Тест: то, что тогда началось с электронных складных велосипедов, больше не ограничивается этой нишей. Потому что немецкий производитель из Шварцвальда смогла постоянно расширять ассортимент своей продукции, и в то же время, в дополнение к моторизованным складным велосипедам, в ее портфолио также есть электрические горные велосипеды, электронные треккинговые велосипеды и совершенно новые спортивные модели с откидной дугой. Основатели еще молодого бренда из Шварцвальда оба активно участвовали в гонках на велосипедах и теперь привносят в бренд свой опыт, пройденный за тысячи километров на велосипеде. Поэтому неудивительно, что теперь вы хотите начать работу в этом сегменте с двумя моделями гоночных велосипедов и гравийным велосипедом. У нас была возможность детально протестировать быстрый MyVelo Verona.
Многие любители гоночных велосипедов, возможно, еще не слышали о MyVelo. Это не в последнюю очередь связано с тем, что производитель из Шварцвальда только недавно начал выпускать свои спортивные модели. Тем не менее, высокие стандарты качества и дизайна производителя, к которым привыкли от своих электровелосипедов, очевидны с первого взгляда.
Тестирование MyVelo Verona
Даже с первого взгляда на MyVelo Verona видно, насколько серьезно производитель относится к высокому качеству, потому что не только рама передает ощущение высокого качества, но и оснащение также впечатляет.
Комплект рамы дополняется собственной подседельной стойкой и кабиной. Они не только подобраны к раме, но и предлагают чистый вид. Потому что кабина, в частности, обеспечивает аккуратную переднюю часть, так что поезда или кабели не видны, что, помимо оптического вау-фактора, также имеет аэродинамические преимущества.
Новейшая группа переключения Shimano Dura-Ace Di2 с 2×12 передачами обеспечивает наилучшее «полубеспроводное» переключение передач и обеспечивает первоклассную производительность. Легкие колеса веками символизируют немецкое мастерство и удовольствие от езды на легком весе. В сочетании с аэродинамически оптимизированной и в то же время легкой карбоновой рамой Verona, эта установка предлагает всесторонний быстрый общий пакет всего 6,9 кг (без педалей и флягодержателя).
расторопность
Небольшой вес придает дополнительную спортивность и без того спортивному внешнему виду MyVelo Renner. Verona точно знает, что она должна делать при восхождении и на коротких крутых подъемах, и ее можно легко нажимать на педали. Благодаря аэродинамической посадке и соответствующей форме трубы вы также можете давить на газ на быстрых участках.
К сожалению, вам придется пойти на несколько компромиссов, когда дело доходит до управляемости, потому что, хотя вы действительно можете извлечь выгоду из хорошего комфорта, Verona очень прямолинейна и многого требует от своего пилота, особенно на более быстрых технических спусках. Здесь следует сначала ознакомиться с гонщиком и не слишком сильно рисковать сразу, так как MyVelo здесь тоже очень спортивный и не очень прощающий.
Вы можете сказать, что над разработкой и оснащением MyVelo Verona работали настоящие велосипедисты-гонщики, которые не хотели идти ни на какие компромиссы. Это, безусловно, не в последнюю очередь связано со спортивным прошлым основателей.
Оборудуйте MyVelo Verona индивидуально
Гоночный велосипед MyVelo Verona также доступен в виде комплекта рамы и поэтому идеально подходит для тех, кто хочет настроить и оптимизировать свой гоночный велосипед. Набор рам доступен в разных размерах и может быть адаптирован к индивидуальным потребностям с помощью правильных колес, седла и другого оборудования. Кроме того, у вас также есть возможность выбрать несколько вариантов на веб-сайте и, таким образом, оборудовать полный велосипед в соответствии с вашими собственными идеями.
Оставить комментарий