Новости о продукте: Сезон 2019 года еще в самом разгаре, но один производитель за другим уже представляет велосипеды наступающего года, включая Cube. Мы были там на внутренней выставке и смогли взглянуть на велосипеды в портфолио 2020 года. Есть интересные новости во всех категориях хода подвески и колес для горных велосипедов Cube 2020 года - от 29er Superenduro до карбонового гоночного файла XC.
Куб Стерео 170 ГПа 29
29-дюймовый эндуро с потенциалом для фрирайда
Stereo 170 — совершенно новая модель линейки Cube. Мотоцикл громко требует полного газа. Новая алюминиевая платформа 29er поставляется с 170 мм сзади и спереди, вариант TrailMotion даже с полными 180 мм спереди и стальным пружинным амортизатором сзади. Одна и та же рама с воздушными и винтовыми амортизаторами обычно всегда является компромиссом: стальная пружина лучше уживается с прогрессивной кинематикой, а воздушные амортизаторы обычно гармонируют с более линейными конструкциями задней части. Чтобы решить эту дилемму с помощью Stereo 170, дизайнеры Cube придумали кое-что особенное: в рычажном рычаге есть флип-чип, с помощью которого можно регулировать кинематику заднего треугольника в соответствии с вариантом амортизатора. Действительно хорошее решение, в том числе для водителей, которые любят настраивать свое шасси.
Однако флип-чип — не единственное специальное решение нового Cube 29er Enduro. В вилке, а точнее в рулевой колонке тоже есть что-то особенное: велосипед поставляется с так называемым Angleset, рулевой колонкой, которая позволяет вам регулировать угол поворота руля в соответствии с вашими потребностями. Это полная собственная разработка, позволяющая регулировать диапазон 0,6°. Угол поворота рулевого колеса составляет 64,4 ° в слабом положении, у варианта TM немного меньше из-за более длинной 180-миллиметровой вилки. Так что не слишком экстремально — сознательное решение, как ясно дает понять менеджер по продукту Фрэнк Грейфзу: «Мы делаем велосипеды, которые должны предлагать оптимальные впечатления от езды для многих людей, а не продукты для ниш».
| 18 | 20 | 22 | |
| подседельная труба (в мм) | 420 | 470 | 520 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 582 | 606 | 626 |
| Головная труба (в мм) | 103 | 113 | 133 |
| цепь (в мм) | 434,5 | 434,5 | 434,5 |
| Колесная база (в мм) | 1212 | 1237 | 1265 |
| Угол поворота (в °) | 65 | 65 | 65 |
| Угол сиденья (в °) | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| Вылет (мм) | 444 | 464 | 484 |
| Стеки (мм) | 621 | 630 | 648 |
| 18 | 20 | 22 | |
| подседельная труба (в мм) | 420 | 470 | 520 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 581 | 604 | 631 |
| Головная труба (в мм) | 103 | 113 | 133 |
| цепь (в мм) | 434,5 | 434,5 | 434,5 |
| Колесная база (в мм) | 1220 | 1244 | 1273 |
| Угол поворота (в °) | 64,4 | 64,4 | 64,4 |
| Угол сиденья (в °) | 76,7 | 76,7 | 76,7 |
| Вылет (мм) | 446 | 466 | 486 |
| Стеки (мм) | 619 | 628 | 646 |
Сама регулировка угла поворота руля реализована неплохо. Между алюминиевой рулевой колонкой и подшипниками гарнитуры сверху и снизу находится пластиковая оболочка, которую можно установить только в двух положениях. Таким образом, возможен только поворот на 180 градусов, снаряды четко обозначены, поэтому на самом деле мало что может пойти не так. Встроенные в гарнитуру подшипники стандартные, что радует покупателя. Тот факт, что корпуса сделаны из пластика, должен избегать шума, и в прошлом «пластик» также все больше убеждал нас в области гарнитуры.
Первый взгляд: Cube Stereo 170 HPA 29 TM
Возможно, самым захватывающим вариантом оснащения нового Cube Stereo 170 HPA 29 является вариант TrailMotion, который, как следует из названия, в любом случае разработан немного больше для движения по трассе, чем новый эндуро 29er. Это поддерживается шасси с Lyrik Ultimate со 180 мм спереди и катушкой Super Deluxe Coil сзади. Пакет компонентов E13 также интересен: в дополнение к недавно представленной кабине, колеса, шины и даже кассета также поставляются производителем из США. Последний с 556% даже предлагает немного большую пропускную способность, чем Sram и Shimano. Действительно качественный и чрезвычайно хорошо оснащенный велосипед за 3.599 евро.
Модели, комплектация и цены
Вход в мир 170 миллиметров начинается с 2999 евро, но есть Cube Stereo 170 Race 29. Он поставляется с подвеской Fox, коробкой передач Sram GX Eagle и тормозом Sram Code R. Кабина RaceFace, колеса Newmen, собственная стойка для капельницы... не на что жаловаться. Спереди в стандартной комплектации установлена шина Maxxis Assegai.
Те, кто любит, чтобы на велосипеде были действительно благородные детали, могут выбрать Stereo 170 SL 29. Затем есть пневматическая подвеска Fox Kashima, включая стойку капельницы. Тормоза поставляются Shimano, они принадлежат группе Deore XT, как и шестерни. Со смесью шин Schwalbe Hans Dampf сзади и Magic Mary спереди мотоцикл должен быть немного более подходящим для путешествий, чем две другие модели. Углеродные детали Raceface для шатунов и руля снижают вес, как и легкие колеса Newmen.
Куб Стерео 120 HPC
Новая карбоновая рама для трейловых велосипедов и топ-моделей
Конечно, Cube Stereo 120 — не новый велосипед, но карбоновая рама — новинка сезона 2020 года: на несколько грамм легче алюминиевого аналога, она обладает функциями и качествами, которые делали алюминиевый аналог великолепным в прошлом. Конечно, это также относится к 29-дюймовым колесам и 120-миллиметровому ходу пружины спереди и сзади; 130-миллиметровая вилка используется в передней части немного более тяжелого варианта TM для скоростного спуска.
Разумеется, алюминиевая рама остается в программе и используется в двух более дешевых комплектациях. С другой стороны, топ-модель и вариант TM полагаются на новую карбоновую раму HPC. Конечно, область использования остается прежней: велосипед предназначен для туров и более легких трасс, а также будет заслуживать внимания многих байкеров в наступающем сезоне.
Первый взгляд: Cube Stereo 120 HPC™
Также в классе 120 миллиметров мы хотим представить вам модель TM, то есть модель TrialMotion. Cube Stereo 2.799 HPC TM 120 доступен за 29 евро, что также интересно, потому что TM 2019 года с практически таким же оборудованием «всего» на 300 евро дешевле. Иными словами: карбоновая рама будет доступна в 300 году за дополнительную плату всего в 2020 евро. По сравнению с остальными моделями Stereo 120, TM имеет дополнительный сантиметр хода спереди, что ей подходит. Fox 34 вместе с демпфером Float DPS всегда обеспечивает достаточную тягу.
Тормоза Shimano XT оснащены 4-поршневым суппортом спереди и 2-поршневым суппортом сзади. Это имеет смысл, потому что вам нужно больше мощности торможения спереди. Если заднее колесо уже заблокировано и буксует, вы можете использовать переднее колесо для снижения скорости.
На твердых колесах Fulcrum вращаются шины Nobby Nic Schwalbe диаметром 2,35 мм, идеальные универсалы. Они ускоряются группой Sram Eagle, состоящей из заднего переключателя GX и переключателя NX. Кассеты 10-50 также достаточно для более длительных туров.
Модели, комплектация и цены
Вариант с алюминиевой рамой:
Куб Элитный C: 68X
Новая рама: легче, удобнее, лучше
Elite некоторое время был лучшим гоночным хардтейлом в портфолио Cube. В наступающем сезоне гоночный файл получит совершенно новую раму под названием C:68X Elite. В соответствующем пресс-релизе сам Cube говорит: «Действительно ли этот байк настолько лучше своего предшественника? Окончательный. Текущее лучшее на рынке? Мы в этом убеждены». – такие большие ожидания от нового хардтейла XC.
Во время разработки комфорт был особенно важен в спецификациях. Все более сложные производственные процессы теперь позволяют производителям высокого класса, таким как Cube, создавать карбоновые рамы с заметным изгибом в определенных областях, уделяя особое внимание жесткости в других местах. В Cube производственный процесс называется Advanced Twin Mold — это позволило, например, чрезвычайно гибко построить зону вокруг подседельной трубы, чтобы поглощать вибрации и удары в раме до того, как они проникнут в ягодицы гонщика. С другой стороны, на нижнем кронштейне и рулевой трубе рама стала более жесткой, чем раньше, и, следовательно, более эффективной и точной в управлении. Ах да: еще и светлее стало!
Первый взгляд: Cube Elite C:68X SLT
Модели, комплектация и цены
Новый Elite C:68X будет доступен в трех конфигурациях. Все они относятся к топовому диапазону, о чем свидетельствуют их вес, оснащение и цена. «Модель начального уровня» с шестернями Sram X01 Eagle, алюминиевыми дисками Sid Ultimate и Newmen весит 9,3 кг и стоит почти 4.000 евро. Версия SL с командным видом легче на добрых полкилограмма. Помимо вилки Fox 32 Stepcast, за это, безусловно, отвечают карбоновые колеса от Newmen. Передачи здесь переключаются с помощью 12-скоростной XTR Shimano, а цена составляет 4.599 евро. Топовая модель с аббревиатурой SLT имеет то же оборудование, что и вариант SL, но здесь установлена новая, беспроводная схема Sram XX1 Eagle AXS. Для этого покупателю придется залезть в карман на 5.199 XNUMX евро.
Cube Analog 2020 — совет по соотношению цены и качества
Благородные, дорогие велосипеды хороши и умеют вдохновлять не только вас, но и нас. Однако иногда вам бросается в глаза велосипед, который может убедить вас другими качествами. Вот как мы себя чувствовали на внутренней выставке Cube с Analog 2020: говорят, что хардтейл начального уровня и универсальный хардтейл стоит 699, но по этой цене он поставляется с почти невероятно хорошим оборудованием: приличная вилка Rockshox XC 30. , надежные дисковые тормоза Shimano и коробка передач Sram Eagle с 12 передачами. Последнее стало возможным благодаря новой группе Sram SX Eagle. На наш взгляд очень горячая ценовая подсказка! Подставка, крыло и т. д. могут быть установлены для повседневного использования. Велосипед доступен в семи размерах и двух цветах.
