Новости о продукте: Magura MCi скрывает «интеграцию Magura Cockpit Integration», которая впервые была представлена весной 2019 года. Это гидравлическая тормозная система, полностью интегрированная в плоскую планку, так что видимые кабели сведены к минимуму. Специалисты по тормозам сейчас представляют концептуальный мотоцикл, близкий к серийному.
Концепт-байк Magura MCi: технология внутри руля
В качестве превью языка дизайна будущих велосипедов с MCi Magura уже демонстрирует пример оптимальной интеграции. Особенностью кроссового хардтейла, помимо MCi, является оптимизированный вынос и инновационная рулевая колонка, которые вместе обеспечивают невидимую прокладку кабеля.
Начинаясь от тормозного цилиндра внутри руля, трубопроводы полностью скрыты через руль и вынос руля. Затем трос переднего колеса проходит через подготовленное отверстие в выносе вала непосредственно к направляющей троса на амортизационной вилке и тормозном суппорте. Трос заднего колеса проходит через систему гарнитуры в раму.
Диаметр подшипника верхней рулевой колонки увеличен, чтобы можно было проложить трос между конусной рулевой колонкой и подшипником. Переходная втулка обеспечивает направляющее отверстие для кабеля и, таким образом, невидимый переход в раму. Этот тип прокладки кабеля уже серийно доступен у некоторых производителей гарнитур и велосипедов.
Сердцем тормозной системы является цилиндр, который невидимо расположен в области захвата руля. Размеры резервуара и диаметр поршня соответствуют размерам, используемым в серии Magura MT. Таким образом, они обладают такой же стабильностью и мощностью торможения, как и обычные тормоза Magura MT. Тормозные магистрали также полностью проложены внутри: они незаметно проходят через руль и проходят через специальные просверленные отверстия. Все части кабины специально разработаны для использования с Magura MCi.
Особенно прост в обслуживании
В дополнение к чистой интеграции кабины, в центре внимания разработки было удобство обслуживания и обслуживания. Таким образом, MCi является первым продуктом Magura, в котором используется новая трубная муфта Easy Link.
Новая кабельная муфта Easy Link Tube представляет собой специальное штекерное соединение, которое соединяет приборную панель и кабель. В случае обслуживания блок кабины легко отделяется от троса в раме. Тормоз прокачивается с помощью проверенной технологии Magura Easy Bleed Technology через прокачной винт на конце руля.
Возможен выпуск первой серии через партнеров оригинального оборудования
Первоначально MCi будет зарезервирован только для партнеров OE. Magura будет выступать в качестве поставщика системы MCi при разработке и будет указывать такие компоненты, как руль, вынос руля и прокладка троса, вместе с соответствующим производителем велосипеда. Выпуск вторичной версии в ближайшее время не планируется.
Концепт-байк Magura MCi: конструкция как видео и слайд-шоу
Более подробная информация о продуктах Magura: www.magura.com