С тех пор, как я создал календарь зимних гонок, Верхний маршрут всегда был таким. "большое приключение" было в глубине моего сознания. Неделя просто езды на велосипеде, сложнейшие горные этапы, через Альпы, в любую погоду, вооружившись лишь велосипедом и рюкзаком, чтобы пережить эту премьеру с 500 такими же сумасшедшими людьми - от первой мысли об этом у меня мурашки по коже!
Мой партнер Mavic, как один из главных спонсоров, предоставил мне возможность принять участие в Haute Route. Как и в случае с Тур де Франс, Мавик следует за сопровождающими и помогает участникам во всех материальных вопросах. Это была моя единственная поддержка – но ребятам из Mavic пришлось позаботиться о 500 стартёрах – не только мне! Поэтому для меня это было таким же большим испытанием, как и выдержать конкуренцию на 17 горах!
В четверг я поехал в Венецию, так что у меня еще было время морально подготовиться, потому что Верхний маршрут был одной из самых сложных гонок, в которых я когда-либо участвовал. Я нервничал, и хорошее место в начале турнира было для меня очень важно. Мне это удалось сделать идеально, когда я смог решительно оторваться до прибытия на перевал Гавиа и смог выиграть первую часть дня.
На втором этапе через Доломитовые Альпы мне удалось немного сберечь силы, чтобы снова атаковать на следующем королевском этапе. На этот раз до финиша уже 2 километров, а впереди еще два перевала. На перевале Тонале, преследуемый преследователями, я выложился на все сто и был полон решимости защитить победу на этапе на перевале Гавиа и свое лидерство. Я выкладывался на 80 процентов до последнего километра, пока не получил информацию, что мои преследователи сдались. Победа была обеспечена, и я был ошеломлен.
Дождь и холод во время гонки на время на перевале Стельвио не могли меня замедлить.
Перспективы следующих сложных горных этапов в Швейцарии. Успехами дня стали еще одна победа и еще большая уверенность в себе. Мне удалось немного отдохнуть на следующих трех этапах, которые были полны подъемов. С этого момента маршрут уже был мне не знаком, и за каждым поворотом открывались еще более красивые перспективы.
При минусовой температуре, тумане, но сухом мы продолжили путь по самым красивым перевалам Швейцарии: Жюльер, Оберальп, перевал Фурка и это лишь некоторые из них. У меня также были лучшие ноги и лучшее время на подъемах на пятом этапе. На шестой день мои соперники взяли реванш, но, несмотря на долгую одиночную погоню, мне удалось добраться до финиша в Кран-Монтане вторым. Остальные поплатились за атаку и оказались с большим отставанием в рейтинге.
Заключительный этап – фристайл в Женеву! Моей целью было как можно лучше поддержать моего друга Романа и стряхнуть с него на заднем колесе как можно больше гонщиков. Сказано-сделано – Роман сражался как лев и после моей подготовки уверенно выиграл этап – его самый большой успех на данный момент!
Верхний маршрут стал незабываемым опытом для всех начинающих! Погода, обстоятельства и общая страсть создали множество дружеских отношений и оставили незабываемые воспоминания. Я хотел бы поблагодарить всех, кто помог мне и сделал мой старт возможным! На самом деле задуманная как подготовка, победа стала для меня подарком – особенно на глазах у Мавика – огромным удовлетворением и большим облегчением после трудного сезона.
Оставить комментарий