Shimano EP801 в лаборатории
вес: 2,65 кг
Максимальный крутящий момент: 85 Нм
Максимальная мощность: 562 W
Мощность 100 Вт: 508 W
Уровень потребления: 4,8 Втч / км
Гора расхода: 34,2 Втч / км
Когда EP801 был представлен как официальный преемник EP8, в специализированной прессе не было громких заголовков. Отчасти потому, что оба двигателя почти на 100% похожи внешне и оба украшены логотипом «EP8». Отличия также придется искать в техпаспорте с помощью лупы. Вес по-прежнему 2,65 кг, максимальный крутящий момент — 85 Нм. Shimano внесла многочисленные улучшения в возможности подключения, производительность и громкость. На практике здесь особенно заметен скачок производительности, благодаря которому EP801 теперь играет в одной лиге с Bosch CX & Co. Хотя мотор по-прежнему предпочитает высокую частоту вращения педалей, он теперь гораздо медленнее выдыхается на сложных передачах в горах. Примечательно, что Shimano все же удалось несколько снизить шум опоры. К сожалению, дребезжание остается на спуске. Управляемость, реакция и характеристики остаются неизменными – и это хорошо, ведь мало приводов, которые могут за ним угнаться. Кроме того, новый интерфейс моторного блока обеспечивает лучшую связь с другими компонентами электронного велосипеда. Новая электронная группа переключения передач Shimano XT Di2 в сочетании с EP801 предлагает автоматическое переключение передач и инновационные функции, такие как Free Shift. Это означает, что переключение передач возможно, даже если вы не крутите педали самостоятельно.
Батареи
Как и его предшественник EP8, EP801 поставляется с аккумуляторами непосредственно от Shimano или производителей велосипедов, сотрудничающих с такими поставщиками, как BMZ или Darfon. Однако важно отметить, что батареи EP8 несовместимы с EP801 и наоборот. Оригинальные аккумуляторы выпускаются во внутренней версии на 504 или 630 Втч, а также имеется внешний аккумулятор на 418 Втч. Аккумуляторы сторонних производителей доступны практически во всех размерах: от компактной встроенной батареи для легких электронных горных велосипедов до почти 1.000 Вт. Wh для туристов на дальние расстояния.
Дисплеи
Из-за совершенно новой системы управления энергопотреблением большинство панелей управления EP8 больше не совместимы с EP801. Единственным исключением является популярный дисплей и панель управления E800. Новым является панель управления EN600, в которую встроен светодиодный индикатор уровня заряда батареи и опоры, и которую теперь также можно использовать для включения электронного велосипеда с руля. Кроме того, есть дисплей EN600 — немного более массивный, чем у всем известного E800, но такой же красочный и теперь с десятиуровневой индикацией уровня заряда. Есть и более простые панели управления с одноцветными дисплеями.
Оставить комментарий