Рынок: Devinci Spartan Carbon 2018 постоянно пересматривается и представляет собой новую заднюю часть, более легкую раму и современную геометрию полного газа. Он должен сиять в равной степени как гоночный эндуро-байк и маневренный горный велосипед для фрирайда.
Devinci Spartan Carbon по-прежнему стоит на 27.5-дюймовых колесах и имеет ход задней пружины 165 мм. Однако новым является ход подвески на вилке, который был увеличен до 170 мм. Хорошо известный задний треугольник с разделенным шарниром также был переработан с нуля, что с помощью концентрической точки поворота на оси заднего колеса призвано гарантировать, что подвеска работает как можно свободнее от влияния движения и торможения. Недавно разработанная задняя часть Spartan Carbon характеризуется вертикальным метрическим амортизатором, который создает место для питьевой бутылки на нижней трубе. Devinci использует Rock Shox Super Deluxe RC3 DB, который соединен с коромыслом на верхнем креплении амортизатора с помощью крепления на цапфе. Качественный подшипник крепления цапфы должен позволить заднему треугольнику особенно чутко действовать на мелких неровностях. Поклонники классических стальных стоек будут довольны тем, что в качестве альтернативы им можно использовать Devinci Spartan Carbon 2018 года. Говорят, что шасси из углеродного волокна стало значительно жестче благодаря новому заднему треугольнику Split Pivot и сверхшироким осям Boost (v./h.: 15 x 110/12 x 148 мм).
Новинка 2018 года: более легкая карбоновая рама с современной геометрией.
Инженеры Devinci облегчили раму из углеродного монокока, доступную в четырех размерах (S/M/L/XL), на 310 г: новые нижние перья из углеродного волокна экономят 160 г, основная рама легче на 150 г. При весе 3,24 кг (размер M, включая амортизатор) новая карбоновая рама не является доказанной легкостью, но она должна выдерживать большие нагрузки в течение длительного времени. Следуя тенденции к широким ободам и широким шинам с агрессивным профилем, Devinci Spartan Carbon предлагает место для шин с максимальной шириной 2.6 дюйма.
Геометрия нарисована по-современному. Угол поворота рулевого колеса в плоской геометрии «Lo» составляет 65°, колесная база составляет внушительные 1.224 мм, а вылет — 465 мм. Каретка высотой 337 мм расположена низко, что должно способствовать отличной управляемости. Угол наклона подседельной трубы составляет 74,5°, что должно обеспечить здоровое давление на педали при подъеме в гору. В целом, геометрия ясно показывает, для кого был разработан новый Devinci Spartan Carbon: для гонщиков Devinci EWS Тео Гали и Дэмиена Отона, а также для всех, кто любит спешить. В то же время Spartan должен подходить и для фрирайда по пересеченной местности. При желании можно изменить геометрию с помощью флип-чипа на коромысле, сделав угол поворота руля и сиденья круче на 0,4°.
Интеграция текущих стандартов
Детали рамы нового Spartan Carbon и версии Spartan из алюминия тоже современные. Красивая внутренняя прокладка кабеля предназначена для использования передач Shimano Di2, нижняя труба и задние перья защищены карбоновыми протекторами на пересеченной местности. Аккумулятор Di2 находится под защитой нижней трубы. Держатель для бутылок также может быть установлен на нижней трубе. Верх для высоких гонщиков и пересеченной местности: при желании байкер может дооснастить стойку для капельницы с максимальным диапазоном регулировки 170 мм на рамах M, L и XL. Devinci использует RockShox Reverb с диапазоном регулировки 125 мм для размеров рамы S и M и версию 150 мм для размеров L и XL.
Devinci Spartan Carbon: четыре карбоновые и две алюминиевые модели 2018 года
Четыре варианта модели Spartan Carbon выйдут на сложные трассы в 2018 году. Две топовые модели доступны либо с электронной группой 1 x 11 Shimano XT Di2, либо с не менее стильной 12-скоростной трансмиссией X01 Eagle от Sram. По эксклюзивной цене 9.799 01 евро каждая, установки X2 и XT-Di4.999 включают в себя стойку капельницы Reverb от Rock Shox, легкие карбоновые колеса Race Face (Next R) и стильную кабину Race Face с карбоновым рулем Next. Карбоновая модель начального уровня Devinci Spartan Carbon NX за 1 11 евро также не обязательно относится к выгодной лиге. Канадцы установили группу Sram NX 170 x XNUMX, более дешевую эндуро-вилку RockShox Yari RC (ход XNUMX мм), кривошип Aeffect от Race Face и стойку капельницы FSA.
Ницца: Devinci остается верным алюминию и предлагает еще два велосипеда по привлекательной цене: Spartan NX (3.699 1 евро, 11 x 4.599 привод: Sram NX) и Spartan GX Eagle (1 12 евро, 27.5 x 2.5 привод: Sram GX Eagle). ) алюминиевые варианты. Все шесть вариантов модели Devinci Spartan имеют общие шины Maxxis с высоким сцеплением (v./h.: Minion DHF 27.5 x 2.4 дюйма / Minion DHR II 3 x XNUMX дюйма) и пневматическую подвеску Rock-Shox. На всех моделях похвально используется высококачественный амортизатор Rock-Shox -Super Deluxe RCXNUMX DB.
Рамка также доступна отдельно
Вариант Devinci Spartan Carbon только с рамой рекомендуется любителям индивидуальных настроек: за 3.499 евро вы можете приобрести раму с амортизатором RockShox (Super Deluxe RC3 DB) черного или ярко-фиолетового цвета. Алюминиевая рама Spartan значительно дешевле (2.199 евро) и работает с амортизатором RockShox Super Deluxe R DB.
Оставить комментарий