Новости о продукте: с новым BMC Roadmachine 01 AMP X швейцарский производитель премиум-класса представляет новый электронный велосипед для дорог. Благодаря инновационной системе привода TQ-HPR50 дорожная машина 01 AMP X обладает дополнительной мощностью, обеспечивающей максимальную производительность на дороге и за ее пределами. Потому что именно таков подход нового Roadmachine AMP X, потому что он хочет получить больше удовольствия от вождения.
Новый шоссейный электровелосипед BMC имеет карбоновую раму премиум-класса и вилку со встроенной прокладкой кабеля в элегантном дизайне. Кроме того, есть известный и проверенный подседельный штырь D-Shape из карбона. Кроме того, BMC Roadmachine 01 AMP X имеет большой клиренс для шин, новый шток подвески ICS MTT и современные функции безопасности в быстрой, но удобной упаковке для езды по различным дорожным покрытиям. Благодаря новому партнерству с производителем приводов TQ, BMC хочет расширить ассортимент приводов с помощью инновационной системы привода TQ-HPR50, не жертвуя при этом классическими ходовыми качествами.
«Благодаря карбоновому шасси премиум-класса Roadmachine 01 AMP X прокладывает путь к следующему поколению дорожных электронных велосипедов», — Конрад Гласси, руководитель отдела управления продуктами в BMC.
рекламаКруговой шаттл AM
Скрытая мощность благодаря приводу TQ
Новый BMC Roadmachine 01 AMP X усиливает впечатление от езды по дороге благодаря уникальному приводу TQ-HPR50. Система TQ-HPR50 была разработана для оптимизации вождения, сохраняя при этом естественные характеристики. Он имеет гармоничный зубчатый венец, аккумулятор на 360 Втч и полностью интегрированный 2-дюймовый дисплей. При общем весе всего 3.900 граммов это, вероятно, самая легкая система электронного велосипеда в своем классе. Система TQ мощная, легкая и почти бесшумная. Вся система полностью интегрирована для бескомпромиссного вида, а это означает, что мощная поддержка появляется практически из ниоткуда. В то время как глобальная версия велосипеда позволяет поддерживать скорость до 25 км/ч, версия класса 3 для США позволяет выезжать на улицы со скоростью до 45 км/ч. Однако здесь необходимо соблюдать законодательные требования соответствующих стран.
«С нашей серией 01 мы всегда стремимся к совершенству. Мы уверены, что дальние поездки станут еще приятнее благодаря революционной мощности и естественному ощущению совершенно новой трансмиссии TQ-HPR50», — Стефан Крист, руководитель отдела исследований и разработок BMC.
Технология BMC TCC Endurance — быстрая и щадящая
Самая мощная версия технологии BMC Tuned Compliance Concept Endurance Technology прокладывает путь к быстрой и щадящей езде. TCC Endurance предлагает баланс комфорта и производительности, что означает, что даже самые сложные маршруты можно освоить, и вы можете продолжать кататься даже на более сложных участках.
Чтобы включить эту настройку, Roadmachine 01 AMP X был разработан в соответствии с системой TQ и имеет улучшенную и смягченную геометрию выносливости для большего комфорта. Он был создан, чтобы помочь водителям получать что-то особенное от каждой поездки. Он имеет более высокий стек и короткие нижние перья для улучшения управляемости и расслабленной посадки. Этот дорожный велосипед с поддержкой не только предлагает больше возможностей для использования благодаря приводу, но также убеждает дополнительной универсальностью с максимальной шириной шины 38 мм.
BMC Roadmachine 01 AMP X — универсальный и безопасный
Roadmachine 01 AMP X подходит для трансмиссии 1x и оснащен новым штоком подвески ICS MTT x Redshift Suspension от BMC. Он предлагает возможность установки брызговиков, а также встроенных кронштейнов для компьютеров и фонарей на руле. 2-дюймовый дисплей приводного устройства установлен в верхней трубе и обеспечивает легкое управление и завершает быстрый взгляд.
Специальный задний фонарь от BMC, который подключается непосредственно к аккумулятору для обеспечения длительного срока службы, обеспечивает дополнительный аспект безопасности. Крепление для компьютера позволяет легко прикрепить передний фонарь. Чтобы гарантировать безопасную езду в любых условиях, Roadmachine 01 AMP X прошла ударные испытания в соответствии с самыми высокими стандартами, поэтому вам не о чем беспокоиться даже на маршрутах с легким гравием.
«Велосипед, разработанный с учетом современных требований к езде, открывает перед гонщиками все возможности. Благодаря лучшей в своем классе вариативности и встроенным функциям безопасности Roadmachine 01 AMP X гарантирует, что водители получат максимальную отдачу от своей поездки каждый день», — Дэвид Хейн, руководитель отдела маркетинга BMC.
BMC Roadmachine 01 AMP X модели, размеры, наличие и цены
Roadmachine 01 AMP X доступен в шести размерах (47, 51, 54, 56, 58, 61) и двух моделях. Roadmachine 01 AMP X ONE и ONE USA будут доступны в ноябре 2022 года по цене 8.499 8.899 евро (01 2022 долларов США). Roadmachine 7.499 AMP X TWO будет доступен с ноября 2022 года по цене 7.899 XNUMX евро, TWO USA будет доступен с декабря XNUMX года по цене XNUMX XNUMX долларов США.
Хайке говорит
"Максимальная производительность" с 1х кривошипом? Ты серьезно? Из этого я делаю вывод, что разработчики велосипеда и вы тоже, уважаемый Флориан, никогда не ездите быстрее 45 км/ч, потому что тогда передача просто теряет свою передачу и получается 200 об/мин. не подавать питание на цепь. Это не гоночный байк, это плагиат! Вот почему так много гравийных велосипедов сразу же перепродаются в убыток. Вероятно, это план удвоить продажи новых велосипедов.
Хайке говорит
... PS @Florian: может тебе стоит перейти на дабл крэнк... тогда может и мировое турне получится 😉