Новости о продукте: XC-гонки знают много лиц, от профессионального тактического гонщика, который ничего не оставляет на волю случая, до гонщика-любителя, который предпочитает спринт пню в течение некоторого эфирного времени для условий для следующего подъема. Как и у любого другого вида спорта, у гонок по пересеченной местности много лиц и столько же предпочтений, когда речь идет о компонентах. Hayes Bicycle Group приняла это и пересмотрела свой ассортимент продукции для кросс-кантри, чтобы найти что-то для каждого спортивного уровня и любых требований.
Добраться туда было нелегко для инженеров. Чтобы учесть все группы водителей, необходимо было найти идеальный баланс между весом, жесткостью и надежностью.
После прошлогоднего запуска Manitou Mara Pro пришло время объявить о выпуске его урезанного брата Mara, ориентированного на кросс-кантри. Используя ключевые технологии, впервые представленные в версии Pro, Mara отличается такой же гладкой конструкцией пневматической пружины, а также запатентованным Manitou внутренним плавающим поршнем (IFP) SKF для минимизации начального пускового момента.
Что делает этот IFP таким особенным, так это использование гибкой диафрагмы и манжетных уплотнений вместо жесткого диска. Это позволяет центру IFP начать толкающее и тянущее движение до того, как фактически отделятся уплотнительные кромки, что повышает начальную чувствительность.
Manitou Mara: Демпфер
Четырехступенчатый демпфер IPA (инкрементная регулировка платформы) предлагает широкий диапазон регулировок сжатия, от открытого режима, готового к взрыву через сады камней, до настройки фиксированной платформы, которая обеспечивает необходимую поддержку при преодолении огромных уклонов. Это достигается за счет использования двух отдельных наборов прокладок для поддержания идеального баланса между демпфированием сжатия на низких и высоких скоростях во всем диапазоне регулировки.
Отскок этого амортизатора управляется аналогичным образом через два отдельных контура. Первый из них - это коническая игла, которая дает возможность настраивать демпфирование отскока в соответствии с весом водителя, коэффициентом рычага и настройками пневматической пружины.
Регулировка этой иглы с помощью ручки влияет на весь диапазон демпфирования, но в первую очередь контролирует отскок на низких скоростях. Второй контур представляет собой фиксированный пакет прокладок, который был тщательно оптимизирован для получения правильного высокоскоростного отскока при регулировке иглы вверх или вниз. Это дает водителю больше контроля, лучшее сцепление с дорогой и точность рулевого управления, сводя при этом к минимуму необходимость адаптации к меняющимся условиям трассы.
Маниту Мара: подробности
РРП: 452 €
вес: 275g
Внешние корректировки: Компрессионная платформа, отдача, давление воздуха
Стили крепления: цапфа и ушко
В сочетании с некоторыми текущими продуктами Manitou R7 дополняет линейку продуктов XC. Чтобы увидеть полный ассортимент и узнать больше о продуктах, посетите коллекцию Hayes XC здесь: www.hayesbicycles.com.
Оставить комментарий