Новости о продукте / E-Bike: с новым Orbea Kemen рынок пополнится универсальным электронным велосипедом, который призван произвести впечатление тонким и легким повседневным и туристическим велосипедом. Он питается от двигателя Shimano EP8, который поддерживается аккумулятором на 540 Втч. В версии внедорожника испанский производитель также дал своему новому мотоциклу еще один шанс внедорожных возможностей.
Буквально неделю назад испанцы из Orbea представили совершенно новый E-MTB с Urrun: тонкий хардтейл с небольшим весом, спортивным приводом Shimano EP8 RS и геометрией, которая определенно подходит для этой черты, вы можете видеть его как хардтейл-версия Orbea Rise. Теперь баски следуют их примеру; Kemen во многом похож на Urrun, но имеет совершенно другую направленность и явно смещает область использования в сторону гастролей и повседневной жизни.
Orbea Kemen: основные технические данные
Система привода: Шимано EP8
Акку: 540 Wh
размер колеса: 29 дюймов
Форма рамы: Алмаз / трапеция
Материал рамы: алюминий
Путешествовать: 100 мм
Цена: от 3.999 Евро
Кемен - Кемен Внедорожник - Уррун: Одна платформа, три велосипеда!
На первый взгляд, Кемен во многом напоминает недавно представленный Уррун. Неудивительно, ведь платформа, то есть рама, практически не изменилась. Это также относится к двум различным вариантам, которые Orbea предлагает для Kemen — в дополнение к «стандартному варианту» есть также версия внедорожника, которая гораздо больше подходит для использования на бездорожье, не упуская из виду ее пригодность для путешествий. Трапециевидная рама с чуть более низким проемом является эксклюзивной для Kemen и внедорожника Kemen.
Рама из высококачественного алюминия
Алюминиевые рамы от Orbea, пожалуй, одни из самых красивых на рынке — это касается Rise H, Urrun, а также внедорожников Kemen и Kemen: почти все сварные швы элегантно отшлифованы, линии и форма больше напоминают карбон. Благодаря трубам с тройным баттингом вес и жесткость также являются правильными. Элегантный внешний вид также обусловлен тонкой нижней трубой (несмотря на батарею на 540 Втч!), а также продуманной прокладкой кабелей и проводов. Тормозные магистрали и внешний кожух шестерен исчезают на штоке внутри рамы, кабели для пульта и дисплея даже проходят внутри руля.
Спортивная геометрия
В обеих формах рамы геометрия Orbea Kemen довольно спортивная: с довольно слабым углом поворота рулевого колеса вы должны быть довольны очень хорошей курсовой устойчивостью, посадка имеет тенденцию быть растянутой, а не вертикальной, с умеренно длинной верхней трубой.
Геометрия Orbea Kemen (SUV) Diamond
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Вылет (мм) | 405 | 415 | 440 | 470 |
Стеки (мм) | 617 | 624 | 640 | 659 |
Длина верхней трубы (в мм) | 563 | 576 | 606 | 642 |
Головная труба (в мм) | 110 | 115 | 132 | 153 |
подседельная труба (в мм) | 400 | 453 | 483 | 533 |
нижние перья (в мм) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Колесная база (в мм) | 1134 | 1142 | 1173 | 1211 |
Угол поворота (в °) | 66.5 | 67 | 67 | 67 |
Угол сиденья (в °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Геометрия Orbea Kemen (SUV) трапеция
S | M | L | |
---|---|---|---|
Вылет (мм) | 405 | 415 | 440 |
Стеки (мм) | 617 | 624 | 640 |
Длина верхней трубы (в мм) | 563 | 576 | 606 |
Головная труба (в мм) | 110 | 115 | 132 |
подседельная труба (в мм) | 400 | 453 | 483 |
нижние перья (в мм) | 445 | 445 | 445 |
Колесная база (в мм) | 1134 | 1142 | 1173 |
Угол поворота (в °) | 66.5 | 67 | 67 |
Угол сиденья (в °) | 75 | 75 | 75 |
Полноценный Shimano EP8 и встроенный аккумулятор на 540 Втч
Когда дело доходит до привода, Kemen и Kemen SUV полагаются на полноценный двигатель Shimano EP8 и аккумулятор на 540 Втч, прочно встроенный в нижнюю трубу. В отличие от оригинальной версии, вы получаете «стандартное программное обеспечение» от Shimano с полным крутящим моментом 85 Нм. Однако при спортивном первом заезде мощность двигателя ограничена собственным программным обеспечением Orbea RS до 60 Нм.
Когда дело доходит до аккумулятора, Orbea идет на компромисс, который не везде будет встречен с одобрением. С одной стороны, накопитель на 540 Втч очень легкий и компактный, а нижняя труба соответственно тонкая. С другой стороны, к сожалению, его нельзя снять для зарядки, поэтому он практически постоянно встроен - поэтому розетка в гараже или в велосипедном подвале почти обязательна. Если и без того очень хороших диапазонов со встроенными 540 Втч недостаточно, вы можете использовать дополнительный расширитель диапазона, который добавляет еще 252 Втч и может быть легко прикреплен к отверстиям для держателя для бутылок.
Orbea Kemen: модели и комплектации
И Kemen, и внедорожник Kemen будут доступны в двух комплектациях при запуске. Оба также доступны с классической ромбовидной или трапециевидной рамкой. Все варианты комплектации имеют высококачественную алюминиевую раму, систему привода и аккумуляторную батарею. Кроме того, все они оснащены стационарной системой освещения, включая стоп-сигналы, устойчивую боковую подножку, брызговики и багажную полку. Однако последние различаются по своему дизайну и ориентации в зависимости от того, выберете ли вы вариант внедорожника. Также приятно: все модели оснащены особо прочными цепями Linkglide от Shimano.
Кемен и Кемен Внедорожник - отличия
Решающие различия в оборудовании между Kemen и Kemen SUV можно найти в навесном оборудовании, то есть в крыльях и багажниках, а также в шинах. В то время как все в обычном Kemen предназначено для использования на асфальте и в повседневной жизни, вариант внедорожника оправдывает свое название. Узкие и чуть более длинные брызговики на сердцевине уступают место значительно более широким брызговикам на внедорожнике, под которыми, в свою очередь, располагаются шины с гораздо более грубым профилем. Тонкая багажная полка на Kemen выглядит неплохо, но приходится признать поражение с точки зрения грузоподъемности и вариативности варианта на внедорожнике Kemen. Полезная нагрузка увеличивается с приличных 18 кг до очень хороших 27 кг (тоже для детского кресла без проблем), а багажник на внедорожнике Kemen совместим со стандартом MIK HD или Ortlieb QL3.1.
Комплектации Orbea Kemen
Орбеа Кемен 10
Привод: Шимано EP8
Акку: 540 Втч, встроенный
Дисплей: Шимано СМ-EM800
Гейбл: Fox 34 Поплавок ШИЛ 100
Схема: Скольжение звеньев Shimano XT
тормоза: Magura MT5 E Стоп
Цена: 4.799 Евро
Орбеа Кемен 30
Привод: Шимано EP8
Акку: 540 Втч, встроенный
Дисплей: Шимано SC-E5003
Гейбл: Бомбардировщик Marzocchi Z2 100
Схема: Шимано Деоре Линкольд
тормоза: Магура МТ30
Цена: 3.999 Евро
Комплектации Orbea Kemen SUV
Орбеа Кемен Внедорожник 10
Привод: Шимано EP8
Акку: 540 Втч, встроенный
Дисплей: Шимано СМ-EM800
Гейбл: Fox 34 Поплавок ШИЛ 100
Схема: Скольжение звеньев Shimano XT
тормоза: Magura MT5 E Стоп
Цена: 4.799 Евро
Орбеа Кемен Внедорожник 30
Привод: Шимано EP8
Акку: 540 Втч, встроенный
Дисплей: Шимано SC-E5003
Гейбл: Бомбардировщик Marzocchi Z2 100
Схема: Шимано Деоре Линкольд
тормоза: Магура МТ30
Цена: 3.999 Евро
Уже доступно — информация и бронирование через Orbea Rider Connect
Несмотря на по-прежнему напряженную ситуацию с доставкой, новый Orbea Kemen теперь доступен во многих розничных магазинах. Orbea уже некоторое время предлагает для этого практичный онлайн-сервис: Rider Connect можно использовать для подбора нужного размера и цвета для нужной модели. Если у дилера есть нужный велосипед на месте, вы также можете сделать заказ напрямую.
Здесь вы переходите непосредственно к Orbea Rider Connect.
Оставить комментарий