ТЕСТ: Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL — это компактный фонарь для шлема со встроенным аккумулятором. С яркостью 500 лм это самая слабая модель в тесте. Здесь, в тесте, можно узнать, достаточна ли светоотдача на трассе.
Тест Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL – вся информация и данные о лампе для шлема с первого взгляда
Самая компактная лампа для шлема со встроенным аккумулятором произведена Lezyne. Молодая компания из США использует подход, отличный от конкурентов, с Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL. Например, на корпусе стационарно установлен зарядный штекер USB-A — это избавляет от необходимости использовать какие-либо кабели. Lezyne также не использует быстродействующую застежку на креплении шлема, что, в свою очередь, снижает вес. Алюминиевый корпус и пластиковый держатель шлема обработаны аккуратно — все выглядит качественно, как и следовало ожидать от продукции Lezyne. Благодаря сравнительно низкой мощности (500 лм) лампа для шлема в первую очередь предназначена для случайных гонщиков и неторопливых ночных гонщиков, которые не хотят показывать лучшее время на узких трассах.
Технический паспорт
Лейхтстарке | 500 лм |
световые режимы | 5 (взрыв, эндуро, эконом, фемто, вспышка 1, вспышка 2, дневная вспышка, пульс) |
Время горения | 1ч, 2ч, 4ч, 5ч, 20ч, 13,5ч, 13,5ч, 5,75ч, 15ч |
время зарядки | 3-4 часа в зависимости от источника питания |
разъем для зарядки | USB-A |
Варианты монтажа и адаптеры | Шлем |
производительность батареи | 650 мАч |
аккумулятор | Недоступен |
Fernbedienung | Нет |
Лампа веса и кронштейн | 100 гр |
Вес батареи и кронштейна | - |
Лампа длины кабеля | - |
Длина кабеля аккумулятора | - |
Удлинитель кабеля | - |
Допуск СтВЗО | Нет |
цветовая температура | Не указано |
Цена | 49,95 € |
Lieferumfang
Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL поставляется в упаковке из тонкого переработанного бамбукового картона со следующим комплектом поставки:
- Фонарь для шлема Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL на держателе
При необходимости руководство по эксплуатации можно найти в формате PDF. www.lezyne.com. На этом этапе мы хотели бы похвалить Lezyne, потому что меньше отходов упаковки вряд ли возможно, особенно по сравнению с некоторыми конкурентами.
Аксессуары и расширение
Lezyne предлагает запасной резиновый колпачок для зарядного штекера и сменное крепление для шлема по 3,95 евро за штуку. Существует также светодиодный адаптер GoPro, с помощью которого вы можете переоборудовать некоторые велосипедные фонари с Lezyne на крепление GoPro и, таким образом, сделать их совместимыми с креплением для шлема. Это также стоит 3,95 евро. Однако сменного аккумулятора нет.
Тест: Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL при использовании на бездорожье
сборка и крепление
Кратко поясняется сборка Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL: корпус лампы привинчен к держателю шлема и поэтому не может быть снят без инструментов. В туре остается только прикрепить держатель шлема и фонарь или каждый раз выкручивать винт с внутренним шестигранником. Практически, Lezyne использует крепление GoPro для крепления на шлем — поэтому, если у вас есть экшн-камера или что-то подобное, вы можете просто переключиться на винт с накаткой, который можно прикрутить вручную. В противном случае установить держатель шлема с прочно прикрепленным ремнем на липучке будет проще простого. Резиновая прокладка под держателем шлема обеспечивает его надежную фиксацию.
Операция
Эксплуатация Lezyne Helmet Hecto Drivo 500XL проста, но все же непрактична. Если маленькую кнопку нажать примерно на секунду, лампа на шлеме загорится. Кратковременно нажав кнопку, вы можете переключаться между различными уровнями яркости. Однако, как только вы достигнете минимального уровня освещенности, вам придется переключиться между четырьмя различными режимами мигания, чтобы вернуться к полной мощности. На тропе или вообще это довольно раздражает и в некоторых ситуациях небезопасно. Режим мигания в качестве аварийного сигнала, возможно, еще очевиден, но кому нужны четыре из них, остается для нас загадкой.
батарея и время работы
Lezyne предоставил Helmet Hecto Drive постоянно установленный разъем USB-A. С одной стороны, это практично и несложно, поскольку избавляет от необходимости возиться с кабелями или зарядными устройствами, а с другой стороны, соответствующие распределители питания должны иметь достаточно места, чтобы можно было подключить всю лампу. Сама вилка хорошо защищена большой резиновой заглушкой. Аккумулятор емкостью 650 мАч снова полностью заряжается за 3–4 часа, в зависимости от источника питания.
По времени работы нашлемный фонарь с относительно небольшим аккумулятором не ставит рекордов: при полной мощности 1 лм он работает всего 500 час. Для более слабых режимов при 200 лм это занимает 2 часа, а при 100 лм — 4 часа. В абсолютно экономном режиме с яркостью 15 лм время работы составляет 20 часов. Для амбициозных ночных гонщиков, которые любят совершать длительные поездки, время работы может быть слишком коротким, особенно в холодное время года, когда все фонари на шлемах работают меньше времени. Подсвеченная кнопка предоставляет информацию об уровне заряда батареи: выше 50% она горит зеленым, до 10% — желтым, ниже — красным. Ниже 5% он мигает красным.
Вес и использование на трассе
Благодаря небольшому весу шлем Lezyne Hecto Drive 500XL практически незаметен. Он прочно и надежно сидит на шлеме. Смещение фонаря на держателе назад оказывается немного невыгодным: козырек нашего тестового шлема (Uvex Finale) отбрасывает тень. Это достаточно мало, чтобы не доставлять неудобств. Однако, если у вас козырек большего размера, здесь могут возникнуть проблемы. Хотя фактическое управление кнопкой работает хорошо, четыре режима мигания являются отрицательными. Особенно последний режим представляет собой очень медленную пульсацию — поначалу его можно спутать с режимом полной мощности. И вдруг темнеет...
Что касается светоотдачи, не стоит ожидать слишком многого от 500 лм, но вы не обязательно будете чувствовать дискомфорт примерно до 20 км/ч. Большего и не требуется, поскольку шлем Hecto Drive 500LX предназначен не для этого.
Световое поле шлема Lezyne Hecto Drive 500XL
Световое поле Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL характеризуется более широким пятном посередине с мягкими переходами к краевой области. Тропы и дороги хорошо освещены, туннельного зрения нет. На узких тропах более избирательное пятно могло бы обеспечить немного больший контраст, но мы не считаем эти тропы основной областью применения фонаря на шлеме.
Градация четырех режимов постоянного освещения выбрана достаточно удачно. На спуске никак не обойти полную мощность в 500 лм. Вторая ступень мощностью 200 лм хорошо подходит для переездов по лесным дорогам. Третий уровень со 100 лм подходит для подъема в гору. На четвертом уровне лампа на шлеме дает всего 15 лм — это уже очень темно и напрягает глаза. Этот режим больше подходит для экономии заряда аккумулятора или для целей, не связанных с ночной ездой; например, как лампа для чтения в походе.
Оставить комментарий