Новости о продукте: С полностью переработанным Scott Addict RC Скотт представляет свое последнее достижение в секторе гоночных велосипедов. Имея лучшую на сегодняшний день карбоновую структуру, они хотят сочетать малый вес и аэродинамику.
Новый Scott Addict RC должен стать новейшим конкурентным оружием команды Michelton Scott. Addict RC был впервые выпущен в 2008 году и с тех пор постоянно совершенствуется. Благодаря новой карбоновой структуре и улучшенной интеграции водители теперь должны получить еще лучшую аэродинамику и жесткость при меньшем весе.
Scott Addict RC — Интеграция
Совершенно новый Addict RC имеет полностью интегрированную прокладку тросов как для механического, так и для электронного переключения передач. Они хотели добиться всего, не идя на компромиссы с точки зрения переключения передач, качества торможения или жесткости рулевой трубы. Кроме того, новая внутренняя конструкция облегчает механикам замену кабелей и обслуживание велосипеда. Сердцем интеграции является разработанный и запатентованный «Эксцентриковый вал вилки велосипеда». Суть этого нововведения в том, что ось руля на верхней гарнитуре имеет смещение на 3 мм относительно оси на нижней гарнитуре. Эта комбинация смещенной на 3 мм рулевой трубы диаметром 1⅟₄" и 1,5-дюймового верхнего подшипника обеспечивает достаточно места перед рулевой трубой для прокладки как механических, так и электронных проводов переключения передач, а также обоих гидравлических шлангов полностью внутри, не влияя на рулевое управление.
«С тех пор, как я стал профессионалом, Addict RC стал моим верным помощником. Я чувствовал себя очень комфортно на велосипеде в горах, особенно потому, что он такой легкий. Теперь новая версия не только остается легкой, но и более жесткой, полностью интегрированной, более аэродинамичной и оснащена дисковыми тормозами для более быстрого торможения, особенно в дождь, что делает ее идеальным велосипедом для скалолазания», — Саймон Йейтс.
Scott Addict RC — вес и жесткость
Благодаря сочетанию структурной оптимизации и сложного слоя сверхвысокомодульного углеродного волокна велосипеда жесткость каретки была значительно улучшена. Кроме того, количество клеевых соединений сведено к минимуму, а четкие и плавные линии внутри рамы создают особенно легкий каркас. Полый дизайн и структура корпуса, а также новый сверхлегкий зажим сиденья в сочетании со сложным слоем различных углеродных волокон позволяют значительно снизить вес при одновременном повышении жесткости в критических зонах.
Скотт Аддикт RC - Аэродинамика
Чтобы сделать Addict RC еще быстрее, запатентованная конструкция профиля Скотта была применена ко всем основным трубам с целью оптимизации воздушного потока и снижения общего сопротивления. Опущенные перья сиденья уменьшают зазор за подседельной трубой, а перья устраняют застой воздуха и, следовательно, сопротивление. Интегрированная прокладка кабеля не только обеспечивает чистый и высококачественный вид, но и улучшает воздушный поток спереди.
Скотт Аддикт RC Геометрия
Новый Scott Addict RC оснащен гоночной геометрией, которая отвечает потребностям профессиональных и спортивных водителей, предпочитающих более агрессивную посадку и прямое управление.
Новый Scott Addict RC поступит в продажу осенью 2019 года.