Тест: Вместе с кривошипом Rotor 2InPower у нас также была возможность протестировать популярные Q-Rings Rotor. Производитель обещает лучшую производительность, повышенную работоспособность, снижение утомляемости и меньшую нагрузку на колени.
Q-образные кольца ротора — как овальная передняя звезда должна обеспечивать отдачу по кругу?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы сначала должны кратко рассмотреть, как работают Q-образные кольца ротора. За счет овальной формы звезды имеют большее передаточное число в районе наибольшего рычага, т.е. в момент приложения максимального усилия, и, таким образом, удлиняют фазу давления. В районе так называемой мертвой точки кривошипа, где можно приложить наименьшее давление на педаль, мертвая точка преодолевается быстрее при меньшем передаточном числе. Эта система обещает значительно более высокую эффективность, поскольку вы можете получить больше от каждого шага. Потому что в фазе, в которой вы можете приложить большее усилие к педали, это также используется напрямую, и фазы с меньшим усилием можно преодолеть быстрее. В результате приложенная сила распределяется гораздо более равномерно, и вы получаете более округлый удар.
Q-образные кольца ротора — оптимальная настройка с помощью приложения Rotor
Кольца Rotor Q-Rings предлагают каждому гонщику возможность адаптироваться к своим индивидуальным потребностям. Можно выбрать пять различных позиций. Если у вас есть кривошип Rotor 2InPower, вы можете использовать собственное приложение Rotor и провести подробный анализ движения педалей. Программное обеспечение для анализа можно легко загрузить из обычных магазинов приложений. Затем вам нужно только подключить измеритель мощности 2InPower через Bluetooth, например, к вашему смартфону. Приложение определяет силы, возникающие при вращении на 360°. Это приводит к рекомендации по правильному позиционированию Q-образного кольца в кратчайшие сроки. Следующим шагом является установка Q-образного кольца в рекомендованном положении и повторение теста. Обычно программное обеспечение теперь подтверждает выбранное положение на основе новых данных измерений. Это действительно инжиниринг на высшем уровне.
Те, кто предпочитает доверять своим ощущениям или не оснащен подходящим измерителем мощности ротора, могут так же легко найти правильное положение, сделав несколько пробных поездок. Начиная со стандартного положения, вы продвигаетесь к идеальной настройке на аттракционах. Многие гонщики уже привыкли к новым цепям после короткой поездки. Тем не менее, мы не рекомендуем менять звезды с круглых на овальные в разгар сезона, а лучше дождаться следующего этапа подготовки. К сожалению, по этой причине мы не смогли протестировать Q-образные кольца вместе с ротором 2InPower на немецком чемпионате по гонкам на время, так как времени на настройку было бы слишком мало. Тем не менее, мы заранее совершили несколько поездок с Q-образными кольцами, и через некоторое время педалирование стало более плавным. Тем не менее, мы не можем судить о наших возможностях, действительно ли вы можете сэкономить или получить больше ватт с овальными передними звездами. Но что вы можете сказать наверняка, так это то, что с помощью Rotor Q-Rings вы можете быстро добиться хорошего ровного отталкивания.
Кольца ротора Q против Biopace
Овальные передние звезды существуют с 80-х годов. Shimano попытали счастья с системой Biopace — и потерпели неудачу. Недостаток биомеханической конструкции свел на нет теоретическую выгоду и до сих пор укоренился в умах многих велосипедистов. К сожалению, поскольку Q-образные кольца ротора достигли цели, поставленной в то время...
По сути, идея разработки Biopace была аналогична идее роторных Q-образных колец. Однако она была рассчитана наоборот и поэтому не могла возобладать. Функцию можно увидеть на диаграмме выше.
Андреас говорит
У Shimano уже было что-то подобное много лет назад. Тогда это называлось BioPace.
Но не преобладал.
Может быть, неплохо для получения кругового удара... если я овладею круговым ударом, лист мне больше не понадобится.
Флориан Новак говорит
Правильный! – У Biopace была та же идея, но реализованная по-другому, и поэтому не смогла победить. Мы добавили схему функции в статью.
Марио говорит
Сервус, ваша ссылка на компанию РОТОР, к сожалению, неверна.
Правильно было быrotorbike.com илиrotorbike.com/de, тогда страница была бы еще и на немецком языке 😉
Томас говорит
Здравствуйте Флориан,
С самого начала езжу на Q-образных кольцах Rotor 3D, в 2011 году это было на добрых 50 евро дешевле, чем сегодня с кривошипом, кривошип дороже всех! Мне также приходится объяснять многим, что Q-кольца не имеют ничего общего с Биопространством того времени! Но большое преимущество дают Q-образные кольца на горе, потому что именно там вам нужна наибольшая мощность, и у вас всегда есть (как бы это красиво сказать) крутящий момент из-за несуществующей точки 0 на велосипед! С TriBike я только замечаю, что мне нужно меньше энергии на больших расстояниях, чтобы я мог лучше слезать с велосипеда, когда бегаю! Но мне бы хотелось провести сравнительный тест со звездочками osymetrik! Цепь справа, Томас
Тоби говорит
и если теперь у вас есть кривошип на 30% длиннее в положении «три часа», то есть в фазе максимального приложения силы, при этом кривошип фактически соответствует 160-миллиметровому кривошипу, то у вас есть cyfly.