Новости о продукте / E-MTB: Focus обновляет свою топ-модель Jam² на 2021 год с новым двигателем Shimano EP8. В остальном многое осталось прежним — от инновационной концепции аккумулятора до карбоновой рамы со складывающимся задним треугольником и сочетания размеров колес. Focus Jam² Drifter 9.9 2021 в нашей короткой проверке.
Выпустив Jam², Focus произвел фурор: благодаря инновационной уникальной концепции батареи это был один из самых легких и визуально привлекательных электронных MTB на рынке. Хотя в последние годы эта особая позиция несколько смягчилась благодаря меньшим и более легким двигателям, она по-прежнему сохраняет свои позиции.
Первоначально Jam² был велосипедом только для Shimano, но с выпуском привода Bosch Performance CX в прошлом году к модельному ряду присоединился второй производитель приводов - без уникальной концепции батареи. Топовая модель Jam² 9.9 Drifter по-прежнему использует двигатель Shimano и постоянно встроенную батарею на 378 Втч в нижней трубе, которую при желании можно расширить с помощью дополнительной батареи на 378 Втч, включенной в цену. Это позволяет вам выбирать между малым весом и чуть меньшей дальностью полета или выносливостью и «нормальным» весом E-MTB.
Велосипед смог показать, насколько хорошо эта концепция работает на практике весной в нашем большом E-MTB, где он был популярен благодаря малому весу и особенно живому характеру, и смог выделиться из толпы E-MTB. .
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB на тестах: Легкий вес с инновационной концепцией аккумулятора
Тест: Focus Jam² 9.9 Drifter весом около 20,5 кг является одним из самых легких велосипедов в нашем тесте. Причина этого кроется не только в основной раме из карбона или благородном оборудовании, но и в уникальной концепции аккумуляторной батареи 150-мм универсала. Для Shimano есть только небольшая батарея на 378 Втч […]
В 2021 модельном году Jam² 9.9 Drifter будет иметь особый статус в линейке моделей Jam² от Focus и по-прежнему будет доступен с двигателем Shimano, но теперь с новым Shimano EP8, который, похоже, был создан для Focus. E-MTB: Привод, с одной стороны, стал значительно тоньше и весит примерно на 300 г меньше. Кроме того, по заявлению Shimano, он должен работать намного эффективнее, в результате чего пробег увеличивается примерно на 20%. Новый двигатель получает еще больше энергии от компактной батареи емкостью 378 Втч или становится бегуном на длинные дистанции с установленной двойной батареей.
Кроме самого привода мало что изменилось — и это хорошо. EP8 имеет ту же подвеску двигателя, что и его предшественник, поэтому его можно легко установить на существующую раму. Из-за его более компактной конструкции требуется только другая крышка на нижней стороне - именно этой крышки не хватало на нашем предсерийном мотоцикле, отсюда несколько неровный вид в области привода. Конечно, на финальном байке это будет выглядеть намного элегантнее.
Приятно, что Focus также придерживается собственного заднего треугольника FOLD, который обеспечивает очень живой 150-миллиметровый ход пружины. Мы понимаем, что уникальный характер этого заднего треугольника не всем нравится, но мы думаем, что он идеально подходит для живого Jam². С большим хлопком и мягким откликом это особенно интересно для гонщиков, которые играют с байком на трассе, хотят справиться с каждой неровностью и любят ускоряться на выходе из поворотов с давлением. Тем не менее, он не предназначен для безудержных гонщиков бездорожья, которые отказываются от чувства выбора пути в начале тропы.
Как уже предполагает суффикс «Drifter», в 2021 году Focus снова полагается на сочетание размеров колес: 29-дюймовое переднее колесо и 27,5-дюймовое заднее колесо для этой модели. Умный ход, так как большое переднее колесо придает динамичному байку заметное повышение плавности хода. А 150-миллиметровый ход пружины спереди заметно помогает в тяжелых условиях.
Оборудование Focus Jam² 9.9 Drifter
Рамки | Карбоновая основная рама / алюминиевый задний треугольник, ход 150 мм |
Мотор | Шимано EP8 |
Аккумулятор | Focus TEC (внутренняя батарея 378 Втч, дополнительная батарея 378 Втч) |
вилка | Fox 36 Float Ритм 150мм |
Демпфер | Фокс поплавок ДПС |
Стебель | Перемычка BBB BHS-138 |
Lenker | ВВВ Вознесение 780мм |
Подседельный штырь | Киндшок Ярость-I |
Седло | Проксим W350 |
тормоза | Шимано XT M8120 200/200 |
Задний переключатель | Шимано XT M8100 |
Кривошип | Шимано М8150 |
в Kassetten | Shimano SLX M7100 |
передняя ступица | Новатек D041 |
задняя ступица | Новатек D162 |
Диски | Гоночное лицо Ar30 |
шина | Maxxis Minion DHF 2.6 Экзо |
В Jam² 9.9 Drifter компания Focus собрала действительно привлекательную общую комплектацию с индивидуальным внешним видом и инновационным подходом. Велосипед весит около 20,8 кг без дополнительной батареи (информация производителя) и будет доступен в магазинах по цене 6.299 XNUMX евро.
Быстрая проверка других электровелосипедов Shimano EP8 E-MTB
Проверяем первые E-MTB Shimano EP8: Новые велосипеды от Bulls, Focus, Merida и Husqvarna
Новости продукта / E-MTB: Сегодня Shimano впервые представила публике новый мотор EP8. Мы смогли заранее взглянуть на некоторые новые E-MTB Shimano EP8. Хотите верьте, хотите нет, но прошло пять (!) лет с тех пор, как Shimano представила свой первый собственный мотор для электрических горных велосипедов E8000. Немного вечности в стремительном […]
Оставить комментарий