Рынок: Fuji Gran Fondo 2016 представляет полностью обновленный велосипед для выносливости.Говорят, что новая технология VRTech значительно снижает вибрации, а новая, несколько более расслабленная геометрия обеспечивает дополнительный комфорт. Есть также дисковые тормоза и сквозные оси спереди и сзади.
Fuji Gran Fondo — это, если хотите, старый знакомый — велосипед на выносливость является неотъемлемой частью портфолио американского производителя с 2012 года. В 2016 году давний хит теперь подвергается комплексному обновлению. Новая рама, новые модели, новые технологии — почти все, что осталось, — это имя и философия Fuji Gran Fondo.
Fuji Gran Fondo 2016: против вибрации!
Большой изюминкой новой рамы, которая доступна только в карбоне, является новая технология VRTech (технология подавления вибраций), которая предназначена для гашения вибраций до того, как они достигнут точек контакта между гонщиком и велосипедом. Инженеры Fuji придумали для этого кое-что особенное: дополнительный слой полиуретана был вплетен между слоями углерода в стратегически выгодных точках, таких как вилка, перья сиденья и нижние перья, которые должны заметно улучшиться.
Fuji провела обширные испытания в Тайваньском научно-исследовательском центре велосипедной и медицинской промышленности, которые показали, что с помощью VRTech можно снизить высокочастотные вибрации почти на четверть по сравнению с обычными рамами. Кроме того, перья сиденья нового Gran Fondo слегка изгибаются, что также предназначено для гашения вибраций. В любом случае, менеджер по продукции Fuji Road Стивен Фэйрчайлд очень гордится новым Gran Fondo: «Это наше послание заклятому врагу велосипедистов: вибрации. Это вызывает усталость, снижает комфорт и снижает производительность. Значительно улучшив демпфирование и тем самым резко снизив вибрации, мы разработали велосипед, который позволяет проводить в седле целый день и наслаждаться каждой его минутой».
Fuji Gran Fondo 2016: дисковые тормоза, сквозные оси и много комфорта
Но, конечно же, VRTech — не единственное нововведение в Fuji Gran Fondo 2016. Новый гоночный мотоцикл на выносливость теперь поставляется исключительно с дисковыми тормозами. Специально разработанные уплощенные нижние перья упрощают установку плоского тормозного суппорта и повышают жесткость в этой важной области. Сквозные оси на вилке и заднем треугольнике также новые, но если вы опасаетесь, что больше не сможете использовать существующую колесную пару: дропауты на раме можно преобразовать из 12-мм сквозной оси в обычную быстросъемную. релиз в несколько простых шагов. Оптически незаметные проушины для брызговиков еще больше расширяют область применения Fuji Gran Fondo.
Геометрия новой рамы тоже была доработана — здесь тоже максимой был комфорт. Рулевая труба теперь длиннее, что делает посадку более вертикальной. Более длинные нижние перья (415 мм) обеспечивают лучшую устойчивость на прямой, даже если в результате немного пострадает маневренность. Gran Fondo поставляется с шинами шириной 28 мм в стандартной комплектации, но шины шириной 30 мм также должны без проблем проходить через раму и вилку.
Fuji Gran Fondo 2016: варианты моделей
В Германии новый Fuji Gran Fondo 2016 будет доступен в двух комплектациях. Две модели будут доступны в специализированных розничных магазинах с апреля.
Фудзи Гран Фондо 2.1 D
Рама: C5 Carbon VRTech
Трансмиссия: Shimano Ultegra 2×11
Тормоза: гидравлические Shimano Ultegra. диск
Колеса: Oval Concepts 327 Disc
Вес: 8,87kg
Цена: € 2.799
Фудзи Гран Фондо 2.3 D
Рама: C5 Carbon VRTech
Трансмиссия: Shimano 105 2×11
Тормоза: гидравлические Shimano 105. диск
Колеса: Oval Concepts 327 Disc
Вес: 8,98kg
Цена: € 2.299
Оставить комментарий