KTM Lycan LT 273: горный козел или монстр скоростного спуска?

Тест: В прошлом сезоне KTM вышла на высококонкурентный рынок эндуро-велосипедов с серией Lycan LT. В 2015 году австрийский производитель отправляет в гонку второе поколение Long Travel Enduro, чтобы привлечь внимание гонщиков. Модель начального уровня — KTM Lycan LT 273, которую мы подвергли жесткому испытанию.

Проверка фактов

[вкладка:Обзор]

РРП: 2499€

вес: 13,9кг

Материал рамы: алюминий

размер колеса: 27,5 "

Ход подвески перед/зад: 150/160 мм

Сайт производителя

[tab:Геометрия] [easytable]

Размер, S, M, L

Горизонтальная верхняя труба, 570 мм, 588 мм, 605 мм

Длина подседельной трубы, 430 мм, 480 мм, 530 мм

Угол сиденья, 74.5,74.5,74.5

Угол поворота,66.5,66.5,66.5

Длина рулевой трубы, 120 мм, 125 мм, 137 мм

Длина цепочки, 438 мм, 438 мм, 438 мм

Колесная база, 1156 мм, 1179 мм, 1198 мм

Стек, 601 мм, 605 мм, 616 мм

Вылет, 419 мм, 439 мм, 454 мм

[/easytable] [вкладка:Оборудование] [easytable]

компонент, модель

Вилка, положение RockShox Revelation 2

Шок, RockShox Monarch RT

Колеса, DT Swiss M1900 Spline

Шины впереди, Schwalbe Hans Dampf TrailStar

Задние шины Schwalbe Rock Razor PaceStar

Тормоз, Shimano Deore M615

Тормозные диски, Shimano RT66 180/180

Задний переключатель, Shimano XT M786 Shadow Plus

Передний переключатель, Shimano Deore M616-D 2-скоростной

Шифтер, Shimano Deore M610

Кривошип, Shimano Deore 615 38-24

Кассета, Shimano HG50-10 11-36

Вынос, Ritchey OE Trail 0°

Руль, Ritchey OE Trail Rizer 760 мм

Подседельный штырь, KS Lev-DX 100 мм

Седло, Selle Italia SL

[/легкий стол] [таб:КОНЕЦ]

Сердцем поразительно спроектированной рамы, безусловно, является задняя часть KTM PDS II с плавающим амортизатором. Благодаря вилке Rock Shox Revelation с ходом 160 мм сзади и 150 мм спереди гонщик должен нестись по трассе, как в кресле-седане. Конечно, мы были очень рады! Как и подобает современному эндуро, Lycan LT 273, естественно, катится на 27.5-дюймовых колесах. Поезда внутреннего маршрута также обновлены. Заметно, что КТМ монтирует разные шины, но об этом позже. Взглянув на наши весы, мы видим, что вес велосипеда 14-го размера составляет почти 43 килограммов.

На трассе KTM Enduro ведет себя с образцовой плавностью хода. Ни корневые ковры, ни каменные поля не способны расстроить велосипед. Чутко реагирующее шасси дает водителю чрезвычайно хорошее чувство безопасности даже на высоких скоростях. Задняя часть действует очень прямолинейно, но обеспечивает достаточную прогрессию конца, чтобы защитить от прогиба. Взаимодействие задней части KTM PDS II с 27-дюймовой амортизационной вилкой Rock Shox Revelation работает идеально. Велосипед скользит по трассе и легко входит в повороты. KTM лишь немного вяло реагирует на быстрые изменения нагрузки и, таким образом, теряет часть своей маневренности. Мотоцикл также кажется немного громоздким на очень крутых поворотах и серпантинах.

KTM Lycan LT 273 преодолевает даже самые крутые подъемы с самообладанием горного козла. Нейтральная задняя часть последовательно преобразует мышечную силу в движение. 27.5-дюймовые колеса также демонстрируют здесь свои сильные стороны благодаря хорошему поведению при опрокидывании и опрокидывании. Благодаря широкому диапазону трансмиссии с 30 передачами для каждого уклона найдется подходящая передача. Переключения передач точны и надежны с шестернями Shimano, смесью Deore/XT. Демпфер Rock Shox Monarch, а также вилку можно заблокировать, если это необходимо, последнее удобно с руля.

У KTM хорошая рука, когда дело доходит до выбора оборудования. Гидравлическая подседельная стойка Vario KS LEV-DX также может управляться с руля и впечатляет своей безупречной работой во время испытаний. Центр рулевого управления с коротким выносом и широким рулем обеспечивает очень приятное ощущение руля. Что касается тормозов, KTM полагается на недорогие гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore M615, которые, хотя иногда и немного громкие, могут похвастаться приличной тормозной силой. Сквозные оси колес обеспечивают дополнительную устойчивость и жесткость.

Сочетание шин Schwalbe Hans Dampf 27.5×2.35 спереди и Schwalbe Rock Razor 27.5×2.35 сзади прекрасно сочетается друг с другом. Байк остается сбалансированным и предсказуемым на пределе. Однако в грязи Rock Razor достигает предела своих возможностей быстрее, чем Hans Dampf. Стоит подумать об использовании чуть более узкого Schwalbe Hans Dampf 27.5×2.25 сзади. С такой конфигурацией мотоцикл должен по-прежнему обеспечивать хорошую тягу и действовать сбалансированно, а также обеспечивать большее сцепление с дорогой в условиях грязи.

Заключение

В нашем тесте KTM Lycan LT 273 оказался универсальным эндуро, ориентированным на туринг. Сильные стороны мотоцикла - плавный ход, хорошие характеристики подъема и очень чувствительное шасси. Небольшие недостатки проявлялись во время быстрых изменений нагрузки, когда мотоцикл, на наш взгляд, реагировал слишком вяло.