Тест: Magic Eight City от собственного бренда Stadler Dynamics - это универсальный велосипед, каким он должен быть - удобная рама, надежное оборудование, полностью подходящий для повседневного использования по привлекательной цене. Отрадно, что минусов во время нашего теста практически не было.
Даже если все говорят о нынешнем буме электронных велосипедов, электронные скутеры попадают в заголовки, а обычные велосипеды почти больше не упоминаются в СМИ: «аналоговый» велосипед далеко не мертв! Особенно в ценовом диапазоне от 500 до 800 евро безмоторные велосипеды по-прежнему очень популярны. В поисках надежного, но недорогого компаньона на каждый день многие люди, ищущие двухколесные транспортные средства, выбирают такие колеса, как Magic Eight City от собственного бренда Stadler. брызговики к системе освещения . Тот факт, что за весь этот пакет причитается значительно меньше 1000 евро, делает сделку более приятной; в случае Magic Eight City общий пакет определенно правильный.
Велосипед Stadler сочетает в себе много преуменьшения и минималистичный внешний вид. Сердцем Magic Eight является черная алюминиевая рама и жесткая вилка, последняя также изготовлена из алюминия. Приветствуем тот факт, что здесь не установили амортизационную вилку. Амортизационные вилки, распространенные в этом ценовом диапазоне, обеспечивают лишь небольшое повышение комфорта, но увеличивают вес и затраты на техническое обслуживание. Тем более, что шины Schwalbe шириной 42 мм на Magic Eight способны заметно гасить неровности и кочки при тщательно подобранном давлении воздуха.
Dynamics Magic Eight хочет оправдать свое заявление о том, что он является беззаботным повседневным компаньоном, среди прочего, благодаря 8-ступенчатой ступице передач Nexus, включая закрытый Hebie Chainglider. Удачная комбинация во всех отношениях: после правильной настройки редко требуется повторная смазка, даже в плохую погоду, а защита цепи также защищает штанины от неприглядных масляных пятен. Диапазон схемы Shimano Nexus 8 достаточен для большинства требований. Однако, если вы находитесь дома в очень холмистой или даже гористой местности, вам следует сначала проверить перекат.
Несколько удивительным в этом ценовом диапазоне около 700 евро является решение обойтись без дисковых тормозов и вместо этого использовать проверенные механические V-образные тормоза. У нас двоякое мнение: да, особенно в плохую погоду, ободные тормоза не могут сравниться с современными дисковыми тормозами. Тем не менее, установленные здесь тормоза Tektro отвечают большинству требований и всегда безопасно останавливают полностью загруженный велосипед и водителя. Кроме того, с ними легче обращаться для обслуживания и замены колодок, и они не увеличивают вес без необходимости. Так свет и тень. То же самое относится и к встроенным пластиковым брызговикам. Конечно, модели из металла были бы гораздо более качественным вариантом по ощущениям, но зато встроенные брызговики делают свое дело, в том числе благодаря хорошей длине. Однако на особенно плохих дорогах они имеют тенденцию греметь то здесь, то там. Как и прочная багажная полка, светодиодное освещение не бросается в глаза. Велосипедные сумки легко крепятся благодаря соответствующим рейлингам.
Как поживает в повседневной жизни Dynamics Magic Eight City? Первое, что бросается в глаза, это очень удобная и прямая посадка. Однако благодаря регулируемому по углу штока его все же можно немного отрегулировать. В остальном байк отлично работает как единая система, не выдвигая себя на первый план: садись, уезжай, приезжай. Без лишней помпы, без большого моргания. Втулочные шестерни Nexus надежно переключают передачи, а тормоза Tektro всегда вовремя замедляются. Единственным предметом критики для нас являются встроенные ручки: хотя они имеют довольно удобную форму, они слишком легко скручиваются, особенно при высоких температурах. Мы рекомендуем вам обменять их на пару более высокого качества при покупке.
Оставить комментарий