Испытание aerycs GCX Terra: колесная пара для гравия от северогерманского поставщика aerycs удивляет своей универсальностью. Помимо предполагаемого использования на гонщиках по бездорожью, его аэродинамическая форма также делает его подходящим для гоночных велосипедов, а его относительно небольшой вес делает его подходящим для велосипедов для велокросса. Velomotion протестировала карбоновый универсал.
Они легкие, универсальные и не дорогие: мир карбоновых колес значительно изменился за последние несколько лет. Прошли те времена, когда только несколько премиальных брендов могли производить диски из волокна и запрашивали цену выше 2.500 евро за свои колесные пары. И даже то определенное недоверие к карбоновым ободам уходит в прошлое, которое связано с непредсказуемым поведением при торможении и боязнью перегрева при длительном торможении - с переходом дискового тормоза эта проблема была решена. Тот факт, что карбоновые обода больше не вставляются в (тормозные) суппорты, также означает, что критические знакопеременные нагрузки в области боковой поверхности обода устранены; это должно справляться только с давлением в шине на дисковом колесе. Это позволило карбоновым ободам стать легче, их теперь легче конструировать и, следовательно, производить дешевле. Так уж получилось, что комплект карбоновых колес за 1.000 евро уже не редкость, когда не нужно идти ни на какие компромиссы. Лучшим примером этого является aerycs GCX Terra.
Хорошее соотношение цены и качества и соотношение цены и качества
Компания из Гамбурга занимается производством колес уже десять лет, уделяя особое внимание оптимальному соотношению цены и качества, что также означает соотношение цены и веса для комплектов колес из карбона. Прямая продажа без наценки для оптовиков и/или специализированных розничных продавцов, безусловно, является преимуществом, поэтому комплект колес Gravel с ободьями глубиной 40 мм стоит всего 1.049 евро, включая ободную ленту и «Tubeless Easy Kit» от Milkit. Переднее колесо весит 760 грамм, заднее колесо - 880 грамм, каждое с бандажом - 1.640 грамм, что характеризует колесную пару как довольно легкую, особенно если смотреть на ободья. Ее вес составляет 430 граммов; Как я уже сказал, они 40 мм в глубину, но колоссальные 29 мм в ширину. Это приводит к очень мягкому закруглению в области отверстий для спиц, что сегодня считается аэродинамическим оптимумом. Обод разработан для более высокого демпфирования с уменьшенной вертикальной жесткостью, а боковины и фланцы обода особенно стабильны, чтобы предотвратить дефекты в случае прокола - поэтому комплект колес очень хорошо подходит для использования на гравийных велосипедах и велокроссах.
Также подходит для гоночных велосипедов
Но кому нужна аэродинамика на бездорожье? Хороший вопрос, ведь на довольно медленных скоростях на сложных трассах лобовое сопротивление действительно не является определяющим фактором. Но при внутренней ширине 22 мм на колеса можно без проблем установить и более узкие гоночные шины, такие как 28ers, которые сейчас широко распространены на дисковых гоночных велосипедах. И это делает GCX Terra абсолютным универсалом, тем более, что ободья с крючками совершенно не создают проблем, когда дело доходит до давления воздуха - они могут выдерживать давление до 6 бар.
Крючковый обод с простым монтажом шины
Монтаж шин также, к счастью, не вызывает проблем: уже изношенные 35 Schwalbe X-One Allround плотно сидят в нише обода и могут быть заполнены обычным напольным насосом - компрессор не требуется. aerycs изготавливает колесные пары с использованием компонентов DT-Swiss, а именно прямых лопастных спиц «Aero Comp» и проверенных ступиц 350. Тот факт, что они все еще установлены здесь в старом виде, существовавшем до перезапуска в апреле 2021 года, не является функциональным недостатком: с мелкими храповыми зубчатыми дисками свободного хода в смысле молниеносной передачи мощности большой площади они технически на высоте. дата. Силы ускорения и торможения оптимально усваиваются; колесная пара кажется жесткой и прочной в любой ситуации - и да, как-то быстрее, чем значительно более тяжелая алюминиевая колесная пара, которую она временно заменяет. Хотя о причине этого можно спорить: малый вес, самодемпфирование карбоновых дисков или лучшая аэродинамика?
А в противном случае? aerycs также предлагает GCX Terra с черным декором, а также с ободьями глубиной 30 или 50 мм, что делает комплект колес немного легче или тяжелее и смещает область его использования больше в сторону велокросса (30 мм) или шоссе (50 мм). ). Это также показывает, что легкий и недорогой карбоновый комплект колес с ободьями глубиной 40 мм является идеальным универсалом, с которым вы действительно можете делать что угодно — достаточно просто заменить шины и кассету. И вам не нужно уклоняться от более жесткого темпа, тем более, что aerycs предлагает честную «замену при столкновении».
Оставить комментарий