Новости о продукте: Многим любителям велоспорта Roval должен быть известен как бренд навесного оборудования, колес и многого другого от Specialized. Два года назад был установлен новый эталон производительности с колесами Roval Alpinist и Rapide. Цель состояла в том, чтобы создать опорные катки, которые были бы быстрее и управляемее, чем когда-либо прежде. Независимо от того, для какого использования, будь то на булыжниках, на горных этапах, для спринтов или скоростных гонок. Теперь два испытанных колеса были пересмотрены и оснащены современной бескамерной технологией. Сам производитель говорит о своих новых колесах: «Если дело не в победе, то мы совершили огромную ошибку».
Rapide II и Alpinist II: теперь готовы к бескамерному использованию
Мы заранее приносим извинения остальным участникам за то, что сделали самые быстрые колеса на дороге еще быстрее. Новые версии Rapide II и Alpinist II будут совместимы с бескамерными моделями с 2022 года. При этом мы дополняем бесспорную производительность этих колес и их удивительную репутацию преимуществами бескамерной системы с более низким сопротивлением качению, невообразимо хорошей управляемостью и защитой от проколов.
Делаем самую быструю систему еще быстрее?!
Колеса Roval входят в число постоянных претендентов на победу в тестах, и даже в профессиональном пелотоне вряд ли найдется производитель колес, который может похвастаться такими успехами, как Roval. Вы спрашиваете себя, почему вы должны что-то менять в колесах после всех успехов последних двух лет. Ответ очень прост: 1. Вы хотите остаться с самыми успешными и 2. Технология бескамерных шин становится все более и более зрелой, а также становится все более популярной на соревнованиях. 80 призовых мест и 29 побед на новых моделях Roval в текущем сезоне еще раз наглядно показали, что бескамерные колеса Rapide II и Alpinist II еще быстрее.
«Нам нужен самый быстрый вариант, ближайшая установка — мы знаем, что это бескамерная камера. Мы уже использовали бескамерные в гонках. Мы уже победили с бескамерными камерами», — Рикардо Шайдекер, технический директор и директор по развитию Quick-Step Alpha Vinyl.
Более низкое сопротивление качению, лучшая управляемость и отличная защита от проколов бескамерной установки теперь также признаны гонщиками и неоспоримы. Разработка Rapide CLX II включала в себя самую тщательную и обширную программу проектирования и испытаний, когда-либо предпринятую производителем. Результатом стала колесная пара, которая превосходит текущие отраслевые стандарты по ударопрочности почти в два раза, при этом достигая минимально возможного веса. Rapide CLX II и Alpinist CLX II оснащены бортами обода с крючками, которые надежно удерживают борта шин и упрощают установку как никогда. Даже указано максимально возможное давление в шинах до 7,5 бар.
Насколько жестко на самом деле были испытаны новые колеса Roval, весьма впечатляюще можно увидеть в одном из видеороликов на собственном канале производителя в YouTube.
Roval Rapide CLX II для максимальной скорости
Колесная пара Rapide CLX II состоит из двух разных колес, каждое из которых специально адаптировано к уникальным аэродинамическим требованиям своего положения на велосипеде. Передний обод имеет глубину 51 мм и ширину 35 мм, а задний обод имеет глубину 60 мм и ширину 30 мм. Это делает эту бескамерную колесную пару более быстрой, чем большинство колесных пар с ободьями глубиной 65 мм. В результате Rapide CLX II достигает максимальной скорости. Благодаря новой бескамерной системе Rapide CLX II обладает улучшенными аэродинамическими свойствами и улучшенными скороподъемными способностями, оставаясь при этом непревзойденно устойчивым и убедительным в управлении, независимо от ветровых условий.
В ступицах AeroFlange используется новейшая технология свободного хода EXP от DT Swiss с керамическими подшипниками SINC, поэтому они имеют более легкую и простую храповую систему. В этой конструкции подшипники расположены дальше друг от друга, чтобы обеспечить большую жесткость и сделать муфту с храповым механизмом более надежной. Таким образом, переход на другие корпуса с муфтой свободного хода стал еще проще, чем раньше.
Roval Rapide CLX II – краткий обзор деталей:
- Размеры обода: передний 51 мм в глубину/35 мм в ширину, задний 60 мм в глубину/30 мм в ширину, передний/задний внутренний диаметр 21 мм
- Вес: 1505 г, 1520 г с ободной лентой и клапанами
- Ступицы AeroFlange с технологией EXP и керамическими подшипниками SINC
- Спицы DT Swiss Aerolite, передние 18 спиц/задние 24 спицы
- Готовность к бескамерному использованию: максимум 7,5 бар с шинами 26 мм.
- Максимальный вес системы 125 кг
- Цена: около 2800 Евро
Roval Alpinist CLX II для горных приключений
Если он когда-нибудь отправится в горы, новый Roval Alpinist CLX 1250 весом в 2 грамм определенно станет поводом для гордости. Для этого они использовали самое точное расположение ковриков из углеродного волокна, которое когда-либо использовал производитель. Для этого понадобилось более 50 прототипов. Кроме того, есть новые сверхлегкие втулки Alpinist CLX 2: новые, еще более узкие втулки с фрезерованными креплениями тормозных дисков на 50 г легче, чем предыдущие втулки Alpinist CLX. Внутри технология EXP и керамические подшипники DT Swiss SINC обеспечивают безупречную эффективность и непревзойденную долговечность. Все это выведено на новый уровень производительностью бескамерной системы, потому что для того, чтобы быть действительно быстрым, требуется нечто большее, чем просто легкий вес.
Roval Alpinist CLX II – краткий обзор деталей
- Размеры обода: глубина 33 мм/внутренняя ширина 21 мм.
- Вес: 1250 г, 1265 г с ободной лентой и клапанами
- Втулки LFD с технологией EXP и керамическими подшипниками SINC
- Спицы DT Swiss Aerolite, передние 21 спиц/задние 24 спицы
- Готовность к бескамерному использованию: максимум 7,5 бар с шинами 26 мм.
- Максимальный вес системы 125 кг
- Цена: около 2650 Евро
Оставить комментарий