Пока что X-Fusion — не первое имя, которое приходит на ум, когда речь заходит о дроппер-постах. Маниакальный может изменить это. X-Fusion — это компоненты под собственной торговой маркой крупной тайваньской компании, которая, помимо прочего, производит рамы и компоненты для многих брендов. Ноу-хау есть, и оно также было реализовано в Manic.
X-Fusion Manic: Технические характеристики
Дурчмессер: 30,9 / 31,6mm
Hub: 125 мм
Ответ: Внутренний
Дистанционный пульт: Цуг
внутренние работы: Газдрук
Цена: € 249,90
X-Fusion Manic: тест размеров пропеллера
Эффективный ход: 123 мм
Минимальная глубина погружения: 157 мм
Максимальная полезная длина: 297 мм
Высота сиденья в сложенном состоянии: 47 мм
вес: 735 г (линия 160 см)
X Fusion Manic: Монтаж
Manic прост в установке. Обычный корпус переключения укладывается, обрезается по длине и снабжается торцевыми крышками. Трос переключения зацепляется за рычаг, продевается через крышку и, наконец, крепится к цилиндру с помощью резьбового штифта. Он зацепляется за рычаг разблокировки, и, наконец, опора может быть вставлена в подседельную трубу. Эргономичный рычаг легко регулируется и может располагаться вверх или вниз на руле.
X-Fusion Manic: обработка
Низкая цена не характерна для X-Fusion Manic. Поддержка производит очень хорошее впечатление как визуально, так и тактильно. Излишнего люфта также не наблюдается. Поверхности выглядят ценно, и общее впечатление очень прочное.
X Fusion Manic: Особенность
Всего за 250 евро X-Fusion Manic является почти непревзойденным комплектом. Если вам достаточно хода в 125 мм, вы получаете солидную функцию с приятной скоростью выдвижения, качественную прижимную головку и, самое главное, один из лучших пультов. Благодаря шаровому шарниру его можно устанавливать различными способами, а также он отлично подходит в качестве замены спускового крючка. Мы были действительно ошеломлены чрезвычайно низким ручным усилием, необходимым для освобождения подседельного штыря. За это отвечает небольшой прогиб на тросовой подвеске - умничка! Чрезвычайно низкая минимальная высота сиденья после убранной стойки также должна быть отмечена положительно - таким образом оптимально используется ход 125 мм.
У X-Fusion пока нет инструкций по техническому обслуживанию, но в прошлом они всегда придавали большое значение подробной документации и подробным видеоинструкциям. Если они будут переданы позже для Manic, на самом деле есть только несколько аргументов против поста капельницы X-Fusion. Кстати: 150-мм версия тоже планируется и должна появиться в течение года.
