Рынок/Радон Ревнивый: Радон хочет, чтобы люди завидовали. Это тоже может очень хорошо сработать. С новым хардтейлом Radon Jealous у боннцев есть горячее железо в огне и настоящее устройство для соревнований на стартовой линии. Jealous должен быть полезен не только гонщикам...
Последний карбоновый хардтейл от Radon, Black Sin (в переводе: черный грех), убедил нас. Конечно, в быстро развивающейся велосипедной индустрии это не могло длиться вечно. Трассы Кубка мира становятся все более и более техническими, а требования к велосипедам меняются. Radon Jealous может похвастаться современной геометрией, адаптированной к этим современным полям. Но велосипедисты-любители также выиграют от этого, на велосипеде веселее и игриво ездить.
Каркас Радон Ревнивый
Байк должен быть быстрым и маневренным, но радовать не только гонщиков, но и шустрых туристов. Вот почему Radon выпустил две версии Jealous. Чтобы мы все завидовали вдвойне. При весе менее 900 граммов, ровно 890 граммов в 16-дюймовом корпусе, топовая версия очень легкая и предназначена для однократного привода. Так предназначен для 11- и 12-скоростных приводов без переключателя. Любой, у кого есть пар в ногах, экономит здесь еще больше веса. Высокое значение жесткости, на целых 34% больше, чем у его предшественника, должно гарантировать, что каждое нажатие педали достигает заднего колеса и гарантирует прямое вождение. Но вы не просто везде строили раму жесткой, как доска, согласно девизу «чем больше, тем лучше». Нижняя часть, от рулевой трубы или каретки до дропаутов, должна поглощать или передавать силы. Верхняя часть, сидячий штамп и др. должен обеспечивать заметный комфорт. Рама используется в четырех топовых моделях: Limited и 9.0SL, а также в 10.0 и 10.0SL. Пять более дешевых моделей имеют немного другую карбоновую компоновку, что делает велосипеды дешевле, а также подходят для крепления переднего переключателя. Все Radon Jealous поставляются с Boost, то есть с установочным размером 148 мм, сзади. Предусматривается также использование телескопической опоры, либо под нее подготавливается рама.
Доступны четыре размера: 16″, 18″, 20″ и 22″. Так что большинство покупателей найдут что-то подходящее. Геометрия наверняка понравится многим и очень современная. Нижние перья диаметром 432,5 мм в сочетании с углом поворота рулевого колеса 69,6 градусов и длинной верхней трубой вписываются в современный мир, даже в секторе кросс-кантри: длинная передняя часть и короткая задняя часть. При относительно крутом 73,6 градуса угол наклона подседельной трубы хорошо вписывается в картину, а короткая задняя часть и, как и короткая рулевая колонка, помогает при подъеме. Маршрут хорошо продуман. Тормоз проложен снаружи, механики будут довольны. Трос редуктора или трос для DI2 в раме; для этого на входе и выходе есть разные заглушки. трос для телескопической опоры выходит из подседельной трубы над нижним кронштейном, поэтому гонщики могут быстро переключаться между классической патентованной опорой и стойкой капельницы. Визуально байк тоже очень удачный, у него есть характер, а не какой-то случайный кадр с Дальнего Востока. Узнается и без декора, не каждый производитель может сказать такое о своем XC хардтейле, даже если ему завидуют. Каркас также должен быть прочным, он соответствует стандарту DinPlus. Он защищен от падающей цепи легкими алюминиевыми пластинами в области каретки.
Модели Radon Jealous
Как уже упоминалось, четыре модели с верхней рамой в первую очередь ориентированы на гонщиков. Но более дешевые модели тоже очень интересны. Во всех моделях, кроме LTD, используются высококачественные рули, стойки и выносы Syntace. Все велосипеды, кроме LTD, используют шины Conti. Вот самые важные подробности о некоторых моделях, которые мы считаем особенно интересными:
Радон Ревнивый 6.0
поставляется с надежным приводом Shimano SLX с задним переключателем Shimano, дистанционной вилкой DT Swiss OPM ODL 29, колесами DT Swiss X1900 Spline 29, тормозом Magura MT4. 10,1 кг за 1999 евро, кто-то должен это сделать!
Радон Ревнивый 9.0 DI2
отскакивает с вилкой Fox 32 Performance Elite SC Remote Boost, катится на MAVIC Crossmax ELITE 29, изюминкой является полный Shimano XT DI2. Весит ровно 10,0 кг и стоит 3499 евро. взломщик DI2!
Радон Ревнивый 10.0
является самым дешевым 12-скоростным колесом в линейке с группой Sram XO Eagle, с колесами DT Swiss XR 1501 Spline One 29 и привлекательной вилкой Rock Shox RS1 Upside Down. Кроме того, руль и стойки Syntace также изготовлены из углеродного волокна. 8,2 кг за 4299 евро. Визуальное и техническое удовольствие!
Радон Ревнивый ЛТД (Ограниченный)
Бескомпромиссный легкий объект. Пружины с FOX 32 Float Factory SC Remote Boost, переключения с Sram XX1 Eagle. Карбоновые колеса AX Lightness Ultra Boost с шинами Schwalbe Thunder Burt тормозятся Magura MT8. Руль, стойка, вынос и седло взяты из Tune. 7,35 кг за 6499 евро, которые фактически не позволяют дальнейший тюнинг, больше вряд ли возможно.
Вот еще два ролика для вас, которые объясняют велосипед с точки зрения управления продуктом, а также с точки зрения гонщика.
https://www.youtube.com/watch?v=A2O9opHKgQY
https://www.youtube.com/watch?v=U0KP18M_Cd4