В прошлом у меня были трудные выходные, но тот, который я только что пережил в Уистлере, установил новый рекорд!
Когда я прибыл в Уистлер в понедельник, я все еще чувствовал проблемы с коленом. Первое, что я сделал, это заказал серию физиотерапевтических процедур в Back in Action, а также акупунктурный массаж и тейпирование. Хорошее решение. В последующие дни эти процедуры быстро помогли мне почувствовать себя лучше.
Когда я вернулся с утренней разминки в четверг утром, мне действительно хотелось совершить короткие спринты, чтобы привести ноги в форму. режим гонки но я чувствовал себя совершенно бессильным. Я вернулся в нашу квартиру и после быстрого душа бросился в постель. Я был пуст, и у меня был жар.
Утром в пятницу я проснулся с сильной болью в горле, но с менее сильной лихорадкой. Поэтому я решил принять участие в однодневных разведывательных поездках. Я дважды выполнил этапы 1 и 2, а затем медленно завершил этап 5, сохраняя частоту пульса ниже 120 ударов в минуту, чтобы минимизировать нагрузку на свое тело.
Вернувшись в квартиру, я заметил, что у меня все сильнее болит шея. Я также почувствовала покалывание в пальцах и на лице появилась сыпь. Ночь была короткой, и я проснулся от боли. Но я все равно готовился ко второму дню разведки.
Я прошел спецучасток 3 дважды. Как и накануне, во время 40-минутного подъема, чтобы добраться туда, я старался поддерживать низкий пульс. На очень крутом подъеме совсем непросто!
Теперь оставалось только исследовать спецучасток и попасть туда можно было из 5 выше. Однажды я уехал и поехал обратно в квартиру. Я был сломлен, и все мои симптомы ухудшились. У меня очень болело горло, и когда я проверил его в ванной, я был встревожен, обнаружив, что мой рот полон пузырей!
Было поздно, но я знал, что мне нужно обратиться к врачу. Итак, менеджер моей команды Рэй отвез меня в Whistler Medical около 10 вечера. Но в то время получить лечение или хотя бы полноценное обследование было категорически невозможно. Я все еще сдавал кровь, но результаты смогу получить только на следующий день. Врач просто посоветовал мне не участвовать в забеге на следующий день. Это не первый раз, когда я слышу это в своей карьере. В час ночи я снова лежал в своей постели, без диагноза и решения, в депрессии.
День гонки
Я проснулся, чувствуя себя очень нервным. Не совсем из-за самой гонки, а из-за потенциального влияния на мое здоровье того, что должен был быть особенно напряженным днем. Я решил проигнорировать этот тревожный сигнал и сконцентрироваться на гонке.
Оценочный тест 1
Часовой подъем на велосипеде, затем короткий спуск для разминки, чтобы добраться до старта. Я осторожно поехал. Район обрушился из-за многочисленных разведывательных поездок водителей. Повсюду были дыры, являющиеся потенциальными ловушками. Я ехал очень спокойно, и на финише у меня во рту был привкус крови. Это не совсем хит.
Еще один 40-минутный подъем при температуре 30°C, чтобы добраться до начала спецучастка 2. Я не забывал брать с собой воду и еду и старался по возможности кататься в тени.
Оценочный тест 2
Очень похоже на 1. Очень технические разделы. Трудно было поддерживать хороший ритм на местности, которая к тому же была плотной. Я чувствовал себя немного лучше, но оставался таким же осторожным.
Участок перехода на следующий спецучасток был длиннее, приходилось пересекать долину и подниматься на другую сторону по довольно широкой тропе. К счастью, большая его часть находилась в тени, поскольку температура сейчас превышала 30°C.
Оценочный тест 3
Маршрут, который больше соответствовал моим способностям, немного более открытый, чем предыдущие, но такой же насыщенный. Тот факт, что мое тело выдержало, придал мне немного больше уверенности, и мне удалось хорошо пробежаться. Я мотивировал себя на следующий спецучасток. Я знал, что после этого нам предстоит следующая поездка на кресельном подъемнике. Мне пришлось продержаться до тех пор.
На следующем пересадочном участке нам пришлось пересечь долину в другом направлении, а затем совершить добрый час подъема под палящим солнцем. Я никогда не был так счастлив иметь такой легкий и хорошо вентилируемый шлем, как Parachute. По дороге я выпил два литра воды и прибыл на старт спецучастка как раз в отведенное время. Теперь у меня начались настоящие неприятности. Жара была угнетающей, и мне было больно повсюду.
Оценочный тест 4
На мой взгляд, это самый технически сложный уик-энд. Действительно опасная местность. Я решил ехать осторожно и, прежде всего, не повредить велосипед. Заключительный спецучасток должен быть очень продолжительным. Важно было подойти к ним с функциональным материалом.
Я поехал и в целом почувствовал себя довольно хорошо. Там, где я обычно атакую, я действовал медленно и прошел без каких-либо серьезных проблем. Горло горело, как никогда раньше. Я бросился в ледяную воду, доступную в пункте назначения, чтобы освежиться.
У нас было 30 минут, чтобы вернуться в паддок, и некоторое время до финального спецучастка (вершина мира).
На последнем спецучастке я решил выложиться на полную. Я уже достиг своей цели, зайдя так далеко. Мне уже нечего было терять. Менее узкая трасса, чем на предыдущих спецучастках, хорошо подошла моему мотоциклу и моему стилю езды. Более того, на таком длинном спецучастке я, возможно, смог бы частично восполнить отставание, образовавшееся в начале дня.
Оценочный тест 5
Мне удалось найти хороший темп с самого начала. Это было чудо, что я больше не чувствовал боли. Я старался ехать максимально чисто и эффективно, чтобы всегда поддерживать хорошую скорость. Все работало чудесно, и когда я пересек финишную черту, я почувствовал, что справился хорошо.
Мне было трудно осознавать, что я смог финишировать в гонке, не говоря уже о том, что в общем зачёте я финишировал шестым.
Сразу после гонки мы вернулись в больницу. Результатом анализа крови стала афтозная лихорадка, которую лечили… неделей постельного режима! После таких выходных ничего лучшего со мной случиться не могло!
Этот напряженный опыт научил меня тому, что сила воли и тело вместе могут расширить границы возможного. Я также узнал, что важно не опускать руки при первых признаках сложной ситуации. В последних гонках многое пошло не так, как хотелось, но это всего лишь соревнование. Не сдавайся, никогда. В какой-то момент это окупится.
В октябре следующего года в Финале Лигуре продолжится последняя гонка EWS. Но перед этим идет хи в Новую Зеландию, а затем обратно в Европу на тур Bluegrass Enduro Tour в Кастельбуоно на Сицилии.
Джастин
Оставить комментарий