Сегодня я впервые отчитываюсь не только перед Velomotion, но и впервые из Японии. Причина проста.
Каждый год Японская ассоциация кейрин-гонок (JKA) приглашает в Японию нескольких избранных международных гонщиков, чтобы сделать кейрин-гонки более интересными и повысить ставки.
Поэтому было большим признанием и подтверждением моего успеха, когда пришло приглашение из Японии. Решение принять далось мне не слишком сложно, как и моим соратникам Денису Дмитриеву из России, Шейну Перкинсу из Австралии, Франсуа Первису из Франции, Саймону ван Вельтувену из Новой Зеландии и Андрею Винокурову из Украины.
Но прежде чем я смогу приступить к работе в Японии, я должен сначала велосипедная лицензия покупка, которая доказывает, что я знаком с системой и всеми обычаями. Для нас, международных водителей, это означает полторы недели в школе. Сначала это звучит много, но на самом деле это не так. Потому что японец должен ходить в школу около 1 года, чтобы ему разрешили участвовать в гонках.
Я провел в Японии уже хорошую неделю, и поначалу было почти невозможно думать о тренировках, так как дни между занятиями были насыщены пресс-мероприятиями и фотосессиями.
Кроме того, в программе были первые симуляторы гонок, в том числе под дождем. Что-то подобное немыслимо в Германии. Полная противоположность Японии, потому что трассы построены таким образом, что у вас достаточно сцепления, даже когда они мокрые, и вы не скользите.
После каждой симуляции проводилась видеооценка. Правила и нарушения во время гонки были подробно разъяснены нам во время оценок.
Чтобы иметь возможность смоделировать настоящую гонку, JKA специально для нас пригласила около 30 местных гонщиков. Гонщики, конечно же, получили компенсацию за свои усилия солидными суммами до 2000 евро.
Как вы можете легко видеть на фотографиях, я не езжу здесь на своем обычном карбоновом велосипеде! По традиции в Японии разрешены только старые классические стальные рамы и колеса со спицами.
Я почти закончил школу, и я многому научился! Завтра финальные экзамены, на которых мне предстоит разобрать и собрать свои велосипедные навыки, а также письменный и устный тест по правилам и поведению во время кейрин-гонки.
Так что пожелайте мне удачи, чтобы я также смог стартовать в своей первой гонке с 1 апреля по 30 мая в Сейбуэне.