Lupine C14 Mag в тесте: очень качественный светодиодный задний фонарь от Lupine с магнитным держателем может быть оснащен стоп-сигналом и датчиком света. Вы можете узнать, как работает задний фонарь с батарейным питанием, в нашем подробном тесте здесь.
Задний фонарь Lupine, соответствующий требованиям StVZO, с первого прикосновения оказывается очень качественным. Алюминиевый корпус делает его очень прочным и водонепроницаемым, но, конечно, при весе около 75 грамм он значительно тяжелее большинства других моделей. другие задние фонари в нашем тесте. Разумеется, высококачественные задние фонари с батарейным питанием обладают дополнительными функциями безопасности; Функция стоп-сигнала распознает внезапное торможение, затем заставляет лампу кратковременно загораться ярче, а затем переключается обратно на исходный уровень освещенности. Кроме того, в Lupine C14 Mag установлен еще и датчик освещенности. Датчик яркости сканирует окружающий свет и активирует задний фонарь, как только становится слишком темно. Следует отметить, что для этого C14 Mag должен быть включен. Сенсорное отключение происходит с задержкой около 20 секунд при переключении с темноты на яркость.
Факты и цифры
вес с кронштейном | 74,25 г |
Время освещения макс. | 22 часов |
Время освещения мин. | 14:30 часов |
Яркость Макс. | 45 Lumen |
Видимость страницы | 240 Град |
Одобрено StVZO | Ja |
Автоматический датчик света | Ja |
стоп-сигнал | Ja |
время зарядки | 3 часов |
Рекомендуемая цена | 95, - Евро |
Наше тестовое впечатление от Lupin C14 Mag
Упаковка и сборка
Lupine C14 поставляется в небольшой прочной картонной упаковке, которая нам нравится, поскольку лампу можно легко положить обратно в коробку даже после распаковки. Очень практично при хранении и путешествии, а также экологически безопасно, поскольку не содержит пластика.
Когда дело доходит до установки магазина C14, Люпин предлагает два разных варианта. Как и все остальные задние фонари, участвовавшие в тесте, C14 Mag можно прикрепить к подседельному штырю с помощью резиновой ленты. Резиновую ленту можно отрегулировать под разные размеры подседельных штырей в три этапа. Кроме того, фонарь также можно прочно закрепить на раме седла с помощью двух винтов, и обычно он располагается немного выше, чем при установке на подседельном штыре. Особенностью Lupine C14 Mag с обоими вариантами крепления является то, что лампу можно снять с держателя и прикрепить к держателю с помощью мощной и очень стабильной магнитной системы. Это особенно полезно при зарядке, поскольку держатель необходимо установить только один раз. Кроме того, вы легко сможете взять задний фонарь с собой при остановке на более длительный период и тем самым защитить его от простой кражи.
Эксплуатация и срок службы батареи
Управление по-прежнему очень простое, с помощью всего лишь одной кнопки. Изменение настроек требует небольшого времени на чтение, но описано просто и красиво в инструкции по эксплуатации. Включить лампу можно двойным нажатием на одинарную кнопку, а выключить снова долгим нажатием на кнопку. Кратковременно нажав кнопку при включенном фонаре, можно, например, включить или выключить датчик освещенности или стоп-сигнал. Также вы можете изменить яркость постоянного света в настройках или сбросить лампу до заводских настроек.
Аккумулятор имеет очень большую емкость и работает до 14:30 часов в режиме непрерывного освещения — лучший показатель в нашей серии тестов! Светодиодный индикатор состояния постепенно показывает оставшуюся емкость аккумулятора. Зеленое свечение означает более 75%, зеленое мигание означает 51-75%. При уровне менее 50% светодиод состояния загорается красным, а при достижении уровня менее 25% он мигает красным. При использовании прилагаемого магнитного зарядного кабеля зарядка занимает около 3 часов. Светодиодный индикатор состояния снова загорится зеленым светом, когда аккумулятор полностью заряжен. Во время зарядки светодиод горит красным.
Благодаря своей устойчивой конструкции и магнитному держателю Lupine C14 Mag значительно тяжелее (74,25 грамма) других задних фонарей, участвовавших в нашем тесте, но дополнительный вес в первую очередь показывает более высокое качество этой лампы. Боковая видимость очень высока и составляет 240 градусов, что обеспечивает дополнительную безопасность при дорожном движении. Lupine C95 Mag стоит 14 евро и стоит дороже других задних фонарей, но мы считаем, что цена определенно оправдана. Благодаря стоп-сигналу, датчику освещенности, магнитному держателю и очень длительному сроку службы аккумулятора вы действительно получаете первоклассный задний фонарь с питанием от аккумулятора.
Что разрешено, что важно?: Задние фонари с аккумулятором
Задние фонари с батарейным питанием. Когда дело доходит до освещения, велосипедисты сегодня получают выгоду от несложных правил и высококачественных технологий. Однако не помешает узнать, что требует СтВЗО – вот краткий обзор. В частности, велосипедисты выиграли от новой версии правовых норм о велосипедном освещении в июне 2017 года: было отменено требование иметь при себе фонари с батарейным питанием; Сегодня велосипедами можно пользоваться только «во время […]
Оставить комментарий