Спектр: Jeep FR 6020 предлагает компактный складной электровелосипед с мотор-колесом по очень разумной цене чуть менее 1.800 евро. Автомобиль, в основе которого 16-дюймовые колеса и рама из магниевого сплава, должен заинтересовать пассажиров, которые ищут попутчика для «последней мили».
Любой, кто регулярно пользуется общественным транспортом, знает эту проблему: лишь изредка вы можете позволить себе роскошь добраться до пункта назначения сразу после выхода из автобуса или поезда. Эти «промежуточные маршруты» часто стоят много времени и нервов, и именно здесь возникает идея так называемой «мобильности последней мили» — как связующего звена между автобусной остановкой, офисом или домом. Складной велосипед Jeep FR 6020 хочет быть именно этим звеном, поскольку компактный складной электровелосипед намного более гибкий и удобный, чем обычный электровелосипед или даже велосипед.
Сам велосипед чрезвычайно компактен даже в сложенном виде: за это, конечно, в первую очередь отвечают маленькие 16-дюймовые колеса, но очень компактная рама также является важным фактором. Складной велосипед Jeep можно поместить, например, в багажник обычного VW Caddy, готовый к поездке. Управляемость в «режиме челнока» тоже приятно проста — маленькие лифты, узкие вагоны поездов, лестничные клетки, выходы из подвалов: со всеми этими потенциальными проблемными местами по дороге в офис или домой справиться с Jeep FR 6020 гораздо проще, чем с с одним обычным электровелосипедом. Даже лестничные ступени теряют часть своего ужаса, так как хорошо сбалансированный велосипед можно очень хорошо нести на стойке на подседельной трубе, даже если вы, конечно, не установите никаких рекордов на дальние расстояния с весом чуть менее 22 кг.
Ввиду этих свойств, а также того факта, что велосипеды с колесами меньше 20 дюймов можно перевозить бесплатно на большинстве видов общественного транспорта, почти приходится задаваться вопросом, нужен ли складной механизм вообще? Честно говоря, в обычных поездках мы никогда не чувствовали необходимости использовать шарнир в середине верхней трубы. Несмотря на прочную конструкцию и хорошую управляемость, в полностью сложенном виде велосипед скорее громоздкий, чем удобный в управлении, несмотря на меньшие габариты. Этому способствует и вес значительно более 20 кг, что сейчас тем заметнее, что электровелосипед уже не катишь. Но: Любой, кто регулярно перевозит Jeep FR 6020 в багажнике нормального размера или берет его с собой, например, в походы на отдых, будет этому рад.
Дорога от вокзала домой или на работу с FR 6020 проходит быстро и с комфортом. Тихий мотор-редуктор обеспечивает надежную поддержку, а также им легко управлять с помощью очень яркого дисплея. Аккумулятор, который уложен в верхнюю трубу и может быть легко снят для зарядки, имеет более чем достаточную емкость для использования на «последней миле» — даже если около 230 Втч для дневных туров могут быть немного тесными. Даже на плохих велосипедных дорожках или даже дорогах с твердым покрытием дела идут хорошо.
Jeep FR 6020 показывает, что «мобильность последней мили» может означать в повседневной жизни: длительные поездки между парковкой, железнодорожной станцией, офисом или домом сокращаются до нескольких мгновений.
Оставить комментарий