Тест Cooper CR-7E: электровелосипед Cooper привлекает своим классическим британским внешним видом. Итальянский двигатель «все в одном» идеально подходит. Этот велосипед создан для стильных поездок в спокойном темпе.
Модели Cooper 2022 года остаются верными идентичности бренда и оснащены высококачественной стальной рамой, которая на всех моделях оснащена новейшим приводом Zehus. Компактный задний двигатель сочетает в себе все технологии, включая подключение Bluetooth, датчики и управление аккумулятором, а также сам аккумулятор в не очень большом полированном корпусе, а это означает, что в остальном Cooper никоим образом не узнаваем как электровелосипед.
Помимо тросов, проложенных снаружи по стальной раме (Cooper оснащен механическими дисковыми тормозами), тросов не видно; нет дисплея и клавиатуры. Система активируется в первый раз с помощью приложения «Bitride Connect». Здесь отображается информация о вождении, а настройки можно персонализировать. После активации электровелосипед при желании можно использовать и без приложения. Со скорости 8 км/ч просто дважды крутите педали назад, и двигатель уже активируется, и включается заданный уровень поддержки. Двигатель мощностью 250 Вт мягко толкает с максимальным крутящим моментом 40 Нм, но всегда обеспечивает плавное движение. Аккумулятора емкостью 173 ватт-часа хватает на расстояние до 60 километров, в зависимости от уровня поддержки и топографии; Аккумулятор должен быть полностью заряжен снова в течение трех часов.
Купер CR-7E – Живой и динамичный
В дополнение к уже настроенным уровням поддержки «Эко» и «Турбо» в пользовательском режиме есть возможность индивидуализировать поддержку и, таким образом, адаптировать ее к вашему личному стилю вождения. Интенсивность и продолжительность поддержки, а также силу восстановления можно регулировать. Электродвигатель также можно использовать в качестве динамо-машины и, например, подавать энергию в аккумулятор на более длинных участках спуска — включая практичный моторный тормоз.
Cooper CR-7E предназначен для всех, кто хочет большего, чем просто передвигаться по городу. В дополнение к багажной полке сзади модель также имеет возможность крепления сумок спереди и поэтому также подходит для поездок на велосипеде. Классический внешний вид красивой стальной рамы, безусловно, является чем-то особенным при поездках за пределы городских районов.
Аккуратная кабина и скрытый двигатель Zehus обеспечивают чистый внешний вид, который идеально сочетается с классической стальной рамой. Сбалансированная спортивная посадка поддерживается гоночным рулем; 7-ступенчатый задний переключатель Microshift обеспечивает точное переключение передач в любых условиях. Однако с цепочкой 44 и кассетой 11-24 у Cooper очень высокое передаточное число, что неблагоприятно, учитывая довольно низкий крутящий момент. Поддержка двигателя быстро изнашивается на подъемах, что делает Cooper больше электронным велосипедом для равнинной местности. Большой вес заднего колеса также несколько затрудняет движение.
В цену 2.799 евро входят лоурайдеры, т.е. багажные полки для вилок, а также аккумуляторные фары довольно простой конструкции. С другой стороны, Brooks Cambium — чрезвычайно качественное и очень удобное седло. Механически-гидравлические дисковые тормоза также являются хорошим выбором.
