Eurobike / пробная поездка: Tern Elektron привлек бесчисленное количество любопытных взглядов на стенде Eurobike специалиста по складным и компактным велосипедам - неудивительно, ведь, по его собственным заявлениям, это самый компактный электронный велосипед с двигателем Bosch и поставляется с интуитивно понятным механизмом складывания, типичным для Tern. В демонстрационной зоне мы смогли убедиться в качествах Elektron во время короткого тест-драйва.
Как первому производителю, Tern удалось объединить двухкомпонентный складной велосипед и привод Bosch с новым Elektron. Поэтому неудивительно, что он имеет самые компактные размеры среди всех велосипедов Bosch, доступных в настоящее время, даже в разложенном виде. Новый электронный складной велосипед был создан в сотрудничестве с южногерманским производителем двигателей и оснащен приводом Active Line и аккумулятором на 300 Втч. Даже если 300 Втч не кажутся чем-то большим по сравнению с тем, что предлагают «взрослые» электронные велосипеды, диапазон 50-100 км должен быть возможен. На практике это, вероятно, должно закончиться примерно через 60 км, но для велосипеда, такого как Elektron, который предназначен для коротких расстояний, этого более чем достаточно.
Другое оборудование Elektron также впечатляет: гидравлические дисковые тормоза Deore от Shimano всегда обеспечивают безопасную остановку 20-дюймовых колес, а 10-ступенчатый переключатель передач должен иметь правильное передаточное число практически для любой задачи в немецком городском ландшафте. Кстати, крачковый электрон весит 22 кг; благодаря умному механизму складывания, который мы подробно объясним чуть позже, его по-прежнему легко транспортировать. Вам также не придется обходиться без каких-либо других удобств: брызговики являются частью оборудования, а также простой багажник и светодиодное освещение, интегрированное в общий дизайн. Стоимость Tern Elektron чуть менее 3.000 евро является чрезвычайно разумной с учетом этой конфигурации.
Благодаря подседельной стойке, которую можно выдвигать в два этапа, и специально разработанному регулируемому по высоте выносу руля Elektron является «универсальным для всех»: это означает, что существует только один размер рамы, который можно подогнать под водителя. от 145 см до 190 см. Если более высокие люди беспокоятся о весе: максимальный вес электровелосипеда Tern составляет 120 кг, поэтому он может выдерживать водителей весом почти до 100 кг.
Подстройку под соответствующий размер тела можно выполнить за несколько простых шагов и за считанные секунды. Посадка на Elektron типична для велосипеда этого класса и скорее удобна, чем спортивна. Сидишь прямо, но несмотря на маленькие колеса у тебя хороший обзор. Если вы никогда раньше не ездили на таком компактном байке, вам придется привыкнуть к управляемости: он немного нервнее, но электрон впечатляет своей маневренностью. Мы действительно могли бы использовать последний на чрезвычайно посещаемом полигоне Eurobike. Мотор Active Line поддерживает скорее мягко, чем мощно, но это ни в коем случае нельзя воспринимать как критику, ведь привод очень хорошо вписывается в общую концепцию небольшой городской малолитражки. Тормоза и передачи работают так, как и ожидалось, и не вызывают абсолютно никаких нареканий.
Складной механизм Tern Elektron — из велосипеда в чемодан всего за несколько простых шагов
Обычно наша тестовая поездка заканчивается после тестового круга, но изюминка Elektron все еще ждет нас - теперь мы складываем компактный электронный велосипед. Сотрудник на стенде «Терн» вкратце объяснил нам самые важные этапы работы, другой помощи у нас нет — и, забегая вперед: она нам и не нужна. По сути, есть всего четыре шага, которые превращают и без того компактное 20-дюймовое колесо в еще более управляемый предмет багажа.
- Уберите подседельный штырь
- Переверните главный рычаг и сложите раму
- Поверните переднее колесо и закрепите его на заднем колесе с помощью магнита.
- Сложите руль
Не требуется особых усилий, а многочисленные линии и кабели не доставляют нам никаких проблем. Терн отлично справился с последним, ведь укладка устроена таким образом, что даже при быстром складывании ничего не застревает. В целом, мы свернули электрон менее чем за минуту — с практикой весь процесс должен занимать менее 30 секунд.
Защитный кожух и небольшая подставка на нижней стороне двигателя защищают привод, а также обеспечивают надежную опору.Сложенный таким образом Elektron также можно без проблем тянуть благодаря параллельным колесам - так что вам не нужно нести 22 кг.
Вывод: С электроном Терн добился больших успехов. Компактный электровелосипед с приводом Bosch отличается высоким качеством и продуманностью, предлагает высокий уровень комфорта, а механизм складывания также был убедительным. Хотя 3.000 евро — это большие деньги, мы считаем, что цена вполне разумна с учетом того, что предлагается.
Разработка
www.ternbicycles.com
Оставить комментарий