Езда на велосипеде: в последние годы в шоссейном велоспорте произошли некоторые изменения в карьере. Очень интересный один из них - Антон Пальцер. Горнолыжный альпинист проводит второй сезон в компании Bora – hansgrohe и впервые принимает участие в Deutschland Tour. Нам разрешили взять у него интервью перед началом первого этапа.
[перевод с баварского]
Проверьте этот пост в Instagram
Тони, ты можешь говорить по-баварски, потому что я тоже из Баварии.
Антон Пальцер: Да, идеально. Тогда все в порядке.
Сейчас вы отправляетесь в свой первый тур по Германии. Вы не ожидали этого несколько лет назад?
Да, это действительно круто. Я думаю, что быть немецким гонщиком в составе немецкой команды на крупнейшей велогонке Германии – это нечто особенное. Теперь я с нетерпением жду следующих нескольких дней. Конечно, теперь это не мой дом, потому что я из Баварии. Но это действительно круто. Уже вчера на прологе в Веймаре можно было сказать, что настроение здесь действительно хорошее.
Насколько вы удовлетворены своим прологом?
Ах, да... ну, я тоже особо не строил никаких планов. Небольшая трехкилометровая равнина… это не то, в чем я действительно хорош. Я думаю, самое главное, что вы только что хорошо справились. Я думаю, что мое время придет на третий день с горным финишем в Шауинсленде. В любом случае, мы можем быть очень довольны третьим местом Нильса Полита.
Апхилл был скорее вашей профессией до того, как вы начали заниматься велоспортом. Насколько сложной для вас была эта смена карьеры в конце концов?
Были некоторые трудности. Честно говоря, я не думал, что это будет так сложно. Лыжный альпинизм или бег — это нечто совершенно отличное от езды на велосипеде. Я действительно участвовал в своей первой велогонке на Туре Альп. Именно тогда я увидел, что на самом деле означает двигаться в таком поле гонщиков, и что нет смысла быстро подниматься в гору, если вы въезжаете в гору далеко позади. Мне пришлось многому научиться. И я определенно все еще нахожусь в фазе обучения. Но шаг за шагом. Это не может произойти за одну ночь.
Какой из двух видов спорта более напряженный?
Большой разницы не будет. Лыжный альпинизм и бег, безусловно, сложнее, потому что у вас просто более короткая дистанция. Вот почему вы бегаете более интенсивно с самого начала. Езда на велосипеде становится такой утомительной из-за всех атрибутов. Начинается она со многодневных гонок, где вам предстоит выступать каждый день. Мы сидим в седле по пять-шесть часов. А о переносах часто забывают. Дни очень длинные, но со временем к этому привыкаешь.
Проверьте этот пост в Instagram
Вы изначально тренировались иначе, чем ваши товарищи по команде, потому что вы пришли в велоспорт с другой базой?
Нет, на самом деле это была та же самая тренировка, и я тоже думаю, что это было очень важно. После Вуэльты в прошлом году я заметил, что был на пределе возможностей. Физически я просто полностью закончил. Но, оглядываясь назад, наверное, было правильным решением тренеров забросить меня в тупик. Вы должны представить: обычно я проезжал от 6.000 до 7.000 километров в год, потому что у меня было так много обязательств во время бега. Сейчас я проехал более 20.000 XNUMX км. Так что скачок от моего старого лимита к нынешнему огромен, но это то, что я сделал. Это высшая лига и вам просто нужно много вложиться, чтобы найти связь.
Какие личные цели у тебя еще есть в велоспорте?
Моя большая цель — однажды прокатиться на Джиро. Это было бы важно для меня. Конечно, я хочу вернуться в строй. Это ситуация, которую я не думаю, что многие люди понимают. Мне вообще нелегко. Я много лет участвовал в гонках, в которых выигрывал. И я был очень успешным спортсменом в течение многих лет. Теперь я снова ученик. Я снова начал с нуля. Вы должны сначала разобраться с этой ситуацией. Идти на гонку и не побеждать, а служить своим товарищам по команде. Конечно, моя цель — снова закрепить свои успехи и добиться хороших результатов. Я не знаю, сработает ли это. Но именно это мотивирует меня пройти через это. Так что я могу продолжать работать над своей мечтой о велоспорте.