Новости о продукции: с новой BMC Roadmachine классическая выносливая машина от швейцарского производителя премиум-класса выходит в третье поколение. Вот уже двенадцать лет производитель Endurance отличается функциональностью и отличной совместимостью для различных возможных применений. Новые модели Endurance были полностью переосмыслены и не только получили больше функций, но и предлагают реальные преимущества в производительности, которыми могут воспользоваться все водители.
Двенадцать лет назад швейцарский производитель BMC представил Granfondo, мотоцикл, который отличался удачным сочетанием гибкости и производительности и хорошо зарекомендовал себя в сложных гонках по брусчатке. Это стало стартовым сигналом для сегодняшних моделей на выносливость. Четыре года спустя была представлена BMC Roadmachine, а в 2020 году было выпущено второе поколение. После четырех лет разработки новая BMC Roadmachine хочет еще раз пересмотреть стандарты для велосипедов на выносливость.
Новая дорожная машина BMC
Новый BMC Roadmachine имеет полностью переработанную раму, основанную на проверенной философии Roadmachine в сочетании с новыми функциями, такими как увеличенный зазор между шинами, больший комфорт и многое другое. В зависимости от конфигурации новая дорожная машина предлагает быстрое ускорение, контролируемую гибкость и реактивное управление или возможность установки гравийных шин шириной 40 мм, что делает его настоящим универсальным велосипедом.
С технической точки зрения переработанная рама имеет множество особенностей, характерных для BMC, в том числе технологию TCC (Tuned Compliance Concept) Endurance, обеспечивающую необходимую вертикальную податливость, подседельный штырь D-образной формы, ICS (Integrated Cockpit System).
Они также хотели найти способ установить шины большего размера без изменения всей колесной базы мотоцикла, а также добавить в раму место для хранения и освещение без ущерба для управляемости. Нижний кронштейн был изменен, а подседельная труба и подседельный штырь стали более гибкими.
В раму Roadmachine были внесены дальнейшие усовершенствования, обеспечивающие более удобное положение сиденья и в то же время более гибкую регулировку. Другие небольшие изменения, направленные на сохранение привычного управления, включают нижнюю каретку на 5 мм и сохранение угла наклона головки и, следовательно, оригинального кастера, возвращая формулу Endurance в соответствие.
«Наша Gen1 Roadmachine сильно повлияла на внешний вид современных гоночных велосипедов и стала первым велосипедом на рынке со встроенной прокладкой троса. С нашим последним поколением мы по-прежнему находимся в авангарде инноваций — семейство велосипедов, которые сочетают в себе важные функции с превосходными характеристиками и предлагают чистый внешний вид, который характеризует BMC», — Стефан Крист, руководитель отдела исследований и разработок BMC.
Обзор моделей
Семейство Roadmachine 2024 предлагает подходящий велосипед для каждого гонщика. От топ-модели Roadmachine 01 до Roadmachine для всех, а также Roadmachine 01 X и Roadmachine X, которые также подходят для гравия. Roadmachine 01 AMP и Roadmachine 01 AMP
Дорожная машина 01
Roadmachine 01 TWO -12.999 2 евро (Shimano Dura-Ace DiXNUMX)
Roadmachine 01 THREE — 8.499 евро (SRAM Force eTap AXS)
Roadmachine 01 FOUR – 7.999 евро (Shimano Ultegra Di2)
BMC дорожная машина
Roadmachine TWO — 5.499 евро (Shimano Ultegra Di2)
Дорожная машина FOUR — 4.199 евро (Shimano 105 Di2)
Дорожная машина FIVE — 3.199 евро (Shimano 105)
Дорожная машина 01
Roadmachine 01 X ONE — 7.999 евро (SRAM Force XPLR eTap AXS 1×12)
Дорожная машина X
Roadmachine X TWO — 4.799 евро (SRAM Rival XPLR eTap AXS 1×12)
Roadmachine X THREE — 4.299 евро (SRAM Apex XPLR eTap AXS 1×12)
BMC Дорожная машина 01 AMP
Roadmachine 01 AMP ONE — 8.999 евро (Shimano Ultegra Di2) привод TQ-HPR50 + аккумулятор TQ 360 Втч
Roadmachine 01 AMP TWO – 7.999 евро (Shimano GRX Di2) привод TQ-HPR50 + аккумулятор TQ 360 Втч
Roadmachine 01 AMP THREE — 7.999 евро (Shimano 105 Di2) привод TQ-HPR50 + аккумулятор TQ 360 Втч
Roadmachine 01 AMP X ONE – 8.999 евро (SRAM Force XPLR eTap AXS) привод TQ-HPR50 + аккумулятор TQ 360 Втч
Оставить комментарий