MTB / Тест: большие 29-дюймовые колеса быстрые — в этом нет сомнений. Но если вы ищете маневренный веселый велосипед, вы все равно можете воспользоваться колесами 27,5″. С Process 134 у Kona есть горный / трейловый велосипед с забавной геометрией в рукаве. Мы проверяем, на что способен велосипед.
Даже велосипедные профессионалы, такие как Сэм Рейнольдс, Сэм Пилигрим или Мэтт Джонс, теперь снова ездят на трейловых и эндуро-байках с 27,5-дюймовыми колесами просто для того, чтобы ездить на более резвых и маневренных велосипедах. Потому что скорость — это не всегда все. Пионер велосипедов Kona, который, кстати, занимается сборкой велосипедов с 1988 года, осознал это и поэтому выпускает 29-дюймовую версию, также известную как 27,5b, в дополнение к 650-дюймовой версии Process. Велосипед в проверенном, недорогом варианте оснащения ориентирован в первую очередь на новичков. С ходом 134 мм сзади и 140 мм спереди Process 134 попадает в категорию all-mountain/трейловый велосипед. Однако его геометрия определенно подходит для спусков и игривости. Поэтому Kona пытается предложить мастер на все руки с лучшими свойствами как в гору, так и на спуске. Наш тест показывает, работает ли это.
Kona Process 134: вся информация и данные
Удобства и особенности
- Материал рамы: алюминий
- размеры: XS, S, M, L, XL
- Путешествовать: 140 мм перед, 134 мм зад
- размер колеса: 27,5 "
- модели: 2 варианта оборудования (Процесс 134, Процесс 134 ДЛ)
- Цена: 2.899 € -4.499 €
Оснащение Kona Process 134 прочное и функциональное с схемой Shimano Deore, как и колеса со ступицами Shimano и ободами WTB. Дешевое шасси RockShox с Recon RL в качестве амортизационной вилки работает надежно, но, соответственно, ограничено в возможностях регулировки. Вилка с более толстыми стойками была бы желательна для большей устойчивости на спуске. В Maxxis Minion DHF и Dissector Kona использует цепкие шины, которые хорошо работают на спусках и при этом имеют умеренное сопротивление качению. Еще одним положительным аспектом оборудования является то, что Kona установила стойку капельницы с диапазоном регулировки 200 мм для размера рамы L. Полученная в результате свобода движений поддерживает игривый характер мотоцикла, как и низкая верхняя труба.
Со стороны оборудования есть потери, в первую очередь с тормозами: Kona делает ставку на дешевый. Алохонга HT472 с размером диска 180 мм спереди и 160 мм сзади. Тормозные и переключающие тросы, которые в основном проложены снаружи, не совсем современные, но любые замены компонентов можно легко выполнить.
Наш тестовый велосипед весит около 15,4 кг. Соответственно, он не легкий, но для алюминиевой рамы все же находится в приемлемом ценовом диапазоне.
Рамки | Kona 6061 с алюминиевым баттингом, ход 134 мм |
задний амортизатор | RockShox Deluxe Select Trunnion |
вилка | RockShox Recon RL Motion Control Solo Air 140 мм, конический, расстояние 110 мм |
Кривошип | Shimano Deore |
цепочка | 30t |
Нижняя скоба | Шимано Деоре PF92 |
Цепь | КМК X11 |
в Kassetten | Shimano Deore 11-50 т, 11 скоростей |
Задний переключатель | Шимано Деоре 11 скоростей |
рычаг переключения передач | Шимано Деоре 11 скоростей |
штангенциркуль | Алохонга HT472 Гидравлический |
Передний тормозной диск | Алохонга 180мм |
задний тормозной диск | Алохонга 160мм |
рычаг тормоза | Алохонга HT472 Гидравлический |
ставка налога | ФСА № 57Б |
Lenker | Kona XC / BC 35 |
Стебель | Kona XC / BC 35 |
Подседельный штырь | Капельница TranzX +RAD Внутренняя 31.6 мм |
зажим сиденья | Кона зажим |
ручки | Ключ Кона |
Седло | Кона Трейл |
передняя ступица | Шимано 110x15мм |
задняя ступица | Шимано 148x12мм |
Спицы | Нержавеющий черный 14г |
Диски | ВТБ СТ i30 ТКС 2.0 |
Фордеррайфен | Maxxis Minion DHF EXO TR DUAL 27.5x2.5" WT |
Хинтеррайфен | Диссектор Maxxis EXO TR DUAL 27.5x2.4 дюйма WT |
геометрия
Геометрия Kona Process 134 довольно современная, но игривая. Kona достигает последнего в первую очередь за счет коротких нижних перьев длиной 425 мм и сравнительно высокой каретки с перепадом всего 12 мм. Тем не менее, большой вылет 475 мм в нашем тестовом размере L обеспечивает плавность хода на более высоких скоростях. Это также компенсирует недостатки коротких нижних перьев при движении в гору. Кроме того, крутой угол сиденья более 76° компенсирует короткие нижние перья. Благодаря углу поворота рулевого колеса 66° Kona сочетает в себе маневренность и устойчивость на спуске. Благодаря доступному размеру рамы XS даже очень невысокие люди найдут подходящий велосипед в Process 134.
РАЗМЕР | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Длина подседельной трубы | 360 | 385 | 410 | 450 | 485 |
Длина верхней трубы | 537 | 567 | 596 | 625 | 664 |
Reach | 400 | 425 | 450 | 475 | 510 |
Стек | 585 | 595 | 605 | 615 | 626 |
высота стендовера | 674 | 687 | 712 | 712 | 711 |
Угол поворота | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Длина рулевой трубы | 116 | 127 | 138 | 149 | 160 |
Угол сиденья | 76.8 | 76.6 | 76.5 | 76.3 | 76.2 |
Длина перья цепи | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Опускание каретки | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Высота нижнего кронштейна | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 |
Radstand | 1131 | 1160 | 1190 | 1219 | 1259 |
длина вилки | 532 | 532 | 532 | 532 | 532 |
Форлауф | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
Тест: Kona Process 134 на следе
Характеристики вождения в гору
Несмотря на короткие нижние перья, Process 134 относительно хорошо крутит педали в гору - даже длинные альпийские подъемы можно легко освоить. Положительное влияние здесь оказывает умеренно растянутое сидячее положение. Даже на ровной местности вы можете легко создать тягу в этом положении. Легкие тропы в гору также доставляют удовольствие: большой вылет удерживает переднее колесо на земле, короткие нижние перья обеспечивают маневренность, например, в поворотах. Задняя часть довольно нейтральна на подъемах. Он не провисает и не качается. Подводя итог, можно сказать, что Process 134 — это довольно весело в гору. Только для чрезвычайно крутых альпийских подъемов передаточное число может быть немного меньше.
Ходовые качества на спуске
На спусках Process 134 работает довольно хорошо. Несмотря на «маленькие» 27,5-дюймовые колеса, байк хорошо и безопасно ведет себя на трассе, но не приближается к 29-дюймовым байкам с низкой кареткой. Задняя часть работает надежно и чисто даже на неровных проездах; это также похоже на больше путешествий время от времени. Если это становится действительно грубым, задний конец амортизационной вилки немного превосходит, и это достигает своего предела. Это также может быть связано с тонкими 32-миллиметровыми стойками вилки, которые не отличаются особой жесткостью. Задний треугольник не провисает в ходе подвески, благодаря чему байк сохраняет свой резвый характер. Положение на спуске на байке достаточно растянуто для быстрых, грубых участков, но почти не влияет на маневренность Process 134.
Благодаря своим характеристикам, Process 134 размером 27,5 дюймов находится в хороших руках, например, на альпийских тропах или на разнообразных, иногда извилистых тропах в целом. Сравнительно высокая нижняя скоба и не слишком мягкая задняя часть гарантируют, что с Process 134 вы можете и хотите использовать каждый маленький рывок и каждый край для прыжка. Только слабая эффективность торможения и умеренное дозирование Алохонга HT472 может ограничивать и омрачать быстрые и игривые спуски. Здесь более сильный тормоз стоил бы возможной доплаты.
Оставить комментарий