Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

KomponentenTests

компоненты: Тормоза Shimano Deore XT: волк в овечьей шкуре

3. Декабрь 2013 by редакция

xt1

с Деор XTкомпонентов, японский производитель Shimano уже много лет открывает рынок среднего класса. Будь то цепи, шестерни, кривошипы или как в нашем последнем тесте: тормоза Деоре XT- Модельный ряд. Многие водители уже некоторое время используют недорогие стопперы. Мы проверили, на что они действительно способны, на чистокровном эндуро-байке Ghost Cagua.

xt3



Умереть Деоре XT- Тормоза поначалу кажутся немного неопрятными. По сравнению с другими доступными тормозами здесь выявляется много винтов. Однако полированный расширительный бачок тормоза убедителен — он придает ему благородный вид. Тормозной суппорт крепится через крепление на стойке и поставляется в простом черном цвете. При необходимости его можно снабдить охлаждающими ребрами. Вы хотите защитить тормоза от перегрева и вызванных этим повреждений. Замирание защита. Двухпоршневой тормоз можно отрегулировать по точке нажатия и ширине рычага, что позволяет использовать наиболее важные параметры регулировки. Через это Одностороннее движение- Система вентиляции должна Деоре XT-Также позвольте тормозу легко прокачиваться или заполняться. Как обычно для Shimano, здесь также используется минеральное масло. Встроенные диски Ice-Tech, состоящие из двух частей, впервые были представлены Shimano в 2010 году. Тормозная поверхность выполнена из сэндвич-композита - нержавеющая сталь снаружи и алюминиевый сердечник должны обеспечить лучшую термостойкость. Диск будет над этим Центральный замоксистемы и весит чуть менее 150 г. Суппорт вместе с тросом и рычагом весит чуть менее 300 г.

xt2

Shimano делает разницу на трассе Деоре XT солидное впечатление. У Shimano главный поршень отклоняется роликом, что должно обеспечивать хорошее дозирование. Однако пусковой момент нашей тестовой модели необычно высок. Как только эта отправная точка будет преодолена, рычагом можно будет легко управлять как обычно. Тормоз можно хорошо дозировать, и в экстренной ситуации он наносит мощный удар. Рычаг имеет эргономичную форму и не оставляет раздражающих волдырей на пальцах. Ширину рычага можно быстро отрегулировать в любое время с помощью небольшой поворотной ручки.



Умереть ледовая техникаТормозной диск в сочетании с полуметаллическими тормозными колодками не издавал раздражающего скрипа. Даже после более длительных спусков при высоких температурах можно сделать лишь немного Замирание определенный. Впрочем, это не очень заметно по сравнению с другими производителями.

xt4

xt5



//Заключение

Шимано Деоре XT-Тормоз своего рода универсал. Вы можете купить его у специализированных дилеров чуть менее чем за 80 евро, что ставит его в нижний средний диапазон по цене. Однако не следует отчаиваться от этого. Тормоз уже визуально сияет красивым дизайном. Тормозная мощность также убедительна на трассе. Хотя к пусковому моменту рычага нужно привыкнуть, он может захватить Деоре XT. Со встроенными 180-миллиметровыми тормозными дисками он мало заметен даже в теплые летние дни. Замирание и поэтому является постоянным спутником в каждом туре MTB.

//Подробнее о продукте

  • высокая мощность торможения
  • низкое затухание
  • очень хорошее соотношение цены и качества
  • благородный взгляд

//цена и сеть

  • от 80,00 евро
  • www.paul-lange.de
Ключевые слова:ТормозГидравлические дисковые тормозадисковый тормозShimanoXT

О редакция

Velomotion — это ваша команда экспертов по велосипедам и электровелосипедам, профессиональных велосипедистов и велосипедистов-энтузиастов. В нашем журнале мы представляем новые продукты, текущие и критические отчеты об испытаниях, а также новости из мира велоспорта. Мы выступаем за осведомленность о качестве, ноу-хау и живой энтузиазм в отношении велосипедов.

Легкий универсальный ноутбук с первоклассными характеристиками: Мерида Сайлекс 9000

Качели Пегаса 2026: Новые компактные велосипеды от поставщика из Кёльна.

Рейли ОН

Обзор Raleigh ONE: Стильный образ от традиционного бренда

Moustache Воскресенье 29 Гравий

Технические обновления, новые цвета и варианты: новый Moustache Электровелосипед Dimanche 29 Gravel

NG Sports Клови

Обзор NG Sports Clovee: Надежная рукоятка на каждый день за небольшие деньги.

Легкий и доступный по цене со спортивными амбициями: Raymon Soreno Ultimate

Каньон Дефлектор

Canyon Deflector: Компания из Кобленца, занимающаяся доставкой товаров по почте, представляет первый шлем для горного велосипеда

Расовое лицо Честера

Сцепление Race Face Chester в тесте: Скромный амбициозный человек

Рентал Тракшн

Обзор Renthal Traction: Гоночное оружие для максимального контроля?

Крутые сумки для субкультуры: Сумки для байкпакинга от Swift Industries

Гоночный гравийный велосипед по самой высокой цене: Bulls Machete RX 1

Радарные задние фонари Sigma RECO

Современная радиолокационная технология с интеллектуальными функциями освещения и сетевой связью: Радарные задние фонари Sigma RECO

Mahle M40

Испытываемая система привода Mahle M40: Объявление войны Bosch и Co.!

Повседневный гоночный велосипед с модернизированной рамой: Ежедневная мясорубка быка 3

Похожие взносы

  • Обзор Magura Louise Elite: Соотношение цены и производительности для горного электровелосипеда среднего класса?
  • Sram расширяет линейку тормозов для горного велосипеда: Новый Sram Motive в первом тесте
  • компоненты: Magura MT Trail Sport в тесте — хорошо и дешево?
  • компоненты: Первая поездка: полная группа Shimano XTR M9100
  • компоненты: Тест: код SRAM — возрождение ветерана тормозов
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2025 Веломотион ГмбХ