Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B: игривая беззаботность

Тест: Specialized открывает новые горизонты в наступающем году. Впервые установлены колеса 650B, заменяющие 26-дюймовые колеса на горных велосипедах. Новинку представили весной. Стампджампер, которые мы приняли на Днях специализированных испытаний в Леоганге, Австрия.

При нашей первой встрече со Specialized Стампджампер FSR Expert Carbon Evo 650B колесо сияет ярким современным зеленым цветом, также известным как Gloss Hyper Green. Однако из-за дождя, прошедшего в предыдущие дни, байк недолго оставался чистым.

Топовая модель прыгуны на пнях не оставляет желать лучшего, когда дело доходит до оборудования. Rock Shox работает на фронте Щука радиоуправляемая и предлагает, как Fox, который адаптирован к велосипеду Плавающий CTD Амортизаторы, ход 150 миллиметров. Демпфер имеет опцию Autosag, которая предназначена для упрощения настройки правильной настройки, а покрытие Kashima обеспечивает визуальную подсветку.

Тормоза основаны на проверенной модели среднего класса. XT от Шимано. Драйв исходит от Sram. С 1 × 11 на заднем колесе у вас есть широкий диапазон, который в сочетании с 34 звездой предназначен больше для скорости, чем для хорошего альпинизма.

Внутренняя направляющая цепи над кольцом цепи предназначена для предотвращения соскальзывания цепи.

Остальные комплектующие собственного производства. Специализированные шины, подседельный штырь, седло, руль, вынос руля, грипсы — все это разработано собственными силами и выполнено в тонком черном цвете без особых излишеств. Колеса произведены Roval, дочерней компанией Specialized.

Однако главным акцентом, несомненно, является рама. Карбоновая основная рама, состоящая из двух монококовых частей, имеет коническую рулевую колонку и, следовательно, должна обеспечивать водителю наилучшую обратную связь. Связь основана на доказанном FSRконцепция, которая используется с 1993 года и с тех пор получила дальнейшее развитие.

Сочетание компонентов кажется немного запутанным из-за множества разных производителей, но, прежде всего, из-за смеси Shimano и Sram, но оказалось, что это удачная комбинация при использовании.

Благодаря Autosag установку было легко найти, и она сразу же идеально соответствовала весу гонщика.

Первые метры на Стампджампер являются довольно необычными. Это не велосипед, на котором можно сидеть и чувствовать себя комфортно, поэтому требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к вертикальной посадке и высокой передней части.

Место для ног замечательное. Глубокая верхняя труба предлагает много места, так что вы можете перемещать велосипед под собой, как хотите. Здесь уже угадывается игривая полоса руля.

Мотоцикл мощный на подъемах. Благодаря платформам амортизатора задний треугольник почти не раскачивается даже при педалировании вне седла, и каждая передача мощности преобразуется в движение. С небольшим усилием можно преодолевать крутые склоны, несмотря на большую переднюю звезду 34, но переднее колесо имеет тенденцию терять контакт с землей.

Поднятый резня, полуслики Specialized отлично справляются с подъемами. Он очень хорошо катится и обеспечивает хорошее сцепление, несмотря на плоский профиль.

Slaughter также умеет произвести впечатление на спусках. На твердой почве это абсолютное чудо сцепления. Мощные боковые грунтозацепы обеспечивают хорошую боковую поддержку и в большинстве ситуаций очень добродушны, но быстро забиваются на глубокой почве.

Шасси в полной мере демонстрирует свои сильные стороны на спуске. Щука чутко реагирует, несмотря на отсутствие низкоскоростного режима, и амортизатор, адаптированный к характеристикам мотоцикла, также отлично справляется со своей задачей. Он очень тонко реагирует и предлагает много весенних путешествий, но имеет приятную финальную прогрессию и, таким образом, предлагает небольшие резервы для сложных ситуаций.

На велосипеде можно хорошо ездить через заднее колесо, особенно в поворотах, и вы можете развивать хорошую скорость. Stumpjumper, пожалуй, самый веселый на медленных участках. Довольно крутой угол поворота руля в 68 градусов придает байку дополнительную маневренность, а в сочетании с короткими нижними перьями он чрезвычайно маневренен. Переднее колесо можно легко поднять, так что каждая маленькая неровность приглашает вас на приятное руководство или немного эфирного времени.

Велосипед, безусловно, мог бы быть немного более плавным, но для использования в качестве трейлового велосипеда он идеально сбалансирован и доставляет массу удовольствия.

Заключение

Специализированный Стампджампер FSR Expert Carbon Evo 650B - один из самых игривых велосипедов, на которых мы когда-либо сидели. Это не велосипед, на котором вы чувствуете себя очень комфортно с самого начала, но как только вы привыкнете к ощущениям от езды, он станет гарантией большого удовольствия. Велосипеду особенно подходят крутые повороты, и им можно легко маневрировать над препятствиями. Кроме того, он может похвастаться большой свободой передвижения и отличными свойствами лазания.