Новый закон о каннабисе и езда на велосипеде: с 1 апреля в Германии вступил в силу новый закон о каннабисе. Владение и потребление разрешены при определенных условиях. Но по сравнению с алкоголем каннабис отличается и его можно обнаружить дольше, что также подогревает дискуссию о пределах остановки движения. Мы спросили себя, что это значит для темы езды на велосипеде и каннабиса.
Каннабис является наиболее часто потребляемым веществом во всем мире. Он также очень популярен в Германии, хотя и неоднозначен. Споры о возможной легализации продолжаются уже много лет. Правительство светофора уже согласовало это в коалиционном соглашении, а с 1 апреля 2024 года потребление каннабиса частично легализовано. Владение и выращивание теперь разрешено при определенных условиях, но вождение под воздействием каннабиса по-прежнему запрещено. В настоящее время в связи с новым законом о каннабисе исключений для велосипедистов не предусмотрено.
Закон о каннабисе: могу ли я ездить на велосипеде под кайфом?
В недавнем пресс-релизе Немецкая служба дорожного движения предостерегает от недооценки влияния каннабиса на способность водить машину. Люди, употреблявшие каннабис, временно не могут водить машину. Влияние каннабиса на способность водить машину разнообразно и сложно, включая усталость, нарушение восприятия и концентрации, а также ухудшение способности реагировать и думать.
Поэтому служба дорожного движения выступает за предоставление исчерпывающей информации о воздействии легального наркотика. Профессор Курт Бодевиг, президент Немецкого управления дорожного движения, подчеркивает необходимость четкого разделения между употреблением наркотиков и активным участием в дорожном движении, чтобы снизить риск несчастных случаев. Он заявляет: «Любой, кто находится под воздействием каннабиса, не должен садиться за руль». Что касается предельных значений, дорожная служба рекомендует сохранить текущий предел в 1 нанограмм ТГК на миллилитр сыворотки крови для начинающих водителей.
Дискуссия о предельных значениях еще не завершена
Дискуссия об ограничениях для начинающих водителей и других участников дорожного движения еще не завершена. Рабочая группа, состоящая из экспертов из разных областей, предложила установить лимит на уровне 3,5 нанограммов ТГК на миллилитр сыворотки крови. Это значение считается консервативным и сравнимо с уровнем алкоголя в крови 0,2 промилле. Однако окончательное решение по этому лимиту еще не принято.
До изменения Закона о дорожном движении продолжает действовать абсолютный запрет на вождение велосипеда или автомобиля под воздействием каннабиса. Вождение автомобиля под воздействием каннабиса является не только правонарушением, но и может наказываться в соответствии с уголовным законодательством, особенно если оно приводит к возникновению конкретной опасной ситуации. Исключение из санкций распространяется на людей, которым каннабис прописали в качестве лекарства, например, для лечения хронической боли.
Дискуссия о предельном значении содержания ТГК в крови продолжается до сих пор. Ранее предел составлял 1,0 нанограмм ТГК на миллилитр крови. Однако Транспортный суд Германии уже рекомендовал увеличить этот лимит в 2022 году, поскольку он был сочтен слишком низким. Тема сложная, потому что, в отличие от алкоголя, ТГК не распадается линейно и его все еще можно обнаружить через несколько недель, хотя эффект уже давно прошел. Так что еще неизвестно, что именно произойдет дальше с вопросом о новом законе о каннабисе и велоспорте.
Оставить комментарий