Тест: долгое время о культовом бренде Kona ничего не было известно. В то время как Fabien Barel был большим хитом в середине 2000-х, и каждый горный байкер был увлечен Kona, в последние годы не было особого волнения. Однако с введением моделей Process ситуация быстро изменилась, и с тех пор Kona вернулась к своей прежней силе. В этом году на Kona Mega Launch в Серфаус-Фисс-Ладис у нас была возможность представить текущую модель 2015 года. Процесс 153DL чтобы поближе взглянуть и протестировать его широко.
Сам Кона хвалит это Процесс 153DL чем Мастер корней в. Благодаря современной геометрии, состоящей из длинной основной рамы с коротким 40-миллиметровым выносом и очень короткой задней частью, американо-канадский бренд хочет проложить себе путь к вершине.
Сам по себе мотоцикл представляет собой ультрасовременный эндуро. Процесс 153DL оставляет желать лучшего с точки зрения производительности.
Универсальность встроенных колес 650B в сочетании с шасси Rock Shox, состоящим из Монарх Плюс DebonAir и Щука RCT3, должно позволить использовать велосипед в широком диапазоне применений. Крис Манделл, главный разработчик линии Process, уже отлично поработал с промышленным дизайнером Джейком Расселом над оптикой.
Основная цель заключалась в том, чтобы создать низкий вход и, таким образом, создать как можно больше места для ног водителя. Имея почти непрерывную линию от верхней трубы до стойки, дуэту удалось добиться этого без ущерба для прогиба.
Рычажный механизм используется в семи моделях и призван стать идеальной платформой для длительных поездок и сложных спусков. Большое преимущество Обработкаконцепция также должна быть очень жестким задним треугольником. Нижние перья длиной всего 425 миллиметров создают очень короткую заднюю часть, так что треугольник рамы соответственно мал и, следовательно, очень устойчив к скручиванию. На практике это свойство особенно убедительно проявляется при ускорении. Процесс 153DL Благодаря хорошо функционирующей платформе он прекрасно нейтрален к движению и превращает каждый шаг в движение.
Лишь общий вес в 14,3 килограмма немного портит удовольствие от вождения и делает байк вялым.
Длинная основная рама очень хорошо сочетается с коротким выносом руля и обеспечивает удобную посадку, что также удобно при длительных подъемах. Альпинизм подходит для гоночных мотоциклов эндуро, подобных этому Обработка, обычно не так хорошо, но байк по-прежнему убеждает хорошей тягой. Несмотря на очень короткую заднюю часть, переднее колесо не отрывается даже на крутых склонах и, таким образом, обеспечивает достаточный контроль даже на узких технических подъемах.
Однако то, что приготовила нам геометрия на спуске, нас удивило. С вылетом 460 миллиметров (размер L) и углом наклона рулевого колеса в 66,5 градусов вы обеспечиваете чрезвычайно плавный ход, к которому нужно привыкнуть. Потому что, если он становится очень быстрым, водитель быстро испытывает чувство неспособности управлять должным образом, так что на направление можно повлиять только наклоном тела.
Сначала очень странное чувство, но оно передает большую безопасность. В целом можно сказать, что человек находится на Обработка чувствует себя хорошо с самого начала.
Шасси очень точное, и мотоцикл кажется почти большим. Преимущество, а также недостаток. Потому что игривость олицетворяет то, что Процесс 153DL нет. Несмотря на короткую заднюю часть, требуется много усилий, чтобы поставить велосипед на заднее колесо.
Заключение
Кона Процесс 153DL любит скорость. Современная геометрия, которая сочетает в себе длинную основную раму с короткими нижними перьями и небольшим углом наклона головы, является настоящим благословением, особенно на быстрых и неровных трассах. Велосипед очень сбалансирован на трассе и предлагает водителю хороший контроль. Райдеры, которые любят поиграть и проводить много времени на узких технических трассах, приходят на Обработка но не совсем за свой счет.
Основные характеристики продукта
- сбалансированная геометрия
- отличная гладкость
- твердое оборудование
- большой общий вес
цена и сеть
- Евро 4.499
- www.konaworld.com
изображения: Але Ди Лулло
Оставить комментарий