
Угол сиденья | 74,5° | ||
Reach | 444 | 462 | 479 |
Стек | 633 | 643 | 652 |
Комплектация Orange Stage 6 LE
Составная часть | |
вилка | FOX 36 Фабрика Касима 160мм |
Демпфер | Завод FOX Float X2 |
Рабочие колеса | Надежда Pro4 + Race Face Arc 30 |
Подседельный штырь | FOXTransfer |
тормоза | Технология Надежды 3 E4 203/183 |
привод | Шимано ХТ 11-46 |
Кривошип | Надежда |
шина | Maxxis Minion DHF/HR II |
Стебель | Аренда Apex M35 50мм |
Lenker | Renthal FatBar Карбон 800мм |
Оставить комментарий