Тест: Что говорят? Не судите о книге по обложке? Если вы хотите применить эту мудрость к велосипедному миру, вы можете сказать: не судите о велосипеде по его компонентам. Specialized Turbo Levo является убедительным доказательством этого, поскольку он предлагает высокую производительность, несмотря на умеренное оснащение.
Specialized Turbo Levo: Факты
Путешествовать: 150mm / 150mm
размер колеса: 29 дюймов
Привод: Специализированный 2.1
Дисплей/блок управления: Специализированный ТКУ
Емкость аккумулятора (тестовый велосипед): 500Wh
Материал рамы: Alu
Вес полного велосипеда (размер L без педалей): 22,76кг
Допустимый общий вес: 136кг
Цена: 4.799 Евро
Рамки | M5 премиум алюминий |
вилка | РокШокс 35 |
привод | Специализированный 2.1 |
Аккумулятор | 500Wh |
Демпфер | RockShox Делюкс Селект |
Рабочие колеса | Роваль траверс 29 |
Шина ВР | Специализированная мясная сетка 2,6 дюйма |
Шина HR | Специализированный элиминатор BLACK DMND 2,6" |
Задний переключатель | Срам NX |
рычаг переключения передач | Срам NX |
Кривошип | Практика работает M30 |
Переключатель | Ohne |
Тормоз | Срам Уровень Т |
Bremsscheiben | Осевая линия Sram 200/200 мм |
Подседельный штырь | Капельница Tranz-X 150мм (L) |
Седло | Специализированный миф 155S |
Стебель | Специализированная тропа |
Lenker | Специализированная тропа |
Прошло пять лет с тех пор, как культовый американский производитель Specialized произвел фурор в отрасли, представив первый электронный горный велосипед. С тех пор многое произошло, и Levo также претерпел некоторые изменения. Его бесспорно хорошие характеристики и грандиозная универсальность не изменились — и то, и другое относится и к самой дешевой модели начального уровня, которая называется просто Specialized Turbo Levo.
Удивительно малый вес
С алюминиевой рамой, довольно дешевым шасси RockShox, 11-ступенчатой коробкой передач и в основном навесным оборудованием от нашей собственной компании, общий пакет чуть менее 4.800 евро кажется довольно умеренным. Тот факт, что эта внешность очень обманчива, связан с отличным приводом Specialized 2.1, а также с хорошо продуманной рамой с красивой геометрией и очень хорошо продуманной общей концепцией. Вес также приятно удивил: при весе 22,76 кг это один из самых легких велосипедов в нашем тестовом бестселлере.
Геометрия Specialized Turbo Levo
S | M | L | XL | |
подседельная труба (в мм) | 380 | 410 | 455 | 505 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 577 | 600 | 631 | 664 |
Головная труба (в мм) | 95 | 95 | 125 | 140 |
цепь (в мм) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Колесная база (в мм) | 1182 | 1202 | 1235 | 1266 |
Угол поворота (в °) | 66,04 | 66,04 | 66,04 | 66,04 |
Угол сиденья (в °) | 75,04 | 74,79 | 74,48 | 74,14 |
Вылет (мм) | 415 | 435 | 455 | 480 |
Стеки (мм) | 606 | 606 | 634 | 647 |
Бесшумный, чувствительный, мощный и динамичный: двигатель Turbo Levo сочетает в себе все качества, которые мы ожидаем от современного привода E-MTB, и даже превосходит очень хороший привод Bosch CX. Аккумулятора на 500 Втч в нижней трубе хватает даже на дневной тур в умеренном темпе — при желании бесплатное внутреннее приложение Mission Control может помочь спланировать потребление. Е-маунтинбайкеры, увлеченные технологиями, также могут использовать свой смартфон, чтобы адаптировать различные характеристики двигателя к своим потребностям. Принцип работы непосредственно на байке очень прост: дисплея нет — уровень заряда и уровень поддержки отображаются с помощью светодиодов в элементе управления на верхней трубе. Мощность двигателя можно контролировать с помощью минималистского пульта дистанционного управления на руле.
Похожие электровелосипеды на тесте
Specialized Turbo Levo E-MTB в тестах: Высокая производительность, несмотря на посредственное оборудование
Тест: Что говорят? Не судите о книге по обложке? Если вы хотите применить эту мудрость к велосипедному миру, вы можете сказать: не судите о велосипеде по его компонентам. Specialized Turbo Levo является убедительным доказательством этого, поскольку он предлагает высокую производительность, несмотря на умеренное оснащение. Specialized Turbo Levo: Факты Путешествие: […]
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB на тестах: Швабский универсал с чем-то определенным
Тест: Centurion No Pogo E сочетает в себе традиции и современность. Ur-No Pogo был одним из первых полноподвесных горных велосипедов на рынке и пережил все тенденции недолговечного велосипедного мира; последний моторизованный вариант оснащен новейшими технологиями, от двигателя Bosch CX и аккумулятора на 625 Втч до 12-ступенчатой коробки передач. В […]
Haibike XDURO AllMtn 3.5 E-MTB на тестах: Специалист по скалолазанию с прочным снаряжением
Тест: если вы ищете E-MTB для технических альпинистских маршрутов, Haibike XDURO AllMtn 3.5 — правильный выбор. Велосипед, оснащенный двигателем Bosch CX, действительно поразил нас в гору и доставил массу удовольствия. Благодаря 160-миллиметровому шасси и мощным компонентам у него также есть потенциал для спуска, но его несколько замедляет громоздкая управляемость. Хайбике […]
Всесторонняя убедительность в полевых условиях
Убедительный двигатель в сочетании с удачной геометрией позволяет Levo преодолевать даже технические подъемы практически без усилий. Так что путь на вершину — это уже чрезвычайно увлекательное занятие. Задняя часть работает хорошо, оставаясь активной, чтобы впитать неровности, но не провисая, когда вы сидите, удерживая вас в удобном положении для педалирования. Также благодаря мощному двигателю малая пропускная способность 11-ступенчатых передач практически не оказывает негативного влияния на ходовые качества на практике, хотя более широкая градуированная кассета позволила бы вести более энергосберегающий стиль вождения.
Путь вниз едва ли менее убедителен — предпочтительно по сложным тропам. Несмотря на довольно простые компоненты RockShox, шасси работает довольно хорошо, хотя и достигает своих пределов при жесткой езде. В частности, демпфирование вилки немного перегружено быстрыми и сильными ударами. С другой стороны, шины нашей собственной компании предлагают огромные резервы: цепкий передний Butcher цепляется за себя в сложных условиях, а благодаря толстому каркасу BLCK DMND задней шины Eliminator вам вряд ли придется беспокоиться о проколах. Менее положительное впечатление оставили тормоза Sram Level T. Несмотря на большие диски и 4-поршневой суппорт спереди, им с большим трудом удается укротить стремление Turbo Levo вниз.
Большой тест Velomotion E-MTB 2020: тестовые поля, индивидуальные тесты и справочная информация
Мы поставили перед собой сложную задачу добросовестно и объективно протестировать 57 eMTB. С нашими двумя большими тестовыми площадками «Highend» и «Bestseller» у нас был огромный выбор разных велосипедов.
Наш тестовый вывод
Электронный МТБ Тест 2020: Лучшие электронные горные велосипеды для любого применения
Тест E-MTB 2020: за последние несколько недель и месяцев мы проверили почти 60 современных электрических горных велосипедов. В зависимости от области применения многие велосипеды были убедительны. Мы обобщили для вас наши редакционные фавориты в зависимости от целевой группы или области применения. E-MTB Test 2020: наши победители тестов В обоих наших тестовых полях у нас было очень узкое преимущество […]
Наши тестовые кандидаты в категории бестселлеров: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX два | Боттехия протон | Быки E-Stream Evo AM 3 | Каньон Нейрон: ВКЛ 9.0 | Центурион Но Пого E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Дукати МИГ-С | Флаер Uproc 3 6.50 | Фокус Джем² 6.8 Девять | Фуджи Блэкхилл Эво 27,5+ 1.3 | Призрачный гибрид ASX 6.7+ | Гигантская стойка E Pro 0 | GT Форс AMP | Хайбайк XDURO AllMtn 3.5 | Геркулес Нос Про ФС 1.1 | Кеттлер Скарпиа FS 2.0 | Кона Дистанционное управление | КТМ Мачина Чакана 291 | Лапьер Овервольт AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Радон Рендер 8.0 | Р Райом FullRay E-Seven 9.0 | Скотт Страйк eRide 910 | Специализированный Турбо Лево | Стивенс Э-Пордой | Стивенс Э-Следж ES | Ток Миг 2.0 | Трек-Рейл 7
Вы также можете найти это в киоске Ежегодник испытаний Velomotion E-MTB 2020. Там вы найдете все 57 индивидуальных тестов велосипедов, захватывающие истории и советы по всем вопросам, связанным с электронными горными велосипедами, на более чем 160 страницах.
Здесь вы также можете заказать ежегодник E-MTB 2020 непосредственно у нас.
Оставить комментарий