Тест: электровелосипеды: с KTM Macina Ultimate Pro из Австрии Zweirad Stadler предлагает хорошо оборудованный универсал, в котором есть все, что вам нужно для повседневного использования, путешествий и отдыха, а также типичная для бренда спортивность пионера E-MTB. .
Электровелосипедам более 25 лет — на это могут претендовать очень немногие производители. Тот, кто может себе это позволить, - это KTM. Еще в 1994 году австрийцы поставили на колеса туристический мотоцикл с дополнительным приводом, который тогда был изготовлен для австрийского автомобильного клуба ÖAMTC. Несколько лет спустя последовал первый серийный электровелосипед, тогда еще современный, с передним расположением двигателя; В 2009 году всегда спортивный бренд KTM был одним из первых, кто сосредоточился на электронных горных велосипедах. Безошибочными особенностями eRace были мощный задний двигатель BioX и большая батарея в треугольнике рамы.
С тех пор многое произошло. Как и вся отрасль, KTM перешла на средний двигатель; Внедорожные и повседневные велосипеды теперь основаны на проверенном и вездесущем приводе Bosch. И хотя модельный ряд электровелосипедов постоянно расширяется, агрегаты от производителя электроники являются объединяющим элементом, объединяющим дальнобойные велосипеды с туристическими велосипедами, подходящими для повседневного использования. А это означает предсказуемость характеристик привода для всего модельного ряда — надежную работу вместо неопределенной функции. Таким образом, такой велосипед, как KTM Macina Ultimate Pro, можно купить практически для осмотра достопримечательностей, если его размер правильный, а другое оборудование удовлетворительное.
Мощный и дальнобойный
В любом случае цена привлекательна: Ultimate стоит менее 3.500 евро в Zweirad Stadler, и с учетом моторизации и комплектации это весьма заманчиво. На борту находится самый мощный двигатель Bosch Performance CX, а также самая большая одиночная батарея на 625 ватт-часов — почти «непревзойденная» по запасу хода. На самом высоком уровне поддержки привод почти в 3,5 раза превосходит возможности водителя, что означает экстремальную тягу при трогании с места и обеспечивает постоянную быструю скорость в горах — при желании с минимальными личными усилиями, хотя, конечно, следует обратить внимание на запас хода. Благодаря высокому крутящему моменту вы можете разогнаться до 25 км/ч за считанные секунды на ровной поверхности; если двигатель то малозаметно вниз, он все еще легко двигается вперед. Текущее поколение приводов Bosch было значительно переработано и стало не только более компактным, но и значительно уменьшило трение. Вкратце: KTM Macina Ultimate Pro в настоящее время оснащен, вероятно, самым сложным двигателем для электронного велосипеда.
Особенности KTM Macina Ultimate Pro
Может ли другое оборудование не отставать? Десятиступенчатая коробка передач может быть не последним увлечением, даже если она предлагает довольно широкий диапазон от 11 до 36 зубьев. Однако меньшие ступени передачи, как хотелось бы на обычном велосипеде, не обязательно многого несут ввиду мощного дополнительного мотора - здесь не важна оптимальная частота вращения педалей, да и не обязательно должны быть более легкие горные передачи. С другой стороны, твердый, долговечный материал является популярным выбором - он устанавливается на KTM, например, в виде заднего переключателя Shimano XT.
Важной особенностью велосипеда e-trekking является амортизационная вилка, и KTM и здесь неплохо справляется: Suntour, конечно, с типичным для своего класса ходом пружины 63 мм, но блокируемая вилка использует воздух в качестве пружины. средний, что отражается в превосходной чувствительной реакции. Вилку можно легко отрегулировать под вес водителя. Кстати, на электровелосипеде блокировка вряд ли понадобится — не обязательно вылезать из седла на крутых участках или при трогании с места.
Еще один взгляд на другое оборудование: первоклассный прожектор на 70 люкс, который обеспечивает лучший обзор дороги даже в полной темноте. Дисковые тормоза Shimano обладают мощным ударом; Подседельный штырь с подвеской хорошо поглощает тяжелые неровности дороги. В конце концов, сидячее положение на электронном треккинговом велосипеде сравнительно вертикальное. Довольно спортивной особенностью является компактный дисплей Kiox на штоке, цветной дисплей которого легко читается, несмотря на небольшие размеры.
Интуитивно понятные характеристики вождения
Как и привод, характеристики управляемости KTM в хорошем смысле предсказуемы. Сбалансированная посадка и нейтральное поведение руля подходят как новичкам, так и опытным гонщикам; жесткость рамы в любом случае находится в безопасности - независимо от того, выберете ли вы версию с ромбовидной рамой, трапециевидной или однотрубной рамой. В частности, последний — мы не устаем это подчеркивать — теперь считается безупречной моделью унисекс, и на нем тоже можно ездить, не теряя лица. Все три формы рамы имеют полностью интегрированный аккумулятор, и благодаря этой конструктивной особенности Macina Ultimate Pro, наконец, выделяется как современный электронный треккинговый велосипед.
Оставить комментарий