Новости продукта: Новости от RockShox! Топовая вилка XC и марафонская вилка SID в этом сезоне получила некоторые технические новшества, в том числе демпфирующий картридж Charger 2. Кроме того, TwistLoc — это новый способ блокировки вилки и амортизатора с руля.
В течение многих лет RockShox SID был надежным выбором для гонщиков XC - будь то амбициозные спортсмены-любители или чемпионы мира. Для модели 2019 модельного года американцы дают своему самому легкому потомству вилки всестороннее техническое обновление: благодаря DebonAir подвеска имеет больший объем и, соответственно, более чувствительную реакцию, а со стороны демпфирования все варианты SID оснащены новым зарядным устройством. 2 патрон. Также новинка: в будущем две из 29-дюймовых версий будут доступны с ходом 120 мм. Что нового, так это так называемый клапан копания, который обеспечивает равномерный баланс в области перехода от высокой скорости сжатия к низкой ступени сжатия и предназначен для предотвращения провисания в среднем ходе подвески.
Все варианты RockShox SID 2019 доступны только в качестве повышения, для 29 ″ и 27,5 ″ и с мая.
Кубок мира RockShox SID
Область применения SID World Cup уже в названии: Может быть, не только в мировой элите, но он разрабатывался и строился именно для этой цели и именно там он чувствует себя наиболее комфортно. При весе чуть более 1.500 г она легче, чем ее непосредственная предшественница. Как обычно, легкие идут с заводной головкой и стержнем из карбона — дропауты из магния новые, из которых можно было вырвать несколько граммов. Технически, это полная часовня Rock Shox: пневматическая пружина DebonAir с одной стороны и картридж Charger 2 с другой. В случае последнего, помимо ступени отскока, снаружи может быть установлена также ступень сжатия. Новая топовая вилка стоит 1.109-1.199 евро в зависимости от комплектации.
вес: 1.537g
размеры колес: 27,5″ и 29″
Путешествовать: 100 мм
Цена: 1.109–1.199 евро
RockShox SID RLC
Внутри SID RLC соответствует топовой модели: здесь также доступны DebonAir и Charger 2 с внешней регулировкой отбоя и сжатия. Не такие легкие, но внешний вид более прочный: заводная головка и литье здесь не из карбона, поэтому вариант RLC также весит почти на 100 г больше. В свою очередь, есть дополнительный ход пружины 120 мм, а вилка немного удобнее для кошелька: здесь нужно 869-939 евро.
вес: 1.618 - 1.637g
размеры колес: 27,5″ и 29″
Путешествовать: 100mm / 120mm
Цена: 869–939 XNUMX евро
RockShox SID RL
Вариант RL предлагает самый дешевый вход в мир SID за 669–739 евро. Хотя пневматическая пружина DebonAir похожа на своих немного более дорогих собратьев, есть небольшие различия в демпфировании. Хотя здесь также используется новый картридж Charger 2, без внешней регулировки сжатия приходится обходиться. Здесь также есть вариант 29 дюймов и полный ход пружины 120 мм.
вес: 1.596 - 1.615g
размеры колес: 27,5″ и 29″
Путешествовать: 100mm / 120mm
Цена: 669–739 XNUMX евро
ТвистЛок
RockShox TwistLoc также является совершенно новым продуктом. Блокировка, которую можно активировать с руля, по-прежнему важна для многих гонщиков, и не только в кросс-кантри и марафонских гонках. Однако во времена одиночных приводов и чистых кокпитов обычные рычаги часто не особенно хороши с точки зрения внешнего вида и эргономики. С TwistLoc теперь есть новая возможность: на основе собственного Twist Shifter вилка и амортизатор могут быть заблокированы смелым поворотом ручки.
Короткое нажатие на переключатель, встроенный в зажим, освобождает вилку от кандалов. TwistLoc имеет два выхода - это означает, что при желании фулл может одновременно управлять вилкой и амортизатором.
TwistLoc, который доступен только для левого колеса, весит 54 г и стоит 120 евро.