Тест: с KTM Revelator Alto Master австрийский производитель недавно представил свою новейшую гоночную машину для шоссейных велосипедов. KTM Revelator Alto Master имеет много преимуществ благодаря высококачественной карбоновой раме, которая особенно впечатляет своей инновационной формой рамы благодаря встроенному седельному зажиму и солидному базовому оборудованию.
KTM Revelator Alto Master – Рама
Внутренний зажим сиденья оказывает наибольшее влияние на форму рамы KTM Revelator Alto Master, что гарантирует, что подседельный штырь может лучше поглощать удары и обеспечивает больший комфорт. Кроме того, округлая форма выглядит довольно привлекательно. Еще одним преимуществом этой конструкции является более компактный и жесткий треугольник рамы. Благодаря встроенным ободным тормозам, которые легко интегрируются в нижние перья с помощью Direct Mount, рама предлагает дополнительные привлекательные преимущества. Благодаря большим нижним перьям силы лучше поглощаются, а дизайн положительно влияет на аэродинамику. В результате перья сиденья также могут изготавливаться непрерывно, а удары на заднем колесе лучше поглощаются. Кроме того, нижнее перо изготовлено асимметрично, чтобы обеспечить большую жесткость и максимально эффективное использование пространства.
KTM Revelator Alto Master – Оборудование
Конечно, отличная рама вряд ли доставляет удовольствие, если у вас нет подходящего оборудования. Но с KTM Revelator Master вам не нужно об этом беспокоиться. С проверенной системой передач Shimano Ultegra Di2 вы можете переключать передачи быстро и точно, как обычно, и все это с небольшими недостатками (весом) по сравнению с электронной группой Dura-Ace. Колеса - это колеса Mavic Cosmic Elite, которые подходят для повседневного использования и, помимо приличного веса для алюминиевых колес, также обладают сравнительно хорошей аэродинамикой и могут убедить своей стабильностью, особенно во время тренировочных поездок. На колеса также установлены шины Continental GrandPrix 4000 IIs, которые, безусловно, являются одними из лучших в своем классе. С дополнительными деталями, такими как руль, вынос руля и подседельный штырь от Ritchey, вы дополняете надежное оборудование, на котором также могут ездить многие профессионалы на тренировочном велосипеде.
KTM Revelator Alto Master - Поездка
После почти 1000 километров с KTM Revelator Alto Master мы думаем, что многое узнали о новом гоночном велосипеде от KTM. Легкая карбоновая рама убедила нас с самого начала. Конечно, это может сыграть на руку, особенно на подъемах, и показать отличные характеристики. Но ускорению также способствует небольшой общий вес. Это связано не только с весом, но и с максимальной жесткостью KTM Revelator Alto Master. Особенно при трогании с места или ускорении после поворотов вы действительно можете почувствовать хорошую тягу и ощущение, что вся сила преобразуется в тягу. Тем не менее карбоновая рама предлагает нам достойный уровень комфорта и хорошую управляемость, что особенно заметно на спусках. Кроме того, на комфорт значительно влияет встроенный фиксатор сиденья, так как он позволяет подседельному штырю выходить непосредственно из рамы, а это означает, что удары поглощаются более эффективно. Это не только заметно при езде по неровному асфальту или плохим дорогам, но и является реальным преимуществом при езде по очень хорошим дорогам, так как у вас меньше проблем с сиденьем и спиной, например, потому что на кузов передается меньше вибраций.
Оснащение KTM Revelator Alto Master также доставляет массу удовольствия: электронное переключение передач Ultegra предлагает обычные хорошие характеристики и работает отлично. Настоящей изюминкой являются тормоза с прямым креплением, потому что они просто невероятно хорошо тянут и обеспечивают хорошее измерение. Честно говоря, сначала мы бы так не подумали, так как задний тормоз крепится к нижним перьям из-за его измененного положения, что меняет точку давления, а также проводка троса спроектирована иначе. В этом случае действительно палец вверх. Однако следует отметить, что доступ к заднему тормозу немного сложнее из-за его скрытого положения в случае неисправности или для обслуживания, что, конечно, менее приятно в данном случае.
Колеса Mavic очень прочные и хорошо вписываются в общую концепцию. Если вы хотите немного улучшить свой велосипед или даже хотите иметь настоящую машину для соревнований, вам следует подумать о правильных колесах. Тем не менее, на наш взгляд, хорошие универсальные колеса, которые хорошо смотрятся на любой местности. Continental Grand Prix 4000 тоже хорошо вписался. KTM Revelator Alto Master дополнен компонентами от Ritchey, которые при своем малом весе и хорошей устойчивости также обеспечивают достойный уровень комфорта и отлично зарекомендовали себя в различных поездках. Даже изначально несколько незнакомое седло Fizik с вырезом посередине со временем смогло убедить.
Оставить комментарий