Тест: Radon является типичным представителем категории «спортивный треккинговый педелек», если не считать относительно низкой цены благодаря прямым продажам. У этого мотоцикла посадка довольно спортивная; ручки находятся чуть выше уровня седла, которое расположено довольно далеко вперед из-за конструкции подседельного штыря - еще одна особенность спортивных велосипедов.
Привод Bosch — очень популярный вариант двигателя в этой категории; здесь он поставляется в несколько более сдержанной версии «Актив» и с меньшей батареей емкостью 300 ватт-часов. Тот факт, что аккумулятор установлен на багажнике на этом велосипеде, имеет то преимущество, что в треугольнике рамы есть место для держателя бутылки с водой.
Radon сочетает в себе привод с девятиступенчатым переключателем передач — более современной была бы версия с десятью скоростями, которая предлагает несколько более точную градацию передач, но Radon не даром предлагает явное преимущество в цене.
Типичной для треккингового электровелосипеда является амортизационная вилка с ходом подвески 63 мм, которая также обеспечивает комфорт на проселочных дорогах — на многих городских педелеках ход подвески значительно короче. Подвеску можно отключить на скользком асфальте с помощью функции блокировки — важная функция для резвых велосипедистов. Руль, лишь слегка отогнутый назад, как у горных велосипедов, очень спортивный. Эта форма руля обеспечивает хороший контроль, но только одно положение рукоятки, поэтому вам следует модифицировать концы руля, особенно для туринга.
Спецификации: | ТКС Гибрид HS 11 |
Марка | РАДОН |
Модель | ТКС Гибрид HS 11 |
канал распределения | Скидка на велосипед H+S |
Цвет | серебро / черный |
Рамки | алюминиевый гибрид |
доступные размеры (см) | 50,54,58,62 |
педали | Радоновый поход |
Набен | Шимано Альтус RM30 |
Демпфер | – |
Диски | Шурманн Евролайн |
Вилка (ход мм) | Сантур NEX (63) |
Мотор | Активная линия Bosch |
Аккумулятор | Бош PowerPack 300 Втч |
освещение | БУМ верхний свет |
ручки | Эргон ГП1-С |
Кривошип | Метрополис ФСА |
Lenker | Стояки Easton EA30 |
тормоза | Магура HS11 |
цепь/ремень | Шимано CN-HG53 |
шина | Schwalbe Spicer, Wire, 40-622 |
Седло | Селле Роял Фречча |
Подседельный штырь | Гонка Face Ride 30,9*375 |
рычаг переключения передач | Шимано Асера SL-M390 |
Цепь | Задняя педаль Shimano Nexus 8 |
подставка/место установки | Заднее колесо |
Переключатель | – |
Поддержка до км/ч | 25 км / ч |
Цена батареи | |
Гарантия на раму | 5 лет |
Ассортимент (информация производителя) | 40-100 км |
испытательный полигон (1) | 40 |
Максимальная загрузка водителя + багажа (одобрено производителем) в кг | 116 |
Тестовый вес велосипеда в кг | 23,6 |
Цена в евро | 1799 |
(1) Velomotion тестирует запас хода всех электровелосипедов в максимальных условиях. Тестовый круг имеет длину 9,8 км и с перепадом высот 171 метр очень сложный, а иногда и очень крутой. Общий вес велосипеда и водителя должен составлять 120 кг (± 5 кг). Более легкие водители получают дополнительные веса. Вождение находится на максимальном уровне поддержки, а также очень быстро. Это единственный способ определить честные и сопоставимые значения. Вы можете рассчитывать на увеличение дальности как минимум в два раза при среднем уровне помощи и на менее холмистой местности.
Между прочим, с большинством систем у вас есть небольшой запас хода, как у автомобиля. Даже если батарея показывает 0 км, остается еще от одного до пяти километров при умеренном стиле вождения.
Оставить комментарий