Новости о продукте: XC-гонки знают много лиц, от профессионального тактического гонщика, который ничего не оставляет на волю случая, до гонщика-любителя, который предпочитает спринт пню в течение некоторого эфирного времени для условий для следующего подъема. Как и у любого другого вида спорта, у гонок по пересеченной местности много лиц и столько же предпочтений, когда речь идет о компонентах. Hayes Bicycle Group приняла это и пересмотрела свой ассортимент продукции для кросс-кантри, чтобы найти что-то для каждого спортивного уровня и любых требований.
Добраться туда было нелегко для инженеров. Чтобы учесть все группы водителей, необходимо было найти идеальный баланс между весом, жесткостью и надежностью.
Повторное введение Manitou R7
Казалось правильным, что новую вилку XC или любую другую вилку следует называть R7. Это вернуло R7 в середину 2000-х, когда гонки XC все еще были вечеринкой на выходных, а 26-дюймовые колеса все еще были обычным явлением. В то время R7 доминировал благодаря своему надежному, легкому шасси и простоте обслуживания.
Новый R7 доступен как в версии Pro, так и в версии Expert, каждая с размерами колес 27,5″ и 29″, с регулировкой внутреннего хода от 80 мм до 120 мм.
Manitou R7: шасси
При разработке шасси каждой вилки Manitou основной целью является поиск идеального баланса между весом, жесткостью и надежностью. Благодаря обратной арке Manitou может расположить арку вилки дальше от оси. Меньший зазор шины за вилкой по сравнению с центром оси позволяет использовать более короткую дугу вилки, что обеспечивает на 13% большую жесткость по сравнению с вилкой с передней дугой эквивалентного веса. Из-за этого можно использовать 32-миллиметровую рулевую трубу для снижения веса при увеличении жесткости.
Manitou R7: амортизация
При разработке демпфера VTT Pro компания Manitou стремилась обеспечить надежную блокировку, не жертвуя при этом открытыми и средними настройками. Недостатком многих демпферов фиксированного режима блокировки является то, что в любом положении, кроме положения блокировки, достигается критическая скорость волны, которая перекрывает путь низкоскоростного потока. Когда это происходит, демпфер достигает пика почти с той же силой блокировки, что и в закрытом положении. Это приводит к сильным ударам в руку и, возможно, к отсутствию контроля.
Совершенно новый демпфер VTT решает эту проблему, устраняя высокоскоростные шипы, сохраняя при этом усилие блокировки, требуемое большинством гонщиков кросс-кантри. Это позволяет вилке иметь менее прогрессивный отклик на высоких скоростях, сохраняя при этом некоторую поддержку на низких скоростях, не шатаясь. Это достигается за счет использования независимых стопок прокладок (одна для блокировки и одна для двух других положений). Управляя пакетом прокладок, который перенаправляет поток масла, можно управлять характеристиками амортизатора, чтобы он был заблокированным, дегрессивным или прогрессивным в соответствии с потребностями гонщика и местностью.
Маниту Р7: подвеска
Новинка для шасси 32 мм, Hayes адаптирует проверенную воздушную систему Dorado к потребностям короткого хода пружины. Пружинная система Manitou Dorado Air включает в себя уникальный балансировочный клапан, который уравновешивает положительные и отрицательные воздушные камеры во время процесса накачивания воздуха. Это обеспечивает постоянное ощущение жесткости пружины без плоских или мертвых зон в ходе, давая райдерам разного веса одинаковое ощущение начального хода. В R7 объемы в каждой камере были настроены так, чтобы обеспечить идеальную поддержку и ощущение более короткого хода.
Детали Manitou R7 Pro
РРП: 903 €
вес: 1648 г (29 дюймов при 120 мм)
Путешествовать: 80-120 мм
Смещение: 37/44 мм для 27,5″, 44/51 мм для 29″
Приостановка: Дорадо Эйр с ИВА
Материал короны: Кованый алюминий, глубокое отверстие
Материал стояка: алюминий серии 7000
Демпфунг: ВТТ Про
Анпассунген: 3-х позиционное сжатие с регулировкой на открытый режим, отскок, давление воздуха, объем IVA
диаметр стояка: 32 мм
Размер колеса: 27,5 ″, 29 ″
тормоза: Крепление к столбу 160 мм.
Ахсе: Шестигранный замок 15 мм2
Manitou R7 Expert: подробности
РРП: 704 €
вес: 1812 г (29 дюймов при 120 мм)
Путешествовать: 80-120 мм
пружинный элемент: Эксперт Эйр
Материал короны: Кованый алюминий, полое отверстие
материал стояка: Алюминий серии 6000\
Демпфунг: VTT
Анпассунген: 3-позиционное сжатие, отскок, давление воздуха
диаметр стояка: 32 мм
Размер колеса: 27,5 ″, 29 ″
тормоза: Крепление к столбу 160 мм.
Ахсе: шестигранный замок 15мм
В сочетании с некоторыми текущими продуктами Manitou R7 дополняет линейку продуктов XC. Чтобы увидеть полный ассортимент и узнать больше о продуктах, посетите коллекцию Hayes XC здесь: www.hayesbicycles.com.
Оставить комментарий