Новости продукта: Тур де Франс всегда был самым важным событием года, и не только для команд и спортсменов. Производители и спонсоры также используют сосредоточенное внимание средств массовой информации, чтобы представить новые продукты или, по крайней мере, позволить предварительный просмотр будущих моделей и коллекций здесь и там. С Bora-hansgrohe, Soudal-Quick Step и Total Energies американский производитель Specialized имеет на старте Тур де Франс 2023 три команды, которые не только на велосипедах, но и с различным оборудованием от производителя.
Когда в прошлую субботу в Стране Басков стартовал Тур де Франс 2023, ожидание многих любителей велоспорта подошло к концу. Гонщикам предстоит пройти 21 этап с самой разнообразной местностью, а амбиции и цели 22 команд и 176 гонщиков столь же разнообразны. Среди них Джай Хиндли из Bora-hansgrohe, который стремится к успеху в общем зачете после победы на Джиро д'Италия в 2022 году, Жюльен Алафилипп и Фабио Якобсен, которые отправятся на охоту за командой Soudal - Quick Step, или Питер Саган из Totales Energies хотел бы снова добиться успеха в спринте на своем последнем Тур де Франс. Несмотря на все различия, упомянутые команды и гонщики имеют одну общую черту, потому что все они отправятся в путь на Specialized Tarmac SL7.
Тот, кто говорит Specialized, не должен забывать Roval. Потому что собственного производителя компонентов можно найти не только на велосипедах Specialized в специализированных магазинах, но и на велосипедах профессионалов на Тур де Франс. С Roval Rapide Cockpit у них даже было настоящее новшество на старте первого этапа в субботу, которое будет использоваться особенно спринтерами, такими как Фабио Якобсен или Хорди Меус. По данным отдела аэродинамики Specialized, вы можете выжать из него около 250 см в спринте на 32 метров. Если вспомнить фотофиниши последних нескольких лет, то это сантиметровое преимущество, безусловно, приветствуется каждым спринтером.
Но есть и кое-что подходящее для специалистов по скалолазанию, таких как Джей Хиндли и Жюльен Алафилипп. Легкая колесная пара Roval Alpinist CLX II весом 1250 грамм предназначена для высоких гор и сложных участков. Однако в ровные и умеренно трудные дни гонщики предпочитают немного большую аэродинамику и Roval Rapide CLX II.Независимо от того, какое колесо используется, шины Specialized Turbo предлагают правильную настройку для любой местности.
Но помимо велосипедов три команды полагаются на оборудование от Specialized. Например, со шлемами и обувью. С легким и хорошо вентилируемым Prevail 3 в жаркие дни у вас будет горячее или, скорее, остывающее железо в огне, а Evade 3 специально разработан для быстрых этапов.
Тесная обувь часто может стать проблемой, поэтому эргономичная и научно протестированная обувь Body Geometry обеспечивает максимальный комфорт, чтобы избежать проблем в течение всего 21 дня. Здесь водители выбирают между обувью Specialized Torch и Ares.
Проект Черный
Кое-где на Тур де Франс можно увидеть что-то совершенно новое. Specialized также опирается на отзывы профессиональных спортсменов во время разработки. С помощью этой обратной связи новые продукты могут быть протестированы, скорректированы и, наконец, выведены на рынок. Все это называется Specialized Project Black. У профессионалов часто есть возможность прокатиться на новых продуктах во время Тур де Франс и получить то или иное преимущество в производительности. Так что стоит держать ухо востро!