Новости о продукте: Orbea Ordu — новейший велосипед для триатлона от испанского производителя. Элегантное сочетание аэродинамики, малого веса, первоклассной управляемости и эргономики. Эта машина была разработана для амбициозных триатлонистов, которые хотят выжать из себя и материала последний процент.
Аэродинамика, жесткость или вес? Если вы «совершите только» один фактор, у вас все равно не будет идеального велосипеда, а иногда даже и хорошего, потому что другие факторы обычно страдают от конкретной ориентации. Даже с велосипедом для триатлона, где скорость является главной задачей, нельзя пренебрегать другими важными факторами, кроме веса. Ключом к успеху в разработке Orbea Ordu было найти правильный баланс между этими тремя пунктами. Но это еще не все, ведь помимо аэродинамики, жесткости и веса особое внимание было уделено и другим важным свойствам, таким как эргономика и управляемость. Это делает Orbea Ordu высокоинтегрированным и легким велосипедом для триатлона, который обеспечивает большую скорость и удобное управление.
Орбеа Орду – Аэродинамика
Более 2.500 часов было потрачено на анализ конструкции рамы, вилки и кокпита и определение областей, которые необходимо переработать для уменьшения лобового сопротивления. Будь то тормоза, колеса, руль, подседельный штырь, питьевая система или отсек для хранения, каждая деталь всей системы была рассмотрена и исследована индивидуально в ходе анализа. Для достижения еще лучших результатов и первоклассной аэродинамики все компоненты были наилучшим образом интегрированы в систему, а все детали согласованы друг с другом.
Благодаря новой раме Orbea Ordu лобовое сопротивление уменьшилось в общей сложности на 11,5%. Это соответствует аэродинамическому преимуществу в 41 секунду на расстоянии 180 километров и средней скорости 43 км/ч.
Orbea Ordu - Вес
Чтобы точно настроить вес, были рассмотрены все области велосипеда, в которых используется особенно большое количество материала, например, для высокой жесткости. Вес был значительно снижен за счет измененной формы, адаптированного процесса ламинирования и использования углеродных волокон высочайшего качества. Однако для того, чтобы по-прежнему гарантировать достаточную стабильность и наилучшую возможную передачу мощности, материал был соответствующим образом адаптирован для каждого размера рамы и соответствующих значений жесткости. Таким образом, как маленькие, так и большие гонщики получают идеальный велосипед. В целом, согласно Orbea, набор весит следующие значения:
Рама: 1130 г + вилка: 440 г + подседельный штырь: 180 г + основание: 245 г
Orbea Ordu – Обработка
Быстрый и легкий велосипед — это преимущество только в том случае, если вы можете им управлять. Одним из наиболее важных моментов в развитии геометрии было простое обращение с Орду. Ведь какой смысл в хорошей аэродинамике на прямых участках, если на более технических участках все время подводишь из-за убогой управляемости. Поэтому для разработчиков было особенно важно обеспечить безопасное и беспроблемное управление мотоциклом.
С одной стороны, более длинный вылет имеет повышенную устойчивость, что особенно заметно в аэродинамической посадке с локтями в подушках. В то же время байк более непосредственно реагирует на маневры рулевого управления с углом поворота руля 72°. В сочетании с заниженной кареткой это обеспечивает лучшее распределение веса и баланс.
Orbea Ordu – Эргономика
Orbea Ordu был разработан, чтобы вместить как можно больше райдеров. Эргономику можно быстро и легко изменить в широком диапазоне всего за несколько простых шагов. Таким образом, Ordu можно легко адаптировать к различным гонщикам или гоночным правилам. Не имеет значения, очень ли вы подвижны или немного тугие в бедрах: Ordu приспосабливается к вам. Этот широкий диапазон регулировки стека, вылета, подлокотников, кокпита и стойки сиденья не только позволяет точно оптимизировать положение сиденья, но и приводит к улучшению общих характеристик, потому что в более удобном положении сиденья вы автоматически едете быстрее и безболезненнее.