Контрольная работа: Alpenchallenge AMP Cross One от швейцарского производителя премиум-класса предназначен для офиса, повседневной жизни и спортивных приключений. Еще неизвестно, сможет ли концепция с плоской перекладиной сохранить свои позиции среди «обычного» гравийного оборудования с откидной перекладиной.
После первого взгляда на BMC Alpenchallenge AMP Cross One быстро возникает вопрос, а что это вообще за мотоцикл? Гравийный велосипед, городской круизер, хардтейл MTB, электровелосипед? – Наш ответ: Все! Конечно, эта концепция приобретает еще больший смысл, если поставить себя на место швейцарца из Гренхена. Потому что на территории вы найдете горы от маленьких до очень больших, много природы и красивых тропинок. Поэтому логично, что вы хотите предложить любителям велоспорта велосипед, который чрезвычайно универсален и предлагает массу удовольствия от езды без необходимости заниматься спортом или повседневной жизнью. С БМК Урс у вас также уже есть безмоторный гравийный велосипед в гонке, который следует аналогичной концепции и также предлагает неограниченное удовольствие от езды.
Сила Shimano для гибкости и универсальности
Отправной точкой является высококачественная карбоновая рама в сочетании с приводом Shimano E-6000, который размещен на видном месте велосипеда вместе с аккумулятором, а не встроен в раму, как это часто бывает. Единственная причина этого, по словам производителя, в том, что аккумулятор гораздо проще снять и, например, заменить на заряженный. Расположение на подседельной трубе также дает вам очень центр тяжести, что положительно влияет на управляемость велосипеда. Благодаря достаточной мощности и динамичному поведению поддержки вы хорошо подготовлены к любой задаче, а с аккумулятором емкостью более 500 Втч у вас достаточно запаса хода, чтобы совместить, например, поездку на работу и спортивный круг после работы. Если вы едете со скоростью более 25 км/ч, что может случиться в городских условиях, вы все равно чувствуете себя вполне комфортно благодаря высококачественной конструкции.
BMC Alpenchallenge AMP Cross One — больше комфорта благодаря специальному эластомеру MTT
Плоский руль в сочетании с хорошо сбалансированной геометрией обеспечивает удобную посадку для любой местности и областей применения. Особенно при объезде внедорожных маршрутов и троп руль чувствует себя хорошо и позволяет нам держать все под контролем. Так называемая система MTT в задней части BMC в сочетании с первоклассной карбоновой компоновкой рамы также обеспечивает привлекательный комфорт. Потому что это эластомер между подседельной трубой и перьями сиденья, который обеспечивает примерно 10 мм хода пружины и отфильтровывает все виды неприятных вибраций. Эта технология также используется, например, в гоночных хардтейлах BMC. Тем не менее, Alpenchallenge Cross One не такой спортивный, потому что с точки зрения повседневной пригодности мотоцикл больше полагается на плавность хода и меньше на живость, что не в последнюю очередь связано с общим весом в 16 кг.
Особенности BMC Alpenchallenge AMP Cross One
Рамки | Alpine Challenge AMP Премиум Карбон |
вилка | Alpine Challenge AMP Премиум Карбон |
Цепь | Шимано Деоре 12 скоростей |
шатун | Шимано FC-E8000 44T |
в Kassetten | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 зуб. |
тормоза | Магура МТ4 |
колесная пара | SR500 |
шины | WTB Решительный 42мм |
Lenker | БМК лсб 02 |
Стебель | БМК ИКС 01 |
Седло | Физик Тайга |
поддержка | Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon |
Мотор | Шимано Ступени E-6100 |
Аккумулятор | Shimano STEPS BT-E8010 504 Втч |
вес | 16,00 кг |
Цена | Евро 3.999 |
Чтобы ничто не мешало универсальности, WTB Resolute шириной 42 мм представляет собой настоящую гравийную шину, которая предлагает удачное сочетание сцепления, комфорта и характеристик качения. 12-скоростной групсет Shimano Deore также подходит для повседневного использования и отдыха на самом высоком уровне с приличным запасом хода.
Оставить комментарий